Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Cześć!
Od tygodnia mam swifta 1.0 mk3 96r. przebieg 135000, chciałbym zadać kilka pytań

Do silnika olej shell 10w40 będzie dobry?
Do skrzyni castrol TAF-XS 75w90 pełny syntetyk ?
Ile oleju wlewa się do skrzynki?

z góry dziękuje za odpisy

1. Ile oleju i jaki olej wlewać do silnika?
3.3l niezależnie od pojemności skokowej. Więcej informacji na stronie klubowej w dziale "Porady" albo tu:

"Na początku co oznaczają te dziwne cyferki i literki np.: SAE 15W-50

SAE (Society of Automotive Engineers = Amerykańskie Stowarzyszenie Inżynierów Samochodowych) określa stopnie lepkości w warunkach wysokich oraz niskich temperatur.

Cyfry poprzedzające "W" 15W-50 (W: Winter = Zima), oznaczają płynność w niskiej temperaturze. Im niższa liczba, tym niższa temperatura otoczenia, w jakiej ten olej może być stosowany (tym większa płynność oleju w niskiej temperaturze).

Cyfry, znajdujące się po "W" 15W-50, oznaczają lepkość w wysokiej temperaturze. Im wyższa cyfra, tym większa lepkość oleju w wysokiej temperaturze.

Oleje silnikowe dzielimy na syntetyczne,półsyntetyczne i mineralne.

1) SYNTETYCZNE
Jeżeli auto jeździło już na półsyntetyku lub mineralnym, nie jest wskazane zmieniać na syntetyczny(chyba,że silnik został wyremontowany).Mogą nastąpić wówczas wycieki oleju z silnika(rozszczelnienie jednostki),bądź pojazd może zacząć "brać" olej.

Oleje syntetyczne zalecane są do silników w bardzo dobrym stanie technicznym,po przeróbkach mechanicznych,po różnych zabiegach podnoszących moc jednostki.
Jeżeli auta nie używamy w sporcie (rajdy,wyścigi,rallycross)
nie jest wskazane stosowanie topowych olejów,jak np.:Motul 300v Le Mans 20w-60.Wprawdzie nic się nie stanie,ale może wystąpić np.:stukanie hydraulicznych popychaczy zaworów na zimnym silniku.

Najlepsze z olejów syntetycznych to:
- Motul 300v Competition 15W-50 lub 300v Le Mans 20W-60
- Valvoline VR1 Racing 5W-50 lub 10W-60
- Mobil 1 5W-50Rally Formula

2) PÓŁSYNTETYCZNE
Są to oleje dla większości przeciętnych użytkowników pojazdów.Wymienione tu oleje są najlepszej jakości i mogą być stosowane bez obaw o jednostkę napędową.

- Motul 4100 Turbolight 10W-40 lub 4100 Power 15W-50
- Statoil Superway 10W-40
- Mobil Super S 10W-40

3) MINERALNE
Jeżeli Twoje autko juz jeździ na mineralnym,to jest mu wszystko jedno jakim olejem go zalejesz
Należy jednak wybierać oleje uznanych producentów,jak np.:Mobil,Motul,Statoil,Valvoline.

Castrola pominąłem,ponieważ olej ten jest juz rozlewany w Polsce i od tego czasu stracił na jakości.Pojawia sie wiele negatywnych opinii na jego temat.

made by Marcin"

trochę źle trafiłeś bo te forum nie wiele ci pomoże w kwestii starych swiftów zajmujemy się tu głównie nowym swiftem czyli 2004-x

ze starymi swiftami jest chyba 2 userów
odsyłam cię do forum zlośnika tam jest pręzne forum ze starymi swiftami na pewno ci pomogą


a twoj post niech bedzie dowodem na to co chcialem zrobic czyli oznaczyc ze te forum dotyczy nowych swiftów a nie starych bo nie wiele da się pomoc ich uzytkownikow, ale pewnie wszycy se pomysleli ze dyskryminuje stare swifty jaki ja jestem okrutny itd bo mam nowego i sie odlaczam od starych itd

łącze tematy dotyczące starych swiftów w jeden żeby nie robić zamieszania

No tak....ja im nie odpuszczę, bo wiem jak działał na początku...wrrr!
oj mam nadzieję, że coś mi poprawią, bo stanę się upierdliwa

Walcz o swoje! u mnie wszystko cacy, czasami wsteczny nie chce wbic,

no ale jesli 1 i 2 to moze jest uszkodzony synchronizator...

Witam. Mam od niedawna switcha i mam z nim problem. Otorz podczas cofania wybija mi bieg wsteczny i zaczyna wtedy tak zgrzytac. biegi do przodu nie wyskakuja. Co moze byc tego przyczyna?