Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

W końcu miałem chwilę, więc przedstawiam swoje wrażenia pod kątem przesiadki z SX4 4WD do jego rzeczywistego następcy
Porównywane wersje: SX4 4WD GS/Premium (2007) i Vitara AllGrip Premium (2015)

ZALETY VITARY:

+ Lepszy napęd na cztery koła
+ Zdecydowanie niższe zużycie paliwa
+ Bardziej komfortowe zawieszenie
+ Lepsza widoczność do przodu i na boki
+ Łatwość manewrowania i poręczność
+ Lepsze wyciszenie wnętrza
+ Większy i bardziej praktyczny bagażnik z podwójną podłogą
+ Regulowana wysokość fotela pasażera
+ Miękka i mniejsza kierownica z podświetlanymi przyciskami
+ Zaskakująco niezła jakość dźwięku ze standardowych głośników
+ Podświetlany schowek
+ System łagodnego otwierania schowka (nie wali pasażera w nogi)
+ Podświetlane miejsce na nogi z przodu
+ Lepiej umieszczony wlew płynu do spryskiwaczy
+ Gniazdo 12V w bagażniku w standardzie
+ Rozbudowany komputer pokładowy
+ Lepsze spasowanie elementów wnętrza

WADY I DENERWUJĄCE DROBIAZGI:

- Mniej oryginalny design i nijaki tył
- Mniejszy prześwit w bardziej „terenowym” samochodzie
- Brak systemu bezkluczykowego w Premium
- Mniej komunikatywny układ kierowniczy (za mocne wspomaganie)
- Mniej wygodna pozycja za kierownicą
- Drzwi i klapa wymagają trzaskania i zamykają się z „tanim” dźwiękiem*
- Gorsza widoczność dla niższych osób na tylnej kanapie
- Cienkie i plastikowe boczki drzwi
- Brak schowków w drzwiach z tyłu (poza uchwytami na napoje)
- Trudniejszy dostęp do USB i gniazda zapalniczki
- Niezbyt poręczna fabryczna gałka dźwigni zmiany biegów
- Dziura zamiast schowka w konsoli centralnej
- Brak odtwarzacza CD w zestawie audio
- Rura wydechowa wygięta w dół (jak tu założyć ładną końcówkę? )

*da się to wyregulować

Jeżeli mogę spytać, to co przez to rozumiesz? Promień skrętu? Bo o widoczności wspomniałeś wcześniej.



Chyba gdzieś tu na forum było. Wycisz sobie drzwi. Będą wtedy cięższe, a zamykanie ich będzie wydawało dźwięk bardziej "presige"

_________________
SX4 Classic 4x4 1.6 Pb; Swift Sport 1.4 turbo

1.
Zwrotna jest, chyba ma mniejszy promień skrętu niż SX4 (musiałbym sprawdzić w danych). Do tego bardzo lekko chodzi kierownica.

2.
W SX4 nic nie robiłem z drzwiami, a zamykają się w miarę normalnie i sprawiają solidniejsze wrażenie.

To z drzwiami to taki żart był
Ale tak pytam, bo za parę lat będę musiał wybrać między s-crossem, a vitarą. No ale to jeszcze nie teraz. Na razie cieszę się swoim nieomalże nowiutkim SX4. I nawet te przednie słupki, doskonale zasłaniające pieszego na pasach, są urocze

_________________
SX4 Classic 4x4 1.6 Pb; Swift Sport 1.4 turbo

Avalanche - kupujesz Vitarę ?

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Tak się na razie zastanawiam
Jak widać wyżej, idealnie nie jest i nie wygrywa jednoznacznie z SX4, choć ma kilka dużych plusów.
W opcji jest jeszcze S-Cross AllGrip, ale kobiecie się nie podoba... .

Dla mnie S-Cross i Vitara są bardzo zbliżone. Biorąc pod uwagę, że są w identycznej cenie (mam na myśli cenę efektywną - na S-Crossa jest rabat) to byłby trudny wybór, tym bardziej, że Suzuki postarało się aby różnice były stosunkowo drobne, jak np. fakt, że te same poziomy wyposażenia obu aut różnią się między sobą jakimiś "duperelami". Ale to właśnie te drobnostki często decydują. Tak jak już poprzednio pisałem u mnie jednym z kluczowych elementów był rozmiar kufra: uważam, że oba auta mają małą przestrzeń bagażową, ale S-Cross jest akceptowalny, Vitara - nie. Pomijam fakt, że S-Cross kosztował mnie o kilka tysięcy mniej

Aha, mojej żonie bardziej podobał się S-Cross: Vitara miała taki za bardzo masywny przód

Mnie się bardziej podoba Vitara, właśnie za ten masywny przód.
Ale S-cross wygrywa, ma więcej zalet technicznych, ale wyposażeniowo też lepszy.

Wyposażeniowo?
W vitarze dostajemy ekran multimedialny, mirrolink, kamere cofania, radar brake support, aktywny tempomat, udoskonalony naped na 4 kola, wspomaganie zjazdu, START/STOP, swiatla do jazdy dziennej (led), zestaw głośnomowiący bluetooth, alarm i pewnie jeszcze troche
W s-crossie jest klima 2strefowa, kierunkowskazy w lusterkach, system bezlkuczykowy i inna tylna kanapa (podlokietnik i regulacja). (porownalem wersje premium)

Mimo wszystko vitara wydaje sie byc lepiej wyposazona

Oddam kamerę cofania, RBS i wspomagacze za system bezkluczykowy i dwustrefową klimę w Vitarze

Ot problem w tym coby sprawdzić co rzeczywiście jest w wyposażeniu danej wersji ... rzuciłem okiem na oficjalne materiały i wyszło mi tak:
1) Ekran multimedialny (czyli "Interaktywny system multimedialny" jak to określa Suzuki) - OK, w S-Cross dopiero w XLED
2) mirrorlink - rozumiem, że po prostu jest funkcja tego systemu multimedialnego?
3) kamera cofania? Nie widzę wzmianki o tym. Dopiero w wersji XLED są wymienione czujniki cofania (i tylko one),
4) Radar brake support - OK, w S-Cross dopiero w XLED
5) Aktywny tempomat - plus dla Vitary, bo S-Cross chyba wcale tego nie ma,
6) Czy ten udoskonalony napęd na 4 koła to nie taki sam udoskonalony napęd na 4 koła co w S-Cross?
7) Wspomaganie zjazdu - OK, S-Cross tego nie ma wcale (inny rodzaj auta),
8 ) Start/Stop - rzeczywiście ma to Vitara a w opisie S-Cross o tym mowy nie ma. Nie wiem tylko czy to zaleta czy wada :p
9) Światła LED do jazy dziennej - OK, w S-Cross dopiero w XLED,
10) S-Cross też ma Bluetooth w wersji premium (jednak Vitara ma go od wersji Comfort),
11) Alarm - nie widzę wzmianki o tym,

No i teraz problem: co to znaczy lepiej wyposażony ... dla każdego co innego jest przydatne. Ja raczej chyba nie czuję potrzeby posiadania interaktywnego systemu multimedialnego - z chęcią wymienię go na tą lepszą tylną kanapę i większy kufer Aktywny tempomat - hmm, to by było coś - obecnie muszę sobie aktywny tempomat symulować ręcznie Radar? Chyba mogę bez tego żyć (szczególnie, że się chyba tego wyłączyć na stałe nie da - podobnie jak systemu Start-Stop).

Wszystko fajnie, ale może lepiej porównywać S-Crossa z Vitarą w innym wątku?
Na przykład w tym:
viewtopic.php?t=12116


Bo się bajzel robi

Kamera cofania i alarm jest w standardzie od wersji Premium, chociaż w ulotkach nie ma o tym mowy.
RBS da się wyłączyć całkowicie lub zmienić odległość reakcji.

A propos RBS, to ciekawe czy jego obecność ogranicza możliwość wyboru "osłony chłodnicy". W S-Crossie wersja z RBS ma inną. W Vitarze jest podobnie.

Samo urządzenie znajduje się za osłoną (--> załącznik).

Start/Stop to w ogóle nie jest element podnoszący wartość pojazdu tylko wręcz go obniżający imo. O ile oczywiście nabywca wie co to jest, tzn. ze do niczego nie jest w samochodzie potrzebny. Dobrze, ze SX4 S-Crossowi tego "wynalazku" oszczędzono.

Z tym poskąpieniem S&S w S-cross to się zgadzam w całej rozciągłości. To i kilka "archaizmów" takich jak normalny ręczny, czy analogowe wskaźniki temperatury czy paliwa, skłoniły mnie właśnie do wyboru S-cross.

No właśnie dla każdego co innego jest przydatne
Ja akurat patrzę na Vitarę przez pryzmat własnego S-Crossa (którego obecnie w tej wersji wyposażeniowej i tak już nie można kupić) a nie tego, co jest w ulotkach.
S&S to w sumie dla mnie byłaby wada, zwłaszcza że nie ma możliwości wyłączenia na stałe, gdyby mi się nie spodobało.

Akurat jestem posiadaczem S-cross elegance i większość rzeczy mam. Co multimediów to bez dobrej osłony przeciwsłonecznej widoczność na takim dużym ekranie może być problematyczna (w sloneczne dni) a i złodziei może bardziej kusić. Podobnie z kamerą cofania - pamiętam jak czytałem dla Nissana Note'a o systemie 360stopni, że kamery i w ogóle, ale w trakcie testów okazało się, że obraz z kamer jest tak kiepskiej jakości, że w ogóle nieprzydatny (tym bardziej w nocy). RBS i AktivTempomat...hm...co kto lubi. Wspomaganie zjazdu i S&S to cieszę się, że nie mam tego w swoim aucie. A co do 4x4 to tak jak ktoś już napisał jest taki sam jak w S-cross.
Pozdrawiam

No właśnie mnie po głowie chodziła stacja multimedialna, ale doszedłem do wniosku, że jak mam jeździć z zasłoniętym szklanym dachem, żeby coś w radiu widzieć, to po co mi był ten dach. Bardziej mi zależało na dźwięku, a ten w podstawowym audio S-cross nie jest najgorszy.

Co do kamery cofania nasza jest dobra. Jeżeli taka albo lepsza jest w Vitarze, to moim zdaniem jest ok, wszystko widać (jak nie jest brudna ).

W mojej Vitce kamerka cofania jest bardzo si.
W nocy wsteczne światła ładnie doświetlają teren z obrazka.

Ogólnie to ja jestem zadowolony z mojego wyposażenia S-crossa (jedyne co rzeczywiście bym dodał jak już kiedyś gdzieś wspominałem to czujnik martwego pola, pomimo dużych lusterek wstecznych. No i 6-bieg) - ma sporo udogodnień, ale nie wyręcza kierowcy ze wszystkiego. Teraz jest moda, że coraz więcej automatów jest i za chwilę kierowca rzeczywiście będzie zbędny, a chyba nie o to chodzi?