Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

98 km to juz musi sensownie Splasha pchac do przodu. Fajny silnik do tego modelu.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Według tabeli przeliczeniowej to nawet więcej, bo 99,25 KM. Ale to tylko 5KM więcej niż dla mojego 1,2. Nie wiem czy warto bo ubezpieczenie będzie już sporo wyższe. Czyżby to był jakiś chiński silnik?

Splash 1.2 właśnie wchodzi na rynek Republiki Południowej Afryki.
Dostępne będą dwa poziomy wyposażenia: GA i GL, a w wyższym dwie skrzynie: ręczna lub automatyczna. Wersja podstawowa obejmuje 2 poduszki powietrzne i ABS.

W połowie października b.r. węgierski zakład Suzuki zakończył produkcję modelu Splash.

To ciekawe.
Tylko dlaczego o tym nigdzie nie pisano, przecież to oznacza, że Splash za chwilę zniknie z salonów.
Co z następcą, wiadomo coś? Następca Agili ponoć ma być.

Tak. Splash w Europie już nie będzie produkowany (tylko jeszcze jakiś czas w Indiach i Chinach), a następca Agili będzie wytwarzany przez Chevroleta.

Wygląda na to, że w Europie będzie w 2015 taki zestaw modeli:

Celerio A+
Swift B
Jimny A+/miniSUV
Vitara C/SUV
S-Cross C/Crossover

Pod koniec roku pewnie pokażą tego hatchbacka segmentu B+/C (YRA) i tyle.

Czyli bardzo słabo.
Cały czas dziwi mnie polityka Suzuki na rynku europejskim.
Mało ciekawa oferta, generacje które mają już swoje lata, żadnego zwykłego kompaktu, żadnego auta klasy średniej (Kizashi okazał się niewypałem), po prostu nic.
To co teraz pokazali czyli Vitarę nie poprawi ich sytuacji, to auto jest po prostu brzydkie, nijakie, nieproporcjonalne i już wygląda staro, zwłaszcza ten tył a wnętrze to już w ogóle porażka.
Splash jest a raczej był naprawdę świetnie wyglądającym samochodem, bardzo mi się podoba ale miał swoje wady które gdyby zostały poprawione przy okazji liftingu (np. zawieszenie, skrzynia, trochę lepsze wyciszenie czy materiały, powinni zobaczyć co zrobiła teraz Toyota z Yarisem, tak powinien wyglądać lifting) plus trochę niższa cena i lepszy marketing to miałby szansę na sukces. Bo zmiana zderzaków i nowy kolor tapicerki nie jest nic warte.
Szkoda, ale Suzuki samo sobie zgotowało taką sytuację.

No ja tez chciałem kupic kolejne Suzuki ale Splasha juz nie ma, Swift mi nie pasuje kompletnie, S-Cross paskudny strasznie i do tego drogi
Jest jakas nadzieja w Vitarze ale cena tez ma byc wysoka wiec pewnie nie kupie , bo budzet mam na max 55 tys pln...
Chyba bede musiał sie przeprosic z VAG albo zaryzykowac z nową Mazda 2.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Kurcze masz racje. Splash jaku jest taki jest, ale wyglada na swoje lata niezle. W porownaniu do takiej Pandy III to jest nawet piekny.

Tymczasem ten Balerion wyglada jak Dacia, nic nie ujmujac Taczce. Mi Suzuki kojarza sie z ladnym nadwoziem i korozja. Zostanie juz tylko korozja.

Przygladalem sie tez S-Cross, ale nawet zakladajc bezawaryjnosc Suzi to jest drogo i do d... zadnego sensownegi silnika. Diesel mnie nie interesuje a 1.6 juz lekko oklepany. Za te cene mozna miec niezle wyposazonego Focusa z silnikiem 1.5T, a nie S-Crossa 2wd bez tempomatu :/

Ja sie zastanawiam cały czas nad Fiestą 1.0 ECOBOOST.
Silnik zbiera bardzo recenzje od uzytkowników od 3 lat, fajnie sie tuninguje i mało pali.
Dealer proponuje sensowny rabat od ceny katalogowej...

Ps. Celerio to porazka na całej linii. Bedzie spektakularna porazka w Europie.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Mam podobne wrażenie. Splash urzekł mnie wyglądem, i dlatego go m.in. kupiłem.
Celerio nie kupiłbym, właśnie ze względu na wygląd.
Duży błąd Suzuki - w mojej ocenie

Suzuki ma większy problem. Balerion ma tylko trzy gwiazdki w teście zderzeniowym :/

To nie problem. Nie dali punktów za kurtyny i jakieś gadżety.
Po tym teście Suzuki wprowadziło kurtyny w standardzie w każdej wersji.
Jeżeli powtórzą test (wątpię), to dostanie 4 gwiazdki, co jest całkiem dobrym wynikiem w tej kategorii.

Na wygląd jednak nic nie pomoże

Z początkiem października 2016 Maruti Suzuki w Indiach zaprzestało produkcji modelu Ritz (Splash).
Na jego następcę ma być pozycjonowany nowy Ignis.

Tym samym model ten przeszedł oficjalnie do historii

Szkoda Splasha
Ja swoim zamierzam jeździć jeszcze długo.
Leopolda oddałem do samochodowej ubojni dopiero w wieku 20 lat