Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Mam kilka pytań odnośnie tematu.
1. Jakie fabrycznie świece są w SX4? Niklowe czy irydowe? Kiedy należy je wymienić?
2. Jaki najlepiej olej wlać do silnika? Jakiś symbol, nazwa lub parametr?
3. Czy zmieniać olej w skrzyni biegów?
4. Jaki powinien być kolor płynu chłodniczego?
5. Czy znacie koszty takiego przeglądu po 3 latach w ASO?

W temacie napisałeś diagnostyczny więc nie bardzo wiem o co dokładnie ci idzie. Na diagnostyczny jedziesz do Okręgowej Stacji Diagnostycznej i po prostu badają ci auto koszt ok. 100pln.
Jeśli to ma być przegląd techniczny (czyt. serwisowy), to ważniejszy jest przebieg. I czynności serwisowe masz opisane dokłądnie w instrukcji samochodu.
1. Ja w Sedici mam irydowe, wymiana na 105kkm
2. Robię przeglądy w ASO i Fiat leje SELENIĘ, jest OK
3. Ostatnio mialem przegląd na 90kkm i do tej pory mi nie zmieniali w skrzyni
4. Fiat leje Teraflu ale nie pamiętam jaki ma kolor
5. Koszty przeglądu to bardziej po przebiegu można nakreślić, w każdym ASO może być inaczej. Najlepiej zadzwoń i zapytaj.

1. Irydowe, j.w.
2. Zalecają Shell 5W30, ale nie wiemy jaki masz silnik. Marka bez większego znaczenia.
3. Zmieniają po 15 i 90 tys. km.
4. Kolor bez znaczenia, ale musi być na bazie glikolu etylenowego.
5. Zapytaj w pierwszym z brzegu ASO, mają swoje cenniki.

Dzięki za informacje i porady. Moje pytanie dotyczy przeglądu technicznego czyli serwisowego. Sorry, za nieprecyzyjną treść.
1. Czyli irydowe i tu należy uznanie dla producenta.
2. Czy 5W30 nie dotyczy Castrol-a? Czy to też oznaczenie innego parametru niż producenta? Jednak doczytałem się, że Castrol to tylko firma marketingowa i sama nie produkuje oleju tylko szuka tanich dostawców i zysków na bazie swojej marki. Czy można ufać olejom z beczki w ASO?
3. Po 15 tyś. to się zgadza. Co sądzicie o oleju do skrzyni biegów: Spirax75W90? Taki leją w ASO Suzuki.
4. Zauważyłem, że leją niebieski płyn do chłodnicy ale wspominali coś o zielonym. Dlaczego są takie dwie możliwości?
5. Pytanie o koszt przeglądu serwisowego miał na celu wybranie tańszej oferty. Może w innym mieście albo warsztatu nie autoryzowanego.

Przepraszam za tę skrzynię. Faktycznie, olej zmieniają jak pisał Avalanche. Pokręciłem z Clio, tam nie wymienia się oleju według zaleceń, aż do naprawy głównej. Jenak wymiana oleju w skrzyni to nie majątek, a na pewno nie zaszkodzi.
Co do olejów z beczki to nie zauważałem różnicy w poprzednich samochodach, bo ASO Fiat Selenię leje z 2l. baniek.

Zazwyczaj irydowe, ale moga sie trafic egzemplarze samochodu ze swiecami niklowymi, bo na tasmie montazowej zakladaja co maja aktualnie pod reka...
Zakres przegladu 45 kkm/3 lata, przewiduje kontrole stanu swiec zaplonowych i jezeli trafily sie przypadkiem niklowe, beda wymienione.

5W30 jest oznaczeniem lepkosci oleju i obowiazuje wszystkich producentow, dla silnika 120 KM producent zaleca, o ile sie w tej chwili nie myle 5W40, ale 5W30 jest rowniez dopuszczalny i moim zdaniem rownorzedny. Wymagana klasa ACEA C3.
Olejom z beczki w ASO mozna predzej zaufac niz "markowym" niewiadomego pochodzenia
zakupionym okazyjnie na "Allegro" czy innej "Tablicy".

To sie nie zgadza.
Producent przewiduje wymiane oleju w skrzyni co 45 kkm.
Zalecany jest chyba 75W80, alternatywnie 75W85 lub 75W90.

Po pierwszych 15 kkm sprawdza sie tylko jego stan, ale wymienia sie za to olej w tylnym mechanizmie roznicowym (80W90).

Wszystkie te informacje zawarte sa w instrukcji obslugi samochodu, wiec warto tam zajrzec i sprawdzic. Ja pisze juz z pamieci wiec moge sie mylic, ale od roku jezdze juz czyms innym.
W dziale FAQ wkleilem kiedys tabele z zakresem czynnosci serwisowych dla wszystkich modeli. Jezeli komus nie przeszkadzala i jej nie skasowal to moze warto i do niej zajrzec.

Racja. Po 15 kkm tylko kontrola. Pisalem z glowy, czyli z niczego