Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

witam,
czy ktoś ma doświadczenia z ciągnięciem takiej przyczepy.
Zastanawiam się czy nie kupić takiej przyczepy ale tak się zastanawiam....
Masa średniej przyczepy to 900 kg (DMC 1100 kg ) przy masie Suzi różnica nie jest duża.
Do tego taka przyczepa ma większą powierzchnię a tu boczne wiatry itd,
Podsumowując zastanawiam się czy takim małym autkiem nie będzie zamiatało....
Nie wspominam, że nie mam haka a autko na gwarancji więc montaż haka raczej aso co znacznie podniesie koszt całego przedsięwzięcia.

Jak jesteś wielkim miłośnikiem campingu - to żadne koszty nie są straszne. Ale w związku z rozwojem sieci pensjonatów, hoteli, itd. to trochę stracił camping na znaczeniu. Przyczepę można dopiąć nawet do malucha - słynna n126 - i pociągnąć, ale niestety wszystkie niedostatki (oprócz zamiatania), o których pisałeś będą odczuwalne nawet w SX4. Jeśli masz diesla to nieco mniej odczujesz problem z jazdami pod górkę. Przyczepa jest dość neutralna w prowadzeniu jeśli chodzi o boczny wiatr. Nie jest neutralna w przypadku wiatru czołowego - to solidny żagiel hamujący.

Nie wiem czy jestem miłośnikiem campingu bo jeszcze nie miałem okazji być Ale bardzo bym chciał
Mam 1.6 VVT 120KM, więc pod te górki może być średnio ale bardziej się boję że to przyczepa będzie prowadzić samochód a nie na odwrót

Nic prostszego niż wypożyczenie przyczepy na jakimś campingu i kilka dni na próbę aby się przekonać czy o to chodzi
Posiadanie przyczepy to:
-większe spalanie
-większe koszty autostrad
-obowiązkowe coroczne przeglądy ( powyżej 750 kg )
-wyższe koszty noclegów na campingu ( prawie zawsze samochód + przyczepa + media + osoby )
-konserwacja przyczepy
-oraz kilka innych
Oczywiście są też zalety, ale każdy widzi inne.

Targanie przyczepy to caravanig, a nie camping .
Wady opisał Ci mrquad. Zalety, to możliwość przekimania gdziekolwiek, jak Cię zmęczenie dopadnie, brak obaw o stan obozowiska jak silna burza przyjdzie (przeżywam to co jakiś czas w Chorwacji). Więcej znajdziesz na:
www.cro.pl
http://www.polskicaravaning.pl/
http://forum.karawaning.pl/forum/1-caravaning/
Miłego carawingowania.

To właśnie było jedną z przyczyn pozbycia się przyczep które miałem kilkanaście lat temu.
Niestety teraz już tak nie wszędzie można stawiać przyczepy.

Zdecydowanie lepiej camper niż przyczepa.
Z przyczepami się zawsze namęczyłem sporo - manewrowanie, męcząca jazda, cały czas pełne skupienie - po 4 godzinach byłem wypompowany.
W camperze prawie pełen komfort

Co do SX4 to najmniejsze przyczepy pociągnie bez problemu - przy większych będzie bardzo słabo, bo 1.6 się do tego nie nadaje. Mocy i momentu za mało.
Jechałem kilka lat temu Stilo 1.6 z przyczepą do Francji i podróż mnie wymęczyła bardzo - silnik nie dawał rady. Choć muszę przyznać, że stabilność auta była bardzo dobra (kombi).

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Tak jak pisałem wyżej nie mam haka więc zacząłem od tego. Telefon do aso o koszt. Cena to około 2tyś..... Trochę ostudziło to moje zapędy


Dalszą dyskusję dotyczącą haków przeniosłem we właściwe miejsce. Tutaj ciągamy przyczepy.
Pozdrawiam