Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam!

Jestem jak dotąd szczęśliwym posiadaczem Świstaka mk2 Sedan 92' 1.3, i chciałbym się zająć hamulcami ponieważ są już na wykończeniu.
Pojechałem do sklepu motoryzacyjnego z chęcią zakupu klocków, lecz sprzedawca zapytał mnie czy mam płaskie czy z wypustkami o.O?

Jakie klocki były montowane w tych latach w moim świstaku?

Może macie jakieś sprawdzone, dobre jakościowo klocki?

Z góry dziękuję za pomoc!

Na zaciskach powinien być oznaczony system hamulcowy ( Bosch....wypustki lub Sumitomo...płaskie ) i wtedy z katalogu sprzedawca odczyta jakie ma klocki

ok dzieki za informacje!

Ja proponowałbym też sprawdzenie stanu tarcz,oraz kiedy ostatnio był wymieniany płyn hamulcowy.

Ja właśnie jutro jadę kupić porządne sportowe tarcze-do tego utwardzane klocki i świeży płyn hamulcowy.Potem już zostanie tylko przyjemność z jazdy i spokojna głowa przy hamowaniu.

płyn, tarcze i zaciski były wymieniane 4 mc temu. Mechanik mowil, ze klocki prawie nowe wiec sie nie bralem za nie. Niestety sie mylil, ale teraz Swistak staje w miejscu

A jakiej firmy zamontowałeś nowe klocki jeżeli można wiedzieć?

kupiłem klicki Boscha za 92 zł, tej samej firmy miałem w poprzednim aucie więc wolałem kupić sprawdzoną markę.

Przypomnieliście mi, że też w Swifcie (1994 rocznik) wymieniałem na Boscha, ale to było milion lat temu. Pamiętam tylko, że te Boscha na długo nie wystarczyły, a wymieniałem je z oryginalnych fabrycznych po ok. 80 tys. km.

ja do Opla Omegi A zakładałem boscha i cieszyłem się nimi długo, jak będzie z tymi zobaczymy.

Ja dziś zakupiłem komplecik na przód:
tarcze-Speedmax(te nacinane) oraz utwardzane klocki kashiyamy.
na tył kupiłem szczęki kashiyamy.
Dokupię jeszcze płyn dot 4.

Podobno ten zestaw jest bardzo dobry.

taki zestaw dorwałeś kolego?
http://moto.allegro.pl/1564-klocki-hamu ... 02908.html
http://allegro.pl/speedmax-tarcze-ham-n ... 26840.html

Powiem sczerze, że mnie zaintrygowałeś

Tarcze takie jak piszesz.w intercarsie po 54zł.Jeśli chodzi o klocki to muszą mieć wymiary jak te pod linkiem:

http://e-autoparts.pl/zestaw-klockow-ha ... 41835.html


Części niestety trzeba dobierać po wymiarach,bo po rocznikach i "mk" to se neda

Jak tylko w sobotę zmienimy całość to wieczorkiem zdam relację.Choć najpierw i tak przecież musi się układ "ułożyć".

zdaj relacje, bo po Twojej informacji napaliłem się na tą wymiane

Tarcze,klocki,szczęki wymienione-wszystko zostało odświeżone,zniknął efekt "nurkowania",bo i tył hamuje,jednak wyszło szydło z worka,że delikatnie kapie z jednego przewodu hamulcowego i jutro dzwonię by się umówić na wizytę u fachowców o tego typu rzeczy.Na razie trza jeździć spokojnie i delikatnie hamować a w tygodniu naprawią przewód to i się jeszcze raz odpowietrzy tak na 100% i zacznie się porządne hamowanie.

ps. pomalowałem bębny z tyłu i zaciski z przodu na czerwono pod lakier budy i podobno robi to wrażenie - jak zrobię fotki to coś tu wrzucę.

Tak było przed:







A tak jest po: (zaznaczam,że wymiana była przeprowadzona w warunkach polowych pod blokiem i bez użycia elektronarzędzi,więc rdze przejechałem tylko szczotką drucianą)















Przejechałem już ze 150km na nowych hamulcach i jest naprawdę dobrze,oczywiście na razie hamując bardzo rozsądnie.Przewód hamulcowy został dorobiony i układ jest w miarę sprawny.Jak tylko wymienię całość przewodów hamulcowych i zregeneruję reduktor hamowania z tyłu to już wogóle będzie bajka.Naprawdę polecam ten zestaw co kupiłem-zwłaszcza,że zapłaciłem tylko 260zł z płynem hamulcowym.Autko mam od połowy stycznia,a od kwietnia porobiłem już kilka rzeczy i naprawdę rewelka - coraz fajniej mi się jeździ.

Dobra robota

Dzięki.Zapomniałem dodać,ze na spokojnie wszystko zajęło 8h.łącznie z odpowietrzaniem i próbami hamownia