Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam wszystkich po dlugiej nie obecnosci wracam. Wracam z prawie skonczonym autem. Mysle, ze takie gamonie ktore sie smialy, japa im opadnie. Jak jestescie tacy cwani przyjedzie do mnie w teren zapraszam kozaków z forum......

Link do prawie calej operacji....

http://imageshack.us/photo/my-images/59 ... 0033h.jpg/


haters gonna hate's

Nie wiem o co chodzi ale obzywanie kolegów z forum "gamoniami" w pierwszym poście jaki się napisało to chyba nie najlepszy początek. Na zdjęciu nie widze nic szczególnego, może napiszesz cos więcej o autku które tak wychwalasz?

Mcgyver, on chyba nie o ludziach z forum, skoro to pierwszy post

A co do samochodu, to też nie wiem co to... . Na zdjęciach jest długa Vitara i coś z holenderską rejestracją.

Auto jak auto ma listwy wzdłuż szyb obu coś pominąłem jakieś modernizacje ? silnik? zawieszenie? chętnie się czegoś dowiem nauczę

gratuluje wiedzy o rejestracjach:P. 10 miesięcy temu zamieściłem post o tym, ze mam pajero II 2,5 TD i Suzuki Vitarę 1,6 16v. W Vitarce pękł blok, a w pajero brak dokumentów. Pisałem o tym, że chce z dwóch zrobić jedno auto. Lekkie o przyzwoitej mocy. Ogólnie nie było na forum osoby, która by nie krytykowała tego projektu, chyba, ze Boolszakoff. Skrócona rama, napędy i silnik z pajero. Skrzynia automat, ale wymieniona na manuala Cała buda wyremontowała, ściana grodziowa przesunięta. Rama zakonserwowana wzmocniona profilem w miejscu ciecia, zaspawana i skręcona śrubami. Przerobione mocowania budy. Progi z profilu 10 cm x 10cm o grubości 4mm. Zbiornik paliwa zbudowany z kwasówki i umieszczony w bagażniku. Zderzak przedni własnej konstrukcji. Tylni taki sam profil co progi. Opony Maxxis Mudzilla 33x13,5 r15. Robi robotę, a nie jak twierdził moderator Kozioł i inni, że to bez sensu.... Lubisz to się bawisz, nie umiesz oddajesz do mechanika. Proste

to moze zamieścisz więcej zdjęc tego cuda? Bo tak na jednym z tyłu nic nie widac, chetnie sam obejrzew jak to wyszło bo czegos takiego jeszcze nie widziałem

Jutro jak znajdę czas to porobię fotki.

Wstaw fotki... też jestem ciekaw jak to wygląda.A na zdjeciu to nie Vitara tylko PAJERO long.

Przecież przy kliknięciu w zdjęcie otwiera się Wam cała masa zdjęć z tej przeróbki jak i efekt końcowy, wystarczy przewijać. Spróbujcie

Dla mnie każda żółta rejestracja z tyłu widziana pod kątem 160 stopni z odległości 10 m jest holenderska

Nie wiem co było 10 miesięcy temu, skoro wg informacji przy profilu pierwszy post jest z 15 lipca 2012 i to ten na górze tematu.
Mieszacie, kolego.

Ale przeróbka godna podziwu

Wątek już był i była w niej bużliwa dyskusja, lecz ktoś go usunął. Swoją drogą byłem ciekaw co z tego wyjdzie. Okazuje się, że dla chcącego nic trudnego

a jak na takich felgach pojedziesz w teren. ??? no i powiedz po co z dwóch aut robiłeś jedno skoro i tak pajero jest lepsze w teren, w takim razie co dawałeś z vitary do tego pajero???

Post został usunięty przez moderatora ??? Teraz nawet sie nie odezwie... Mialem nick piontas1. Operacja przeprowadzana ze szwagrem (szacunek dla niego). Jedyna rzecz jaka nie była przez nas robiona to planowanie głowicy i spawanie ramy "do kupy". Głowica w warsztacie, a spawy kładł ziomek, który pracuje jako spawacz. Reszta wykonana Szwagra bądź moimi rękoma:D:D Pamietam, że w tamtym poście byly jakieś aluzje, do Szwagra, piwa itd. Szwagier mechanik z wykształcenia i pasji. Ja z pasji i pracuje w piwie:D:D

Życzę dłuższej bytności na tym forum tym razem, ale wszystko zależy jak zawsze tylko od Pana - Sebastian.

dla papierow

Po pierwsze to nie ja usunąłem wątek.
Po drugie nie napiszę nic na temat, bo znowu autor wątku będzie mnie zapraszał na obicie twarzy

Jednak za ogrom włożonej pracy szacun się należy.

Jak pojade normalnie?? Po drodze?? Pajero bylo Long 7 osobowe i strasznie wolne na 20' alufelgach.... I nie miałem papierów od pajero?? Musze porobic poszerzenia z gumy i bedzie gitara. Policja sie nie bedzie czepiala:D:D