Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam.Mam problem,przy ostrym skręcaniu w lewo opony wydają pisk ,prędkość około 30-40km/h,jaka może być tego przyczyna.Pozdrawiam.

zbieżność, bądź zużyte opony.

miekkie gumy wahaczy, krzywy wahacz, mcperson, za szerokie opony, zimowe opony w lecie.
moze byc tak ze bedzie dobra zbieznosc, znosna geometria a bedzie piszczalo, bo opona bedzie sie krecila w niewlasciwej osi (wlasnie z jakiegos powyzszego powodu).
Wtedy trzeba przywyknac, albo zainwestowac

mam podobny problem ale według mnie jest to spowodowane rodzajem nawierzchni chodzi o ilość zastosowanej smoły i WIEKU OPON JEŚLI SĄ STARE MOZE SIĘ TAK DZIAĆ SZCZEGÓLNIE W WYSOKICH TEMPERATURACH
pozdr

Nie zgadzam się, chyba ze ma sie bardzo duze odsadzenie felgi/dystanse i bardzo szerokie opony (255+)

przy oponach takich jakie ma GV (235), jezeli wszystko jest ok, to nie bedzie nic piszczalo, wiek nie ma znaczenia. Troche moga piszczec zimowe.
Tylko przy typie zawieszenia z przodu, zaprojektowanego dla lzejszego samochodu, to dosyc szybko pojawiaja sie tam luzy/cos sie wygina.

Kolega kupił kiedyś nowego Forysia. Przy ostrzejszych zakrętach też piszczało. Nawet przy niewysokich prędkościach. Przyczyną okazały się fabryczne gumy Yokohama Geolandar. Zmienił na inne i ustąpiło.
Inny miał podobne problemy z Toyo (chyba Open Country)..

Może to ??

_________________
Pozdrawiam,
MarekC

Moja GVII ma Scorpiony ATR z 2007 (z gwarancją) kupione u gumiarza, który robił "wietrzenie magazynów". Nic się nie dzieje. Może to nie jest sprawa wieku opon ?

_________________
Pozdrawiam,

MarekC

moim zdaniem jeżeli jest dobra zbieżność to nie ma prawa nic piszczeć nie zależnie czy opony są z drewna czy plastikowe czy stare czy inne.

a może wie ktoś jak można wyrególować zbieżność z tyłu? bo byłem sprawdzać i wyszło mi dość nie fajnie koła są zbieżne, a piszczy jak niewiem. chodzi mi o gv1 tam wachacze są stałe i podobno podkładają podkładki w miejscu mocowania piasty z mostem może coś by podprostowało.

tam jest most, jezeli kola sa zbiezne to znaczy ze jest krzywy i tu sie wiele nie zrobi.
Chyba ze most jest skrecony to wtedy trzeba szukac krzywego wahacza, mocowania itp.