Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Jak pisałem wcześniej ( viewtopic.php?t=365&start=150 ), Suzuki szykuje lifting Splasha, upodabniający go do nowego Swifta.

Na razie na rynku indyjskim:

Ciekawe... na tym zdjeciu niewiele widać ale prezentuje się całkiem,całkiem mam nadzieje że przy okazji faceliftingu poprawią kilka spraw: skrzynie biegów,zawieszenie,powieksza troche bagaznik i cena bedzie dość atrakcyjna może się okazać samochodem bardzo interesującym...

Byłem już prawie zdecydowany na kupno nowego Splasha 1.2, a tu takie wieści - wkrótce zakończenie produkcji. Zwykle jeżdżę samochodami długo - nawet po kilkanaście lat, a przy takim obrocie spraw obawiam się, że za jakiś będą problemy z częściami eksploatacyjnymi, "blacharką" itp. (w przypadku ewentualnej (odpukać) stłuczki).

Jak to wygląda w przypadku od dawna nie produkowanego Wagona R?
Czy są duże problemy z częściami, serwisem?
Czy w takim stanie rzeczy, obecnie warto kupować Splasha?

Nic z tego. Skąd ten pomysł
Po pierwsze primo, kończą produkcję Opla Agili.
Po drugie primo, zbliża się lifting (=2-3 lata dodatkowe na rynku).

Źle Cię zrozumiałem.
W samochodach "dostępnych od ręki" pojawiły się już Splash-e z 2012 roku - cena modelu 1.2 44.900zl, wydaje się zupełnie przyzwoita, szczególnie gdy się porówna z innymi markami z uwzględnieniem wyposażenia. Zastanawiam się czy nastąpi jeszcze jakiś ruch cen w związku ze znacznym umocnieniem się złotówki. Dzisiejszy kurs euro to 4,098 zł ....
Czekam na nowy cennik..... choć nie wiem czy się doczekam

Pierwsze zdjęcie przyłapanego Splasha po liftingu (w Indiach jako Ritz):

Oficjalne zdjęcie Splasha, model 2012:



Tył:

Chyba inne przetłoczenie maski silnika i dziwne "wywietrzniki" w tylnym zderzaku. Mam nadzieję, że części będą kompatybilne z obecnym modelem.
Dla mnie nowa "pupa" z dziurami brzydsza. Ale to rzecz gustu

Nie, nie i jeszcze raz nie. Co oni zrobili z tym autem? Przecież Splash to jeden z najładniejszych i najciekawiej stylizowanych samochodów w swojej klasie(o ile nie najlepiej). A to? Jeśli tak ma wyglądać to najlepiej gdyby nie przeprowadzali żadnego faceliftingu.

Ale brzydki przód Wygląda jakby był z plasteliny i po prostu się stopił pod wypływem ciepła z silnika.

Ale jak się dołoży taką gruubą chromowaną obwódkę atrapy, to będzie gicio
W sumie to trochę pysk mu zwis, lub szczęka opadła (jak kto woli)

Więcej ujęć:


Wnętrze, chyba bez zmian (inne radio, pewnie z wejściem USB obok gniazda zapalniczki ):

A to aby nie port na kartę kodową?? Czy mi sie wydawa....

Radio brzydkie, dużo gorsze od teraźniejszego. Dziwna wersja bo nie ma obrotomierza ale ma 4 elektryczne szyby, to wersja nie europejska.

Ten nowy przód mnie też niebardzo pasuje.
Z tyłu też jakoś gorzej, i tu i tam na minus.
Japońska wersja ma jakże gustowny uchwyt na kubek w konsoli,
antenka na dachu z tyłu, 4 szybki elektryczne. A skrzynia automat ale CVT.
Pewnie żadnej tej rzeczy w wersji europejskiej nie będzie.
A jeśli chodzi o radyjko to moim zdanie to otworek na płytki MD ;-)

Myślałem o wejściu USB przy gnieździe zapalniczki.
Ale chyba raczej tam mic nie ma

Faktycznie ta nowa osłona chłodnicy podobna do tej z Kizashi, oficjalna premiera Splasha po liftingu odbędzie się w czerwcu,czy poprawi to wyniki sprzedaży?
http://totalcar.hu/magazin/hirek/2012/0 ... ar_suzuki/

Moi Kochani wnukowie na Dzień Dziecka byli w Lipsku na Targach samochodowych i zrobili mi parę fotek Splasha po liftingu












A to redaktorzy Wojtek i Michał (bardziej interesowały ich jednak modele przyszłościowe):

Dzięki za real-foty

A teraz trochę faktów:

Nowy Splash trafił już do sprzedaży w Niemczech.
Ceny od 9.990 EUR za wersję Basic 1.0 do 14.090 za Club 1.2 z automatyczną skrzynią biegów.

Silnik 1.0 po modyfikacji to ten sam, który trafił też do Alto. Obecnie z systemem VVT osiąga nieco większą moc (68 KM). Moment obrotowy bez zmian, ale podawane średnie zużycie paliwa spadło z 5,1 do 4,7 l/100 km (w mieście z 6,2 do 5,6).
Spadła też emisja CO.

W porównaniu do naszej wersji 1.0 Club, niemiecka ma obrotomierz, el. sterowane i podgrzewane lusterka, ESP i TCS, oraz boczne kurtyny powietrzne (czyli 6 poduszek).

Kiedy u nas nowy Splash? Pewnie po wakacjach... .

Nowy Suzuki Splash dostępny w Polsce już w lipcu br
http://www.suzuki.pl/auto/news/2012/120716_nowy_splash

Czyli wiemy od kiedy i za ile, ale coś z wyposażeniem cienko... . NIC się w tym temacie nie zmieniło, a myślałem że od Swifta wszystkie zmiany pociągną za sobą np. ESP.

Prawdopodobnie Suzuki Polska "czyści" salony z modelu przed-liftingowego - Wakacyjna oferta 2012 - http://www.suzuki.pl/auto/index.php?id= ... h&cat=ceny
Choć nie wykluczone, że to chwyt marketingowy
Być może zmiany modelu ograniczyły się do modyfikacji zderzaków, a nie jest wykluczone, że będą one zamienne z poprzednim modelem.

i dalej

Artykuł pod adresem:
http://www.motofakty.pl/artykul/nowy-su ... olsce.html

Chiński Suzuki Splash
http://www.youtube.com/watch?v=fq6hPtblqZM
- warto zwrócić uwagę, że tam ma homologację dla 4 osób

W najnowszym Auto Świat jest 2 stronicowy test Suzuki Splash 1.2 Comfort.
Generalnie bardzo dobrze wypadł.

W związku z wejściem poliftingowego modelu, poprzednika można teraz kupić z rabatem 5 000 PLN w każdej wersji:

http://www.suzuki.pl/auto/miejskie/splash-cennik

W Chinach Splash produkowany jest przez spółkę Changhe-Suzuki.
Samochód napędzany wyłącznie silnikiem 1.4/73 kW od 2012 roku wygląda jeszcze tak: