Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Czy w zbiorniczku wyrównawczym poziom płynu trzyma się zawsze pod minimum ? ponieważ gdy doleję płynu do maxa to po jeździe itak poziom płynu jest pod minimum.... silnik sie nie grzeje jest wszystko ok narazie , lecz nie wiem gdzie płyn może uciekać ? do oleju nie idzie sprawdzałem

Sprawdz rurki gumowe pomiedzy silnikiem a grodzia, lubia puszczac plyn.
Albo masz pekniecie zbiorniczka z plynem.

mam problem z chłodzeniem silnika a własciwie z jego brakiem, szybko sie nagrzewa płyn w chłodnicy i gotuje silnik, wymieniłem termostat, ale dalej to samo, płynu ciągle ubywa, w oleju go nie ma. jakies pomysły jak to naprawić?
Suzuki Vitara 1.6 90r.

Kup specjalny środek do płukania układów chłodzenia i spróbuj przeczyścić cały układ . Po czyszczeniu napisz czy pomogło coś
Ja w mojej vitarze mam problem taki że się bardzo długo grzeje , i na odpaleniu długo trzyma ssanie przy czym dużo pali... . Czy w 1.6 8v z 90r wentylator kręci się zawsze ? ponieważ u mnie tak , ale według mnie powinien włączać się automatycznie dopiero jak silnik się zagrzeje , (całą zimę muszę mieć zasłoniętą chłodnicę , nadal jeżdżę z płytą ponieważ nie dogrzewa się) .

jesli płukanie układnu chłodzenia nic nie pomogło, jak i nowy tremostat to zapewne czeka Cie sprawdzenie wiskozy.

Płukanie prawdopodobnie przyspozy duzo problemow, ja bym nie robil.

Chlodnice w Vitarach sie zapychaja w srodku, rozbiera sie je i mechanicznie, wyciorem przepycha. Robia to firmy, mozna zrobic samemu.
Mozna sprbowac wyplukac, moze pomoze.

Czesto gesto tez pada wiskoza wiatraka, wtedy niby sie kreci ale za wolno.
Obecnie mozna kupic juz nowa za ok 100zl wiec warto zaryzykowac.

daj namiar na taka wiskoze za te 100 pln nowa jak twierdzisz , gdyz mi ostatnio zaspiewali 260 pln.
Tylko ta za 260 pln jest Japonskim zamiennikiem.

Wpisz w google wiskotyczne Vitara i znajdziesz za ok 80zl nowe ponoc
Ja u siebie wsadzilem elektryczny i mialem z glowy.

powiedzcie mi taką rzecz. ostatnio zauwarzyłem po zgaszeniu silnika i wyjsciu z autka ,że jakoś spod machy ulatnia się dymek.podniosłem machę a tu wow! zadymienie! wali przepalonym olejem z okolic świec i kolejna sprawa wskazówka chłodzenia płyny jest teraz jak się jezdzi za połowką skali tak w 3/4 ...zawsze była w 1/4 skali. jak podniosłem machę przy wyłączonym silniku to słychać takie syczenie po lewej stronie ... co to może być!!!!


wcześniej tego nie było.

sprawdziłem poziom boryga to przyznaję ,że jest go mało. doleje jutro i zacznę obserwować ale jak to nie pomoże to aż się boje co tam się dzieje.
ktoś mi powiedział,że to dymi od kolektora. co by to znaczyło?

mam Vitarkę z 1994 8V

dobra, sprawdziłem i znalałem skąd jest ta temp. to co wyżej pisaliscie...uciekł mi płyn chłodzący ... dolałem boryga na full i odrazu wskazówka wróciła do normy.... oj trzeba szukać którędy ucieka... napewno nie do oleju....

DERO686 napisałeś w poscie na początku

"płynu trzyma się zawsze pod minimum ? ponieważ gdy doleję płynu do maxa to po jeździe itak poziom płynu jest pod minimum.... silnik sie nie grzeje jest wszystko ok narazie , lecz nie wiem gdzie płyn może uciekać ? do oleju nie idzie sprawdzałem . "

jak ten problem zwalczyłeś??? bo mój mechanik stawia oczy i nie wie którędy ucieka płyn chodzący....

Kup barwnik do farb emulsyjnych ,pięknie zabarwi .Sprawdzone działa.