Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam,
chciałbym zamontować do swojego SX końcówkę wydechu, zastanawia mnie jedno , czy w waszych benzynówkach oryginalne zakończenie wydechu jest wygięte i ścięte prawie równolegle do podłoża?? Tak właśnie wygląda to u mnie

http://suzukisx4.pxd.pl/zdjecie/527416/1/20110213067
http://suzukisx4.pxd.pl/zdjecie/527415/1/20110213066

Wygięta rurka do ziemi kojarzy mi się z wydechami DIESLI. Jak jest u was ??
Autko jest z 2010 roku po Lifcie

Dobrze się kojarzy.

Niezły miks.
Kupiłeś używany?

auto jest kupione z salonu wiec chyba robi mi sie ciepło.

Te czerwone wstawki są ciekawe. Zaczep to zrozumiałe, ale koło rury? Chyba że lakier podkładowy jest w nim czerwony. Aby się uspokoić możesz poprosić dealera o pomiar grubości lakieru na elementach - na pewno ma miernik. Ew. możesz mieć po prostu nakładkę na zderzak - srebrną a autko jest czerwone. Ja kupiłem 3 lata temu w salonie Outlandera, w którym po 1,5 roku odkryłem dodatkową (gratisową ) warstwę lakieru na tylnych drzwiach, która na dodatek zaczęła sobie odpryskiwać. Od tej pory przy zakupie proszę o pomiar lakieru na wszystkich elementach i znajomym też tak polecam. Przy SX4 dealer wpisał fakt pomiaru w dokumenty sprzedażowe - w ten sposób i on ma dowód, że wszystko było OK. A dealer Mitsubishi - sprawa karna w toku, a ja nawet nie myślę o ponownym zakupie tej marki.

U mnie jest identyczna końcówka ale jest to Sedici 1.6 PB po lifcie.

Ten czerwony koło rury to kolor zderzaka, widocznie srebrna nakladka nie przykrywa zderzaka w 100% Ale juz mi lepiej ze sedici tez ma wygieta rurke myslalem ze u mnie zrobili miks czesci jakie byly pod reka. Dzieki za pomoc

Teraz trzeba wymyslic jaka koncowke na rurke założyc, czy obciac kapkę rurke. chcialem żeby ładnie wplasowała się we wciecie zderzaka

Czyli lifting objął i końcówkę rury
bez sensu, bo teraz nakładki firmowe S nie będą pasować. Po co sobie to zrobili

Mam u siebie założoną taką końcówkę firmy "Buzzer" - zakładana w serwisie - koniec rury trzeba było obciąć i wszystko pasuje

_________________
Robert

Kolego jakiej średnicy jest ta końcówka ?? Też zdecydowałem się na firmę Buzzer , ale ciągle myślę nad rozmiarem ZZ90 czy ZZ100 ?? Może kolega przymierzał różne rozmiary??, nie chce zrobić wiochy zakładając zbyt dużą końcówkę
Zastanawia mnie fakt czy nie lepiej zakupić wersji do wspawania ma ona 200mm (cale 200mm chrom) i dospawać TIG-iem mocowanie by rurka wystawała 0,5 cm poza obrys zderzaka. Oczywiscie obciąć tą moją DIESLOWSKĄ rurę i poprowadzić końcówkę jak najbardziej poziomo.
I ostatnie pytanie a mianowicie owy DYFUZOR DZIWĘKU, słychać inne brzmienie ?? czy to tylko chwyt marketingowy ??


Szkoda że ta wnęka nie przyjmie jakies ładnej dwururki Wnęka ma ok 110 mm. A ładne podwójne rurki to 2x 70mm co daje 140, a niepasująca we wnękę rurka kiepsko będzie się prezentować.

Juz zakupiona ZZ90 (wersja do wspawania ) :


A to moj plan montażu :



Zdecydowałem się na spawaną bo ma 200mm długości, a chciałbym by końcówka wystawała troszkę poza srebrną nakładkę.
We wtorek pewnie przyjdzie wiec sie przymierzę i pomyślę na tył końcówki planuję przyspawać blache nierdzewna 3mm z otworem ok 50mm na rurę ktora połaczy końcówkę ze starą rurą.

Noooo... z taka rurką to pewnie lekko ze "czysta poleci"

Ja mam Buzzera już dawno: http://www.suzukiklub.pl/forum/viewtopic.php?p=25679#25679

Widzialem własnie, że jest to wersja do wspawania bo ma 200mm chromu, z dorobiona mufą na tłumik. Specjalnie dla sx4 bo wydech jest daleko. Ale przed liftem tlumik byl poziomy a u mnie zagiety i to zaokraglenie miesci się wyżej dlatego samo odciecie rurki i przyczepienie koncowki nie bedzie wygladac tak jak u PaulLuck bedzie szedl po skosie w dół tak jak wygieta rura Chce uzyskać własnie taki efekt jak kolega pozioma rura
A jeszcze o wymiar chce się dowiedziec ?? Srednica?? ja zamowilem 90 mm a jaka ma kolega ??

Rurka zamontowana fotki :



Zastanawiam się czy nie dać jej troszkę bardziej wpasowanej w otwór (podnieść wyżej)

Tylko torszkę ten tłumik rusza się, buja na gumach i boję się że bedzie pukała końcówka w zderzak. Wyczyścić miejsca za spawem (taśma zabezpieczająca się przytopiła :P)
A więc moja rurka z niby Diesla zmieniła sie. I jak ??

Można jeszcze sprawę końcówki wydechu załatwić po taniości i własnoręcznie przygotować mniej udziwnioną, bardziej rasową końcówkę.
Oczywiście trudniej sobie poradzić z fabrycznie wygiętą na końcu rurą wydechową, ale na szczęście w modelach przed FL nie ma tego problemu.
Ja udałem się do pierwszego lepszego zakładu specjalizującego się w wyrobach ze stali kwasoodpornej, przed ósmą żeby jakiegoś szefa nie zastać. Dałem pracownikowi na piwo i uciął mi dwa kawałki rury ze stali kwasoodpornej z odpadów, o średnicy najbardziej zbliżonej do średnicy rury wydechowej. Poprosiłem dodatkowo o przycięcie pod lekkim kątem z jednej strony (okolo 10-15 stopni) a z drugiej o wzdłużne nacięcie rury na kawałku 5 cm w czterech miejscach na obwodzie. Przeszlifowałem powierzchnię rur papierem ściernym 300-tką polewając je wodą. Na koniec nałozyłem na wylot rury wydechowej samochodu, zacisnąłem stalową obejmą i efekt jest widoczny na zdjęciu:



akurat fotka przedstawia te końcówke zamontowaną w drugim moim samochodzie, Hondzie Civic, ale w SX4 prezentuje się równie okazale;) I co najważniejsze - ta końcówka przeżyje SX4 nie mam mowy o rdzy, dziwnych nalotach. Szamponik i czyściutka jak sztabka złota wyjęta z sejfu. A te wszystkie końcóweczki kupowane w sklepach po roku bierze rdza, albo się przepalają i wyglądają tragicznie.

ja kupiłem w sklepie i po przetarrciu też jest błyszcząca, kosztowała niewiwele ok. 30-40pln ale jest z nierdzewki a nie jak większośc chromowane!

ja na piwo dla ślusarza wydałem 8 pln Później podczas prac nad rurą wypiłem kolejne dwa - to daje w sumie 16 zlp
Jakiej grubości jest ta nierdzewka w kupionej przez Ciebie końcówce wydechu? Grubość ścianki w rurze, którą zamontowałem w swoim aucie wynosi 1,5 mm ...

*) Cytowanie postów

nie wiem jak gruba jest ta moja nierdzewka ale ma już dwa lata i ma się dobrze! jak wytrzyma jeszcze dwa (myślę że spokojnie) to będę zadowolony i już pewnie będę sprzedawal auto!

u mnie w dieslu jest zakończona prosto do tyłu, tyle że to sedici z 2007, wydech oryginalny. Tato ma SX4 w benzynie i też ma prosto tak jak u mnie, auto z 2011. Wogóle to tłumiki wyglądają tak samo.