Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

witam... przy wlaczeniu przodu mruga kontrolka 4WD gdy stoje to mruga zaczne jechac swieci normalnie ??? no i jak mruga na postoju na wlaczonym zaplonie to slychac jak kompresorek robi tak bzyt bzyt bzyt tak jak by dobijal po zdjeciu wezyka z kompresorka prowadzacego do dyfra chodzi normalnie po paru sekundach sie sam wylacza ale napedy raczej sa bo po sniegu idzie wszedzie..... co robic ? ? po co wogole jest ten kompresorek jak naped zalacza sie mechanicznie czyli lewarkiem ???

Mechanicznie w reduktorze a kompresorek jest potrzebny do załączenia półosi w przednim moście żeby się przedni wał napędowy niepotrzebnie obracał sprawdź czy wężyk nie jest przytkany

acha niewiedzialem o tym.... sprobuje obejsc ten stary wezyk zakladajac nowy tak na probe..... ale mysle ze ten kompresorek jest dobry

Dopóki napęd działa to ja bym się nie przejmował za bardzo. Poczekaj aż coś się zepsuje.

podobno w dyfrze jest jakas mambrama i sprzegiełka ? czy ta mebranka ma jakis wplyw na ta kontrolke ? bo sprzegielka podobno sa gdzies w piastach to kontrolka chyba niema na nie wpływu ? czy ja wogole mam te sprzęgiełka ? moj model to GV 2.0 TD 87 KM 1999r

Sprzęgiełek nie ma w piastach a membrana owszem jest w dyfrze, moze nie trzymac cisnienia i dlatego mruga na postoju

to chyba bedzie ta membrana...... bo wczasie jazdy wszystko jest ok kontrolka swieci normalnie przód ciagnie sprawdzalem na sniegu..... jak tylko sie zatrzymam zaczyna mrugac...... a ta membrane da sie naprawic ? jesli tak to jak sie za to zabrać ?

Witka,

U mnie jest odwrotnie, miga co jakiś czas w czasie jazdy. Napęd 4x4 na pewno działa, sprawdzałem na zaśnieżonym placu.
Może ktoś pomoże (wyjaśni) ??

Aha GV 2004

Jak mruga to nie trzyma ciśnienia i kompresorek dopompowóje

Dzięki, będę musiał sprawdzić jak się trochę ociepli tylko jeszcze ktoś mi podpowie co sprawdzać po kolei (czyt. najprościej/najczęściej) bo jak znajdę to i tak podjadę do specjalistów, tylko nie chcę żeby mnie równo skroili.

no w końcu coś się temat ruszył ja też tak mam (mruganie) zakładałem taki temat ale jakoś jeszcze nikt za bardzo nie odpowiadał a potem wszyscy zapomnieli

wkońcu moge zamknąc ten temat...... rozebraliśmy przedni dyfer i wszystko się wyjaśniło membrana (siłownik napedu) była dziurawa takie pęknięcie około 1 cm kipiłem nową załozylismy i już nic niemruga.....

dużo jest rozbierania

no nie tak duzo trzeba wyjąć całkiem dyfer i rozpołowić go a potem juz wszystko widać co dalej......

dzięki, chyba też mnie to czeka bo mi także kontrolka napędu mruga co jakiś czas

jak ci nie mruga w czasie jazdy to nie jest żle.... bo jako tako to ona ma mrugnąć jeden raz po włączeniu napędu chociaz nie zawsze to zalezy od ustawienia półosi.....


a tak to wygląda....

własnie że w czasie jazdy mruga co jakiś czas specjalnie dzisiaj zwróciłem na to uwagę, drogi jest taki element i gdzie go można kupić ?

najpierw to moze sprawdz sobie szczelność układu znajdujacego się przed dyfrem jak bedziesz pewny ze jest wszystko ok to niestety trzeba bedzie zaglądnąć do dyfra...... w dyfrze jest jeszcze około 10 cm gumowego wężyka on tez może być pęknięty np. od starości a jeśli już ta membrana no to troszke kosztuje tylko ASO ja dałem 734zł w ciągu dwóch dni sprowadzili dobrze że wogóle jest dostępna......

ups faktycznie najpierw zacznę od zbadania szcelności układu:) dzięki

no i jak tam MARUNIOO mruganie..... ? zrobiłeś już coś ztym....... ?

Witaj
Powiem szczerze że na razie nic nie robiłem ponieważ mój budżet zjadło drugie auto Scenic w którym padło sprzęgło i wyspszęglik a koszt prawie 2,5 tys. Na razie większy mam problem z cieknącą maglownicą .Pewnie jak będzie bliżej zbliżała się zima to się wezmę za napęd. Ale dzięki i pozdrawiam.

za 700 to bardzo duzo.
Wolal bym chyba zablokowac na stale i zalozyc sprzegielka manualne albo membrane dorobic np w GG trading, powinno wyjsc znacznie taniej.

no niewiem sprzegiełka chyba cos ponad 500 zł a na stałe podobno nieda sie zadlokować bo chciałem tak zrobić ......

Sprzegielka mozna taniej znalezc, uzywane np ze starej vitary.
Zablokowac na stale oczywiscie ze sie da, sa przyklady na zachodnich stronach

a da się zamontować te sprzęgiełka do tych piast co mam...... ? a może podeszedł by most od Vitary..... ? nietrzabyłoby nic blokowac...... ?