Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

No racja , więc w profilu przy Model Suzuki

6.08 - z ostatnich 650km - z czego 400 trasa (szybka trasa ze srednia powyzej stowki) a reszta to Poznanskie koreczki

Pędź do serwisu, bo komputer Ci się popsuł
Mój jadąc prostą drogą ze stałą 90 km/h pokazuje 6,3, które rośnie przy podmuchach wiatru lub kilkucentymetrowych wzniesieniach

Trasa 4260km z czego ponad 3tys km po autostradach z prędkościami 140-160km/h (trasa powrotna: 1600km w 14h w tym 1,5h przerw) a reszta to jazdy lokalne. Klima prawie non-stop.
Zużycie na całej wyprawie 7,7L/100KM ON
Zużycie niższe niż podczas zeszłorocznej wyprawy do Normandii (wtedy 7.8L) pomimo wyższej średniej przelotowej (poprzednio ok 90km/h, teraz 114km/h).
Nieźle

Aha przy jeździe emeryckiej (80-90) spala średnio 5-5,3L, ale kto by tak jeździł

Wypad na działkę pod Pułtuskiem, czyli trasa około 90km (drogą naokoło, żeby nie jechać przez środek Warszawy). Trochę jeżdżenia w optymalnym zakresie 90km/h, trochę zwalniania w terenie zabudowanym.

Po drodze w obie strony średnie spalanie według komputera 5.8
(1.6 VVT 107KM)

Witam Panow po dluzszym czasie, od lutego zrobilam 7650km moim SX4, 2.0diesel, 4x4 i musze sie pochwalic, ze na trasie(kierowca ale auto troche zaladowane) pali 5.8 przy sredniej 120k/h, po miescie, na krotkich odcinkach podchodzi do 6.8. Sa to oczywiscie wskazania komputera, jak liczylam normalnie to wychodzilo troche mniej

Z usterek na razie i oby tylko bylo to jedno, przy DRUGIM(sic!!!) tankowaniu odpadla blaszka z brzuszkiem, ta we wlewie paliwa.
W serwisie wzieli magnes na dlugim trzonku, wyciagneli i na tym byl koniec, na moje pytanie czy to wszystko, bo przeciez ma gwarancje powiedzieli, ze to wymianie nie podlega a w jezdzie brak blaszki nie robi roznicy.
Mysle, ze po prostu olali mnie bo musieli by sprowadzac cala rure wlewowa i ja wymienic. Co Panowie o tym sadza?

Jest co prawda jeszcze cos, do tej pory juz 4-y razy zapalila mi sie konrtolka DPFu ale przy mojej jezdzie niestety inaczej chyba juz nie bedzie, same krotkie dystanse. Zaczynam myslec o przejsciu na benzyne i moze niekoniecznie Suzuki ale o tym pomysle za rok, zobacze co bedzie dzialo sie w zimie.

Zycze milych urlopow i bezpiecznej jazdy naszymi SXami

Drugie tankowanie i wynik 7.2 litra silnik 1.6 107 kM .Bardzo jestem zadowolony z tego wyniku tym bardziej że to pierwsze 600 km autka.Cykl miasto.Pozdrawiam

2.0l Z usa - LPG - po 1217km spalanie średnie LPG to 13,08 - jutro jadę na pierwszą regulację - wydaje mi się że ma za ubogo bo komputer spalania benzyny wskazuje więcej niż w tym samym czasie na Pb - wydluza czasy wtrysków i stąd to spalanie.

Niezła wakacyjna trasa (do Bułgarii ze zwiedzaniem Rumunii po drodze) -- 4200 km w obie strony.
Średnie spalanie 6.8.
Świetny wynik biorąc pod uwagę dawanie w palnik na autostradach i górskie serpentyny w Rumunii.

200 kg ludzi + pełen bagażnik.
410 km z gór na niziny, trasa, miasta, korki, maks. 110 km/h.
Klima cała drogę.
Wynik 6.3 l/100 km.
Nieźle.

Witam,
SX4 1.6 107 km
Auto ma 4 miesiące, 3500 km
Spalanie 6 l, cykl mieszany
Pozdrawiam
Paweł

Pobawiłem się ostatnio w w podliczenie paragonów ze stacji za paliwo (takie małe zboczenie, zbieram w razie coś )
Dojeżdżam do pracy ok 40km, tyle że trasą trudno to nazwać, bo większość to walka z wyprzedzaniem ciężarówek i dużo zabudowanego po drodze.
Spalanie w ciągu roku (zima była dłuuuuga), na odcinku 22kkm, przy nie oszczędzaniu na klimatyzacji i dość ciężkiej nodze wyszło mi średnio: 7,4l/100km
P.S. silnik 1,6 107KM 4x4 (jeżdżę z nastawą AUTO)

Mogło by być nieco lepiej, ale dramatu niema. Próbowałem kiedyś jeździć zgodnie z zasadami ekojazdy, zszedłem ze zużyciem o 1 litr, jednak to nie na moje nerwy. Jazda dla mnie to nie tylko konieczność ale i przyjemność, a tą imo zabija ekojazda!
Pozdrawiam!

Mnie moj sedan na 1329 km spalil z wlaczana klima i 6,5, z 4 olsobami z bledem suzuki, Taka srednia wyszla

Witam ponownie

Po własnych ustawieniach instalacji gazowej - przypomnę:

KME DIEGO G3 - sekwencja, Suzuki SX4 2.0 z USA Automat 4x4 w trybie jazdy na przednią oś - spalanie:

Trasa 232km+miasto 30km = 262km z prędkościami od 70 do 120 w trasie
Wskazania komputera benzynowego: 8.4l/100km

RZECZYWISTE SPALANIE LPG = 10.4L/100km
co daje ok 25% większe niż tego co spaliłby na Pb (wg komputera) co jest prawidłowe, gdyż przy instalacji G3 spalanie względem Pb wzrasta do 30% - powyżej znaczy że źle ustawiona.

Od kilku miesięcy poruszam się SX4 1.6 107KM z automatem i spalanie wychodzi jak dotychczas średnio w granicach 6,9 - 7,2 l/100 km.

Spalanie gazu przy 2.0 Automat na trasie ok 9.5-10.5. czysto w miescie nie mam jak sprrawdzić.

U mnie w SX4 2,0 DDIS na kompie wyświetla się 6,0l/100km dojeżdzam do pracy ponad 20km. Mam dopiero "nówkę" 600km, a jak będzie dalej to się okaże. Na razie go testuję.

("Obnizylem nieco spalanie" Twojego samochodu - SX4ever)

Zazdraszczam bo moj w korku w w Raszynie spalal w ostatnich mrozach okolo 11 ( wg wskazan )

* POLECAM

Zresetowałem komputer i przejechałem 20 km w trudnych warunkach pozamiejskich, w sznurku samochodów, z prędkościami od 40 do 60 km/h. Wyszło 5,8
Prawie jak dane katalogowe dla jazdy pozamiejskiej

Nie wiem jak to robicie. Jakbym nie jeździł (jeżdżę do pracy ok.40km) to takiego wyniku nie osiągnę
Faktem jest, że mam kilka górek po drodze, a jak wynika z moich doświadczeń; zjazd bez gazu nie rekompensuje podjazdu pod tą samą górkę.
Kolejnym problemem jest wyprzedzanie ciężarówek. Wyprzedzam ich czasem kilkanaście na trasie, a że trasa dosyć kręta, to wyprzedzać trzeba na maksymalnym ogniu i tu leży przyczyna mojego zużycia paliwa.
W praktyce na trasach 40km mam kilka km obszaru zabudowanego, kilka sporych wzniesień plus dosyć ciężka noga, co daje zużycie na poziomie 7,5-8l. Nie jest rewelacja ale da się wytrzymać.
Pozdawiam.

... i te doswiadczenia potwierdzaja ze stare zasady fizyki obowiazuja i w 21. wieku

W calym bilansie energetycznym nie mozna zapominac, ze rowniez na zjezdzie ze wzniesienia ruchowi pojazdu towarzyszy tarcie w postaci oporu powietrza,
oporow toczenia i sila hamujaca silnika, na ktora skladaja sie opory sprezania i tarcie wewnetrzne.

Spalane paliwo nie jest w 100% przekładane na jazdę - jest coś takiego jak strata, sprawność i inne pojęcia

No i jak tam wasze spalanie letnią porą?
Wszyscy już się przyzwyczaili do tak dużego/małego spalania i nie ma tematu?

Ja ostatnio miałem kilka krótkich przejazdów międzymiastowych (40-50 km w jedną stronę) i za każdym razem zdarzało mi się zobaczyć cyfrę "5" przed kropką
Średnie wahały się od 5.8 do 6.2.

u mnie 6.4, jazda w 2+2 osoby z bagażem, szosa, autostrada, wioski, bez wielkich wodotrysków, w trasie 100-110, autostrada jakieś 30% 140-150. Zużycie średnie wzrasta podczas wypalania DPF-a, trwa to około 10-20 km i chla jak duży fiat na ssaniu, będę musiał ten pseudoeko wynalazek potraktować flexem.

Właśnie wróciliśmy z urlopu, Wawa-Łeba-Wawa. Do Łeby 5.4 litra, szok niecałe 1/2 zbiornika, potem po mieście 5.6l i powrót 5.5l. Jazda w nocy, bez klimy.
Tak przy okazji to czy z waszej rury leci woda. Macie taki problem??
Tankuje głównie na BP.