Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Zbliża mi się wymiana oleju i postanowiłem sprawdzić jego stan. Okazało się że jest go za dużo Ktoś mi powiedział że mógł zatkać się filtr cząstek stałych i paliwo może dostawać się do leju. Dziwne bo auto jeździ raczej na długich dystansach i po 40 tys. chyba nie powinien się zatkać? Miał ktoś taki przypadek?

A jaki byl poziom przy sprawdzaniu wczesniejszym ?? Na pewno byl w normie ?? A może samochód nie stał na prostej?? No i jak z kolorem i konsystencją oleju?

Poziom był ok. Stał na prostym inaczej oleju bym nie sprawdzał. Kolor czarny a konsystencja wydaje mi się że jest bardziej wodnisty, ale ciężko określić.

kolor oleju w dieslu już po kilku minutach od wymiany robi się czarny. Jeżeli zapchał by się filtr to kontrolka by się zapaliła . Moja osobista metoda na DPF jest taka że poza miastem włączam 3 i trzymam 4 tyś obrotów przez 15 km. Operację powtarzam co jakiś czas . Jeżdżę głównie po mieście i przez trzy lata nic mi się nie zapchało .