Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam. Mam GV 2.0 z 2009 roku . Od samego początku zwróciło moją uwagę sprzęgło ponieważ brało wyżej niż od połowy. Myślałem ,że ten typ tak ma. Niestety ostatnio zauważyłem ,że sprzęgło bierze od dobrych 3/4 . Samochód ma 20 tys km czy już pada sprzęgło ? Nie chce mi się w to wierzyć w końcu w zasadzie auto nie wiedziało terenu jest eksploatowane normalnie. A może da się to jakoś wyregulować ? Pozdrawiam i proszę o jakąś podpowiedz.

w moim przypadku - trochę inne auto - SX4/Sedici - sprzęgło padało i objawy były zupełnie inne - najpierw się lekko "kleiło" - szybkie puszczenie sprzęgła, a pedał na moment zostawał przy podłodze, później zaczęły ciężko wchodzić biegi - i co charakterystyczne, jak delikatnie wciskałem sprzęgło, to nie mogłem wbić biegu, szybkie i gwałtowne wciśniecie srzęgła do podłogi pozwalało płynnie wbić bieg. potem pojawił się kolejny objaw - jeszcze bardziej niepokojący - przy szybkim przyspieszaniu wrażenie było takie że obroty rosną, a samochód nie ciągnie - moc w gwizdek i tyle - sprzęgło nie przekazywało napędu. w końcu wszystko się rozleciało, sprzęgło zostało w podłodze, auto na lawetę. ale brało ciągle tak, jak wcześniej, mniej więcej od 1/3.

robi się test z ruszaniem pod górkę jeśli obroty są wysokie a auto wolno idzie albo wcale to sprzęgło do wymiany

na razie będę jeździł aż zacznie się ślizgać ( o ile zacznie się ślizgać) może po prostu ten egzemplarz tak ma bo poza tym ,że sprzęgło bierze jakoś dziwnie wysoko nie dzieje się nic niepokojącego. Przy przyśpieszaniu sprzęgło się nie ślizga a biegi wchodzą normalnie. Ciekawy jestem czy nie ma czasami jakiejś regulacji ,żeby tak zrobić żeby sprzęgło brało od połowy tak jak powinni być.