Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam wszystkich,
chciałbym się Was zapytać o przełożenia mostów, które były montowane w Vitarach. Ile i jakie były?

Po czym poznać, z którym mostem mam do czynienia?

Czy potraficie stwierdzić, który most widać na tym zdjęciu (zamontowany w innym samochodzie)?

Pozdrawiam

W 1.6 były mosty 5.12, w 2.0 coś ok. 4.6, w dieslach 4.3 jak dobrze pamiętam.

Generalnie radziłbym poszperać tutaj: www.suzuki.info.pl

ze zdjęcia nie da się nic wywnioskować należy po prostu przełożenie zmierzyć i wszystko stanie się jasne.

PS: koziou w 1.6 jest kilka przełożeń ... jeśli Vitara jest krótka, to jest duża szansa na 5.125.

Witam,
z mechanikiem policzyliśmy dziś przełożenie i wyszło na to, że jest 5.125 (10 obrotów koła = 25.5 obrotu wału).
Ponieważ samochód nie jest na razie na chodzie, zastanawiam się, czy most nie będzie za krótki (mój składak z przeznaczeniem na ulicę, nie w teren).
Czy inne mosty z Vitary (np. 4.6 lub 4.3) da się przełożyć plug&play, czy potrzebna będzie większa lub mniejsza przeróbka?

Z góry dzięki za pomocne rady.

P.S. Z mostu wychodzi jakiś elektryczny przełącznik/czujnik. Co to może być? ABS? Czujnik temp?

Inne mosty są takie same oprócz przełożenia, także jeśli chodzi o samą zamianę mostu to problemów nie będzie. Dopiero GV ma inny system prowadzenia mostu.

Ok, dzięki. A czym jest ta elektryczna część w moście? Już 2 osoby mówiły mi, że może to być elektryczna blokada mostu ale podobno takiej nie było w Vitarach.

Blokada na pewno nie, daj jakąś fotkę to pomyślimy.

Poszperałem na zagranicznym forum i to ustrojstwo nazywa się chyba rwal. Jest to podobno jakaś słabo działająca odmiana ABSu.

A ten RWAL to nie ABS?

RWAL - Rear Wheel Anti-Lock (brake system)

Czyli taki abs tylko na tylne koła? Pierwszy raz coś takiego spotykam.