Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

syntetyk shela 5W40 i taki leja w mawro do benzyniakow, Mozecie zadzwonic i sie dowiedziec..
zreszta dziwna sprawa bo wykonalem pare tel po serwisach i naprawde leja roznie.

a cena oleju taka okazyjna bo mam znajomego ktory w shelu robi

I to powiedział pracownik ASO...??..to ja nie chciałbym, żeby robił przegląd mojej Sixie...

Może Castrol się nie nadaje, bo firma zaleca Shella

no tak powiedzial!! po wykonanych tel do serwisow bylo3-2 na "korzysc" 5w30 wiec ja naprawde nie wiem w kazdym serwisie jest inaczej inne ceny -szok!! :

na ul promiennej i krasnobrodzkiej powiedzieli mi ze w40 mozna lac a z koleii na promiennej mowia ze w30 raczej leje sie do dizzla....

osobiscie sie na tym nie znam ale po dlugich rozmowach z ludzmi ktorzy siedza w olejach uslyszalem ze w40 mozna lac

Ja jeżdżę na Castrolu i wszystko jest OK...W sumie jak umawiałem się na pierwszy przegląd to pracownik zalecił zakupić Shella...
A podczas przeglądu specjalnie się nie czepiali...tylko dokładnie sprawdzili olej jaki im przywiozłem...Za miesiąc czeka mnie przegląd po 15.000 i na pewno kupię taki sam, albo zamiast Magnateca zaopatrzę się w Castrol Edge...

Jestem juz po przeglądzie 1000-1500 km i przywiozłem swój olej Shell Helix Ultra i nie było problemu, zapłaciłem tylko za filtr 25 zł.

_________________
Krzysztof

W instrukcji obsługi piszą, że do diesla zalecają 5W40, a do benzyny 5W30 lub 10W30. Na moje, do diesla powinien być lepszy niż do benzyny.

oj zebyby w tych serwisach byly wszedzie takie same ceny i kanapki jak w mcdonaldzie..

Mam nadzieję, że się nie narażę za ten nowy wątek, ale nie znalazłem takowego - jest o pierwszym przeglądzie - o kolejnych nie ma.
W niedługim czasie za 1000 km czeka mnie przegląd na 30 000 km. Analizowałem tabelę przeglądów i czynności z instrukcji obsługi, ale wolę podpytać tych co już mają go za sobą. Czego można się spodziewać, że będzie robione i na jaką kasę się przygotować? Ponadto, czy jest jakaś możliwość obniżenia kosztów wizyty w ASO? Chyba teraz przypada wymiana świec - jaki koszt tych świeczek irydowych? Czy oprócz oleju w silniku, wymieniany jest również w skrzyni biegów? Mam wersję 4x4. Proszę o dyskusję w temacie. Pozdrawiam wszystkich uczestników forum.

_________________
Tarzycjusz:)

gdzieś to już pisałem, ale powtórzę jak to wyglądało finansowo u mnie:
30000km - koszt po rabacie z dezynfekcją klimy oraz przeglądem "blachy " - 490,-pln brutto+ własny filtr przeciwpyłkowy oraz olej który sam kupiłem ( olej to koszt około 150zeta) -Stacar - Kraków

świec się nie wymienia przy tym przebiegu, ponoć wytrzymują do około 100kkm

Robił ktoś jeszcze przegląd po 2 latach / 30 tys. km w ASO?
Jeśli tak, to jaki jest aktualny koszt?

Przeglad Sedici Multijet po 30tys z wymianą oleju w ASO Fiat w Olsztynie =860 PLN...

Pytałem w ASO robocizna 250 zł + materiały: filtry klimy, powietrza, oleju, olej płyn hamulcowy i przegląd powłoki lakierniczej około 600 zł .Normalnie masakra tyle kasy za materiały? Zastanawiam się czy jechać na ten przegląd.

_________________
IRENEUSZ

No, czułem że ok. 500-600 zł będzie... .
Na pewno pójdzie olej, filtr, płyn hamulcowy i robocizna. Olej się kupi, ale reszta nadal ze 300 zł wyjdzie lekko.

Celem zakupu filtrów kabinowego, oleju i powietrza udałem się do jednego z większych sklepów w regionie. Za kontuarem trzech panów - specjalistów od samochodów japońskich. Gdy usłyszeli do jakiego samochodu potrzebuje filtry poradzili mi, abym zdobył ich oznaczenia katalogowe, abo przyniósł zużyte filtry, albo ... wymienił samochód (dowcipnisie). Wg nich samochody składane na Węgrzech zbudowane są z części, które aktualnie Węgrzy mieli pod ręką, stąd w węgierskich SX4 mogą być filtry różnego rodzaju. Do wersji japońskich nie było problemu - chcieli sprzedawać. Tiaaaa.

p.s. A za przegląd po 30000 bez materiałów liczą sobie 290zł

Usłyszałem w zeszłym tygodniu, że 900 zł brutto

Zaliczyłem właśnie przegląd po dwu latach użytkowania mojego SX-a 4AWD benzyna, czyli w zakresie takim jak po 30 tys. km ( przejechałem dopiero 25 tys.) - koszt 1061 zł.
Kwotę końcową zawyżył nieco ( o 130 zł) koszt wycieraczek, gdyż jedna z nich rzeczywiście była nieco porwana no i wymienili. Niech im będzie skoro już tak zrobili , choć akurat w Olsztynie wycieraczki kupuje się z reguły na parkingu przed hipermarketem "REAL" u kolesi prosto z torby za dużo mniejsze pieniądze i są naprawdę dobre.

Pozostaje więc ostatecznie 930 zł z czego o ile sobie przypominam rachunek, robocizna to ok. 440 zł.

Aha, jeszcze jedno. Przegląd nie obejmował klimatyzacji. Sprawdziłem później w instrukcji z której wynika, że chyba powinni dokonać przeglądu filtra ewentualnie go wymienić ( literka P - przegląd ew. wymiana) ale nie będę o to kruszył kopii. Te odkażania w serwisach przy użyciu jakiegoś sprayu nie wzbudzają zbytnio mojego zaufania. Chyba, wzorem mojego kolegi, zdecyduję się na tzw. ozonowanie. Tej operacji nie przeżyje żadne dziadostwo które sie zadomowiło w kanałach wentylacyjnych. W Olsztynie kilka miesięcy temu taka operacja kosztowała ok. 50 zł czyli żaden wydatek.

W moim wymienili trzy filtry: oleju, kabinowy i powietrza.
Co do ozonowania, to mój najbliższy serwis kupił urządzenie, ale sceptycznie podchodzi do jego skuteczności.

Ciekawe dlaczego ? No ale skoro się tym zajmują to pewnie coś wiedzą. Mój znajomy na którego się powoływałem, ocenił ten zabieg dość entuzjastycznie, fakt że u niego wcześniej waliło z klimy jak ze ścieku. U mnie pomimo nierobienia niczego przez dwa lata nic niepokojącego się nie dzieje, co prawda ostatnio żona zaczęła coś narzekać i twierdzi że to przez klimatyzację.

MOD: Ponieważ co jakiś czas pojawia się albo pytanie o przegląd, albo wątek z przebiegiem w temacie, wszystkie sprawy związane z przeglądami gwarancyjnymi w ASO i poza nimi proszę umieszczać tutaj.
=============================================


Przegląd po 45 tys. km

Co sprawdzają, co wymieniają, i na ile naciągają

Nikt z Was jeszcze nie był na przeglądzie po 45000 ? ja pojadę w pażdzierniku i zdam Wam relacje jak było

Ja nie byłem, ale chętnie posłucham opinii o ASO w dziale Oceniamy Warsztaty

A co sprawdzają? "luknij" w książkę
Warto się obkupić w filtry i olej przed wizytą. Zaoszczędzisz ze 200 zł.

[Link usunięty] - edit: usunięte przez moderaratora

a tutaj skrót:
"przegląd po 45kkm koszt około 800 zeta z materiałami, StaCar Kraków, wymiana: oleju w silniku i skrzyni, filtr oleju i powietrza, płynu chłodzącego.
Podaje koszt ogólny przeglądu przy tym przebiegu, a nie ile mnie kosztował ponieważ: olej silnikowy i płyn chłodzący miałem własny zakupiony trochę wcześniej.
Okazało się również że wymiany wymaga w najbliższym czasie pasek wielorowkowy napędu osprzętu, jeden rowek został zerwany.
Dla zainteresowanych symbol paska to : 5PK835 (zakupiłem już firmy Continental o oznaczeniu 5PK836)
Pozatym został wymieniony na gwarancji katalizator ( zapalała się diagnostyka silnika, i po podpięciu pod komputer pokazywał błąd: " nieprawidłowa praca systemu oczyszczania spalin").
Mój SX4 otrzyma również w najbliższym czasie nowe tarcze i klocki hamulcowe."

i po 60kkm rozpisane dokładniej:

Koszty przeglądu przedstawiały się następująco:

Zakupiłem sam:
1.Olej Stell Helix Ultra 5W40 w selgrosie opakowanie 4+1l za 145,18-pln czyli 1l kosztował 29,04-pln
2.Filtr powietrza – 40,26-pln – w InterCars
3.Pasek napędu osprzętu firmy Continental (po oglądnięciu go po pewnym myciu samochodu stwierdziłem że ma wyszerbane dwa rowki, i profilaktycznie zakupułem na wymianę): 31,70-pln – również InterCars

Koszty poniesione w ASO:

1.Filtr oleju: 40,14-pln
2.Płyn hamulcowy: 32,00-pln
3.Robocizna : 335,50-pln

Czyli sumując mamy:

Filtr powietrza : 40,26-
Filtr oleju : 40,14-
Olej 4l : 116,16-
Płyn hamulcowy : 32,00-
Pasek osprzętu : 31,70-
Robocizna : 335,50-
Razem: 595,76- pln brutto
Przegląd nadwozia i klimatyzacji z uzupełnieniem i regeneracją czynnika wykonywałem luty/marzec i był to koszt około 215,-zeta

Z obserwacji powiem aby zwrócić uwagę na wymianę oleju w przystawce do skrzyni biegów ma oddzielny spust i wlew - u mnie olej w skrzyni był czyściutki jak nowy natomiast w przystawce (tylko 4WD) był szlam nie olej.

Witam WSZYSTKICH i pozdrawiam , jestem z wami już od ponad pół roku, ale dopiero teraz pisze swojego pierwszego posta <wow> , wcześniej się jakoś nie złożyło , no ale do rzeczy:

Wybieram się na przegląd po 15 tys., czy macie jakieś sugestie dotyczące pytań do ASO, czy powinienem zwrócić na coś uwagę. Z usterek jakie do tej pory mam to piszczący czasami pasek po zimnym rozruchu.