Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

pytanie o ramę już było, nawet wrzuciłem rysunek ramy w nowej GV, ale nie wiem gdzie sie podział

Grand Vitara jest produkowana w Japonii. Poprzednia konstrukcja z tego co pamiętam była całkowicie ramowa, obecnie to samonośne nadwozie wzmocnione konstrukcją ramową, czyli komfort i przestronność wnętrza, jak w klasycznym nadwoziu samonośnym, a wytrzymałość rozwiązania z ramą.

Jak to na zdjęciu wygląda, to zapraszam na www:

www.suzuki.pl/car/salon_vitara-5dr_technika.php

_________________
ChaMeLeon / XL-7 TD '05

o ten rysunek chodziło
Tak samo mają Land Rovery i jakoś się w terenie tez sprawdzaja

Pozostaje pytanie czy przy intensywnym użytkowaniu w terenie (tak jak stare Vitary) nie zaczną się wykrzywiać i łamać. To jednak nie jest tak sztywna konstrukcja jak z pełną ramą.

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

moją nową , czarną Grand Vitare 3.2
mam nadzieje, że będę z niej tak samo zadowolona jak z obecnego SX4

jutro odbieram nową Grand Vitare i nic nie wiem o tym by miała składane elektrycznie lusterka, pytałam się o to w salonie odpowiedzieli mi , że nie ma , no chyba , że sami nie wiedzą co sprzedają
Jutro wieczorem sama się o tym przekonam

Uwazaj zeby Ci nie wcisneli strego modelu

_________________
ChaMeLeon / XL-7 TD '05

Będę uważać, znak rozpoznawczy z daleka to kierunkowskazy w lusterkach

Co do Land Roverów to taki np. Freelander do terenu nie był najlepszy. Chodziło mi o to, czy nowa prawie ramowa konstrukcja z permanentnym napędem na 4 koła i tymi innymi bajerami(elektronicznymi) doskoczy starej.

Ale pod jakim względem i na jakich drogach?
Jeśli nie mówimy o poważnym terenie to tak (moim zdaniem).

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

I jak? Zadowolony? Ja rozważam zamianę swifta żony (choć Ona wolałaby pozbyć się EVO ) na coś większego. Przed poszerzeniem gamy silników GV nie wchodziła w ogóle w krąg zainteresowania (2.0 za małe, diesel'e do traktorów ). Ale 3.2? Daj pls znać jak sobie radzi.

Freelander to typowy SUV i nie ma ani ramy, ani nawet jej namiastki, tylko samonośne nadwozie. Pisząc o Land Roverach miałem na myśli np. Discovery, ale tak samo ma nowy Range Rover, czy Pajero.

No i mam moją Nową Grand Vitarkę 3.2
przejechane 300 km i jak narazie jestem bardzo zadowolana, jest cichutka (tego bałam się najbardziej bo w SX4 jak jechałam w dłuższą trasę - 800 km to ból głowy był murowany)automatyczna skrzynia biegów to bajka, 8.11 jedziemy w naszą pierwszą długą trasę ( 1800 km)jak wrócę podzielę się wrażeniami z jazdy, a jak do tej pory jeżdże tylko po mieście spalanie waha sie od 10,5 do 11,2 , czekam tylko na montaż stacji multimedialnej i kamerki cofania i na orurowanie, bo ta GV troche różni się od starej i narazie nie ma jeszcze akcesorii do tej nowej, zobaczymy ile jeszcze poczekam na rurki i kratkę pod stacje, mam tylko nadzieje , ze do 8.11 już to wyprodukują

Gratulacje

Tylko nie zapomnij


Bardzo przyzwoicie.

Bardzo Ci zazdroszczę tego silnika Szkoda, że jak ja swoją kupowałem to nie było takiego wyboru

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

Polecam krótką wycieczkę EVO z 3" przelotowym wydechem. SX4 wyda się oaza ciszy i spokoju...

chyba mam dużo szczęścia bo już we wtorek jadę na montaż stacji multimedialnej i kamerki cofania, a zapowiadało się na długie czekanie na ramkę, ale chłopaki w Wejherowie są ok i się postarali

Witam wszystkich, jestem nowym fanem Vitarki, autko (2.4) stoi już gotowe u dealera, niestety dopiero za jakieś 2 tygodnie będę w kraju i będę w stanie go odebrać.

"poelki", jak wrócisz z montażu napisz proszę coś o tej stacji multimedialnej i kamerce cofania - co to za stacja, gdzie masz zamontowaną kamerkę, jaki obszar za samochodem jest widoczny?
Sam zdecydowałem się na montaż kamerki w tylnym zderzaku, poniżej osłony koła zapasowego. Mam jednak sporo wątpliwości co do użyteczności takiego rozwiązania. Niskie położenie kamerki prawdopodobnie będzie sprzyjać zabrudzaniu obiektywu, nie będzie również widoku obrysu tyłu auta.
Ciekaw jestem jak u Ciebie rozwiązano tą kwestię

w poniedziałek będe znała dokładny termin montażu, to dam znać
wiem , że kamerka będzie montowana na tylnym zderzaku , dokładne miejsce ustalą ze mną , podłączą kamerkę i będę obserwować na wyświetlaczu w którym miejscu mi pasuje,
też obawiałam się tego , że będzie się brudziła, ale ta sama sprawa jest z czujnikami cofania, miałam takie w SX4 - katastrofa.
Pan z salonu zademonstrował mi działanie takiej kamerki na przykładzie swojej KIA Sorento , gdzie też ma zamontowaną kamerkę w zderzaku, jeżdził ze mną po parkingu i parkował , byłam pod ogromnym wrażeniem
(oczywiście działania kamerki) Ma ona bardzo szeroki kąt widzenia i powiedział , że będę miała taką samą.
Tyle teorii , wiecej wiadomości po testach praktycznych

Pozdrawiam
Gratuluję udanego zakupu, ja ze swojej GV jestem bardzo zadowolona (oby tak dalej)

Radzę dokładnie sprawdzić spalanie przy dystrybutorze bo 4x4 z silnikiem 3.2 w miescie na pewno nie wyrobi 10-11 litrami. Sam mam z silnikiem 2.7 a konstrukcyjnie nie różni sie bardzo. Samym oprogramowaniem nie można zmniejszyć spalania o 50%

Nigdy nie polegam na wskaznikach z komputerka, moje spalanie które podałam jest obliczone po przejechaniu określonej liczby kilometrów i po ponownym zatankowaniu , po każdym tankowaniu zeruje licznik .

Chyba , że nie zgadza się liczba przejechanych kilometrów ?

moja 2.0 automat po przejechaniu 16 tys. km pali od 12-14,5 l przy jeździe po mieście. Nie oszczędzam ale tez nie wciskam gazu jak szalony. Dużą role gra jakość zatankowanego paliwa. Człowiekowi żal że się pospieszył i kupił w w lutym zamiast czekać do października i brać taką 3.2. Szczególnie ze cenowo wychodzi praktycznie to samo po tych ostatnich obniżkach. Napiszcie czy w nowej wersji jest naprawdę cicho przy wyższych prędkościach obrotowych. Moja topowa wersja jest za słaba i za głośna ale lubię ją i lubić muszę aż do spłaty ostatniej raty leasingowej

moja 2.0 automat po przejechaniu 16 tys. km pali od 12-14,5 l przy jeździe po mieście. Nie oszczędzam ale tez nie wciskam gazu jak szalony. Dużą role gra jakość zatankowanego paliwa. Człowiekowi żal że się pospieszył i kupił w w lutym zamiast czekać do października i brać taką 3.2. Szczególnie ze cenowo wychodzi praktycznie to samo po tych ostatnich obniżkach. Napiszcie czy w nowej wersji jest naprawdę cicho przy wyższych prędkościach obrotowych. Moja topowa wersja jest za słaba i za głośna ale lubię ją i lubić muszę aż do spłaty ostatniej raty

Nie wiem jak głośna jest GV 2.0, ale poprzednio jeździłam SX4 1.6 automat ( nie tak mało bo przez rok 40 000km)i jak przesiadłam się teraz do GV 3.2 również automat to różnica w wyciszeniu jest ogromna.
Jazda obecnym autem to prawdziwa przyjemność.
A z tym spalaniem to już nie wiem jak to jest, bo jak miałam SX4 to jak czytałam opinie to prawie każdy skarżył się na spalanie , co niektórzy pisali że pali im 13l, mój palił od 7.4 - 7,8 l
na dzien dzisiejszy GV 3.2 pali do 11,4l - cykl miejski ( nie jest to odczyt z komputerka tylko sama to obliczam) ale mam przejechane dopiero 600 km.
Tankuje przeważnie na stacjach Shella Eurosuper 95
Jedno co wiem napewno, to to że automaty nie lubią ciągłych skoków prędkości, lubią spokojną jazdę a nie ciągłe przyspieszanie i hamowanie i tego się trzymam, co nie znaczy , że jeżdże wolno. W listopadzie wyjeżdżam w dłuższą trase 1800 km po powrocie bede wiedziała więcej na temat spalania .

a w Radomiu paliwo jak w Arabii Saudyjskiej 3.79 "98" na stacji ST1

_________________
Karol

Przyślesz mi 50 l pocztą ?

Moja kamerka została zamontowana w obudowie koła zapasowego pod napisem SUZUKI.
Po wielu przymiarkach okazało się , że jest to najlepsze miejsce .
W środku pod kołem został ułożony zapas kabla, tak że spokojnie można zdjąć obudowe i położyć ją na ziemi.
Widoczność na boki jest pod kątem 90`, góra dół na 60`



Stacja multimedialna jest firmy Kenwood DNX 7200, zawiera nawigacje firmy Garmin.