Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

może trochę więcej informacji, od kogo kupiłeś, jaka cena może namiary na sprzedawcę i zdjęcia by się przydały

cześć. Ksenony kupiłem na stronie: www.xen-gsm.com. Zapłacilem 299,- zł. Kupiłem zestaw Bi-Xenon H4 HID (magnetic) ruchoma przesłona 10 GENERACJA model na 2008 rok. Kolor 6000K. W zestawie dostalem wszystkie potrzebne części.Montaż prosty. Osłony żarówek pasowały. Ani jednego otworu w karoserii nie wiercilem, wykorzystałem istniejące. Dorobiłem proste uchwyty do montażu przetwornic i uchwyt do montażu przekażnika. Fotki jutro zrobię i dołączę. Pozdrawiam

No, to czekamy na efekty

Zgonie z obietnicą dołączam fotki mocowania przetwornic i przekażnika.

A masz jakieś zdjęcia jak to świeci?

Witam wszystkich i pozdrawiam, mam nadzieję, że wiele ciekawych rzeczy dowiem się o właściwej eksploatacji SX4. Mam SX4 1.6 GS -4WD w kolorze szarym. :wino:

Możesz dokładniej, bo Kazik Sakson włożył 6000K i jest zadowolony. A ja znów dojrzałem do zakupu.

Spytaj producentow auto czemu nie wsadzaja 6000k i wyzej.
Ciekawe czy bedzie rownie zadowolony w deszczu czy w sniegu ,ze o zadowoleniu innych kierowcow nie wspomne.

Ja też założyłem 6000k...efekt...poświata niebieska...ale różnica w "świeceniu" między standardowym oświetleniem a Xenonami jest kosmiczna...

Ciekaw jestem jak się to ma do żywotności klosza i odbłyśnika bo biorąc pod uwagę żywotność żarówek (u mnie max 6 m-cy) to warto by to było rozważyć.

Żywotność klosza i odbłyśnika zależy od temperatury termicznej żarówek, a nie barwowej. Więc, czy będzie to 4300K, czy 6000K, to nie będzie miało znaczenia, jeśli w st. C (ciepło) da tyle samo, co żarówka H4.

No i właśnie taki był sens mojego pytania

Teraz zostaje poczekać na testy szczęśliwych posiadaczy xenonów.

P.S. Co Ty Kitza masz za żarówki, że pół roku wytrzymują? Ja na fabrycznych już ponad rok śmigam.

Philipsy, Osramy +30%, + 50% itp.
Pół roku czyli średnio 15 kkm. Nie wiem z czego to wynika ale wszystkie jakie miałem wytrzymywały 6 m-cy +- 2-3 tygodni.

No to wszystko jasne. Myślałem kiedyś o Osram Nightbraker. Ale one już na opakowaniu mają napisane, że są o 50% mniej trwałe, niż standarty. Poza tym Woju (założyciel tematu z tego co kojarzę) jest zdania, że za taka kasę to se sam "os..m" A dlaczego? Żeby coś świeciło mocniej, przy tej samej mocy musi mieć mniejszy przekrój skrętki (żarnika) a co za tym idzie kosztem trwałości. Jest to nieliczny znany przypadek, że chude jest gorsze od grubego .

Niestety cos za coś. Kupując tego typu żarówki należy się z tym liczyć.
Wg mnie warto bo różnica w stosunku do zwykłych jest spora.

Ciekawi mnie jednak ten wątek. Gdybym miał pewność, że po jakimś czasie od założenia nie będę musiał wymieniać klosza to wszedłbym w to.
Zastanawia mnie jednak dziwnie krótki okres gwarancji.6 m-cy

Poczekajmy chwilę, aż chłopaki, którzy założyli, za jakiś czas się wypowiedzą. A nie rozważałeś rozwiązania gelusa? Tyle, że dużo droższe. Jest jeszcze inna możliwość, tj. zmierzyć temp. w kloszu w czasie świecenia reflektorów i porówniania między H4 i xenon.

P.S. Co z lpg? Zdecydowałeś się?

W takim razie będę musiał poczekać. Panowie spieszcie się. Zima idzie i pasowałoby założyć te lampki w miarę szybko bo do pracy po ciemku i z pracy po ciemku

Co do lpg to nie założyłem. Za dużo niewiadomych.

Zakupiłem w końcu bixenony, teraz tylko trzeba znaleźć czas na instalacje. W ofercie były akurat 4500K. Solidnie wykonane, w akcji sprawdzi się jakość. Gwarancja 12 miesięcy. Brat też kupił do Sedici i okazało się, że jeden palnik wadliwy, nie zawsze zaskakiwał (czasem świecił na żółto), wymienili od ręki.
Po pierwszej jeździe nocnej:
- światło białe,
- dobrze oświetlone,
- widoczne światło cienie,
- pobocze super widoczne.
Polecam.

_________________
Krzysztof

No i nareszcie ,ktos z prawidlowymi 4500k a nie odpustowymi 6k...
Dobrze,ze nikt jeszcze nie zalozyl 8k albo 12k...

Co do zarowek +/- 100% i inne bzdety to naprawde lepiej zalozyc hidy bo rownie mocno oslepiaja a palnik od hidow w porownaniu do zarowek palacych sie co 15kkm jest niesmiertelny.

Pytanie do użytkowników HIDów jeżdżących z cb.
Zwiększyły się w jakimś stopniu zakłócenia?
Czytałem sporo opinii, że mogą pojawić się zakłócenia i takie, że da się je wyeliminować. Wolałbym jednak zaciągnąć opinii u użytkowników Suzuk.

Brat ma CB w Sedici i założone takie same HID'y jak ja, brak zakłóceń.
Polecam, wszystkim HID'y bi-ksenony, super sprawa, cena zjadliwa, a oświetlenie drogi super. Polecam o temp. K 4300-4500, białe światło.

_________________
Krzysztof

Kupiłeś na alledrogo czy gdzieś lokalnie w sklepie?

Kupiłem na alledrogo, cena 310 zł, z odbiorem osobistym.

_________________
Krzysztof

Jestem już prawie przekonany co do zakupu ale jest jedno ale.
Na zdjęciach żarnik biksenonów obudowany jest taką metalową osłoną. Domyślam się, że jest to własnie ten mechanizm odpowiadający za długie i krótkie.
Żarówka w kloszu Swifta wchodzi w taki (nie znam fachowego określania) kapturek. W SX4 z tego co zauważyłem też. Patrząc na rozmiar tej metalowej obudowy żarnika mam wrażenie, że żarnik się do tego kaptura w kloszu nie zmieści.
Możecie mnie oświecić
Wolałbym nie mieć niespodzianki po zakupie.