Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam mam pytanko jak w temacie mam swifta 2 miesiące i przelatane 6 tys km i piszczą mi od nowości klocki a parę gwałtownych hamowań na dotarcie sie miały więc nie wiem o co chodzi

w SSS masz taka przypadlosc ? - bardzo dziwne, w zwyklych to mialo miejsce to fakt ... a w ogole jakiej firmy masz klocki ? z tego co widzialem to u mnie sa jakies TRW ...

Nawet nie wiem jaka to firma ale zdzwoniłem już do ASO i koleś w ogóle mówi: "Ale jak piszczą ? bo jakieś tam małe piszczenie jest dozwolone"
Ale z tego co wiem to dobre klocki w ogóle nie piszczą Moje za to bardzo piszacza w kabinie słysze je głośno więc co sjest nie tak myślę

najprawdopodobniej twarde klocki ... bo nie sadze zeby sprezynki sie przez tak krotki okres wyrobily ...

Coś takiego podlega wymianie na gwarancji?

Nie podlega.
Mimo to przyjrzyj się tarczom czy nie są nierównomiernie pościerane, czy nie ma rowków, wyżłobień. Jeśli masz rowki czy wyżłobienia w tarczy i oprócz pisków, podczas hamowania słychać takie jakby chrobotanie, jakby się piach czy jakieś opiłki dostały pomiędzy klocki a tarczę, to masz spore szanse na wymianę.
U mnie jeden list do SMP wystarczył aby wymienili klocki. U paru innych osób wymieniali i klocki i tarcze.

Ja mam dokładnie to samo. Dwa razy czyścili mi prowadnice i na kilkaset kilometrów wystarczało. Oczywiście za darmo.

Tobie tez piszczaly ? dziwne

Mi od czasu do czasu popiskują jak będę w ASO, to sie panow zapytam, co z tym fantem

_________________
Suzuki Swift IV Sport 2007-2012
Suzuki Swift V Sport 2012-2017
Suzuki Swift IV GS 1.3 2017 - teraz (z 2005 roku)
Mazda CX-5 2.5 Passion 2017 - teraz

juz w 3 aucie popiskuja wsrod SSS
To ja mam chyba jakis felerny egzemplarz ze u mnie nic nie piszczy

Wyczyścili mi ostatnio cały układ i starczyło na 50 km
jak bede w przyszłym tyg to zapytam sie co maja zamiar z tym zrobić bo mam dość tego piszczenia

zależy w jakim ASO

mi powiedzieli, ze jakbym mial przebieg do 25 kkm to dałoby radę to zalatwic na gwarancji

co prawda w zwyklym Swifcie, no ale zasady gwarancji te same

Jak dzisiaj byłem w ASO i zgłosiłem problem piszczenia klocków(przebieg 13k) to usłyszałem stwierdzenie poczekamy do 15k i na przeglądzie wymienimy klocki. A ja jestem upierdliwy więc Napewno im tego nie odpuszczę

_________________
Suzuki Swift IV Sport 2007-2012
Suzuki Swift V Sport 2012-2017
Suzuki Swift IV GS 1.3 2017 - teraz (z 2005 roku)
Mazda CX-5 2.5 Passion 2017 - teraz

Dobra ja mam przebieg 7200km więc mam nadzieje ze wymienią mi te klocki

Mi lekko piszczały przed samym zatrzymaniem się, a poza tym chrobotały. Zgłosiłem na rocznym przeglądzie. Powiedzieli, że TTTM i tylko przeczyścili.
Od tego czasu nie piszczą, ale zaszurać czasami potrafią (choć to raczej rdza po deszczu).

Przy okazji akcji serwisowej zgłosiłem ponownie piszczenie. Wymienili mi klocki na nowe. Przebieg 19500 km.

No bravo! widzę pierwszy sukces w sprawie piszczenia klocków. Ja będę w poniedziałek w ASO i będę sie domagał wymiany mam nadzieje ze sie uda

Ja narzekałem w ASO na piszczące hamulce odkąd miałem przejechane ok. 2000 km. Raz nawet byłem w serwisie i coś tam przeczyścili przy klockach. Ale ostatnio na przeglądzie po 15000 km temat powrócił i udało się. Wymienili mi na gwarancji wszystkie cztery tarcze hamulcowe oraz wszystkie klocki hamulcowe Wszystkie piski i inne nieprzyjemne odgłosy jak ręką odjął. Przynajmniej na razie

na jakie Ci wymienili ?
Standardy czy cos lepszego ?

To wypas a za to mi przestało piszczeć samoistnie wszystko

Wszystko było wymienione na koszt Suzuki Motor Poland, więc pewnie dali standard dla Swifta Sporta. Ale muszę przyznać, że na pierwszym komplecie ("fabrycznym") samochód tak nie hamował

Witam Wszystkich!

W moim swifcie 1.3 (2005r) hamulce też piszcza jak stado myszy (mały problem) ale tez beznadziejnie hamują (problem poważniejszy). Moze jestem zepsuty jakością hamowania z innych aut (gti, evo), ale muszę cos w tej kwestii poprawić. W końcu chodzi o bezpieczeństwo...

Co sugerujecie? Wymiana samych klocków? Razem z tarczami? Na jakie?

Z góry dzieki za pomoc!

Moim skromnym zdaniem sugerowałbym wymianę klocków na np. Brembo myślę że to rozwiąże sprawę

sa klocki brembo?

na pewno sa na rynku, z polecanych:

klocki: ferrodo premium (150 komplet), ebc green stuff

tarcze: zimmermann gladkie (250 komplet)

tarcze zimmermann i klocki ferrodo zalozyl pimposh, byl zadowolony

ja po 54 kkm wymienilem tylko klocki na ferrodo premium i jestem zadowolony (wczesniej seryjne piszczaly do konca zywota, teraz jest cisza, nalatane 59 kkm)

moim zdaniem Swift ma inna charakterystyke hamulcow, a nie, ze gorzej hamuje

przykladowo Swift ma podobna charakterystyke hamowania jak Volvo C30 (a raczej to auto nie ma zlych hamulcow), przeciwienstwem jest Audi A4 i nowa Honda Civic gdzie jak nacisne lekko na pedal hamulca, auto staje deba

kwestia przyzwyczajenia

natomiast fakt, ze mankamentem Swifta sa bebny z tyl, fajniej byloby, gdyby to byly tarcze

P.S. Zeby nie bylo, kazdym w powyzej podanych przejezdzilem min. 5000 km, wiec raczej wiem o co lotto :d

Ok, spróbuję zacząć od klocków. Stąd kolejne pytanie - gdzie kupić odpowiednie klocki ferrodo premium? Pierwszy lepszy sklep tuningowy moze miec problem z dobraniem klocków do modelu...

Jeszcze raz dzięki

P.S. Swift w żółtym wygląda zajefajnie. Trochę jak usmiechniety Kubuś Puchatek z wielkimi uszami/lusterkami. Też mam takiego żółtka