Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Lucas, jeśli mogę coś powiedzieć od siebie to tyle, że bardzo polecam sporta Nigdy wcześniej nie miałem do czynienia z małymi usportowionymi samochodzikami, ale SSS w pełni spełnił pokładane w nim nadzieje.
W tej chwili widzę, że bardzo dobrze zrobiłem nie kupując 1,5 tylko decydując się na sporta. Pomijam kwestie różnic w wyposażeniu, bo te na zdecydowaną korzyść SSS są oczywiste. Frajda z jazdy tym samochodem jest niesamowita. Jeśli przeboleje się niedogodności jakimi są hałas we wnętrzu i jakość wykonania to reszta to same zalety. Niedawno odkryłem kolejną - miny innych kierowców kiedy np przy 170 km/h na autostradzie (w Niemczech oczywiście) limuzyna średniej lub wyższej klasy zostanie wyprzedzona przez taki mały samochodzik, na twarzach kierowców rysuje się zdziwienie połączone z niedowierzaniem

Bezcenne.

Poza tym "zwykły" swift w porównaniu ze sportem z zewnątrz wygląda dość biednie.

P.S. Ja sporta kupiłem bez jazdy próbnej - auto stało jako dekoracja w salonie na Krasnobrodzkiej.

_________________
Kuba

Dzięki za odpowiedzi.

Zastanawiam się tylko nad różnicą między silnikiem diesla a benzynowym.
W Seacie mam poj 1.9 i 150 KM, pozwala mi to na rozpędzenie się do 100km w 8s, nie wspominając już o moment obrotowy.

Pozdrawiam.

Ja na liczniku w Sporcie mam juz ponad 15000km jezdzonego i w trasach i w miescie więc dorzucę jeszcze swoje zdanie:

- jeżeli jeździsz głównie po mieście jest ok, w trasy skrzynia jest zdecydowanie za krótka, zapewnia to fajne osiągi podczas wyprzedzania i często można pojechac jak dieslem czyli wyprzedzając z 5 biegu całkiem dynamicznie ale kosztem spalania i hałasu we wnętrzu... Poza tym na autostradzie odcina na 5 biegu przy ok 215 km/h więc nie można cisnąć cały czas na vmaxie bo po prostu obroty obijają się o odcinke i można zniszczyc silnik a sam dzwiek tez nie jest za ciekawy

- zawieszenie i prowadzenie zdecydowanie na plus (oczywiscie jesli lubisz dynamiczną jazdę kosztem komfortu)

- zakładam, że ibiza ze 150km jest szybsza... ścigałem sie z Leonem 1.9TDI 150km i zostawal jakies 2-3 długości na 400metrach ale Ibiza jest lżejsza. co do przyspieszenia do 60mph to g-tech pokazał mi najlepiej 7.82, ale nie wiem czy w to można wierzyć

- ja generalnie jestem z samochodu zadowolony. Sporo osób nie spodziewa się że jest to takie szybkie więc faktycznie można mieć radochę z min innych kierowców i z faktu "objechania" mocniejszego auta... Spalanie w trasie zapakowanym autem i z boxem na dachu przy prędkosciach 120-140 czasem 160 wyszlo mi ostatnio 8.4 litra więc jest przyzwoicie....

Jak bedziesz mial jakies konkretne pytania to wal

pzdr

Ten link co wysłałeś jest od benzyny 1.8

+ 1s czyli i tak troszke lepiej niz fabrycznie



wczoraj jeszcze byl pod tyl linkiem dieselek w tej budzie

Myślę że zdzecyduję się kupno Suzuki Swift Sport mimo, że nie odbędę jazdy próbnej tym modelem.

Proszę Was o pomoc w wyborze dealera, pod kątem rzetelności, uczciwości oraz póżniejszego serwisu.

Pochodzę z województwa świętokrzyskiego, interesują mnie wszystkie ościenne województwa.

Pozdrawiam.

ja stawalem z moim ziomkiem,ktory dysponowal BMW 530d w automacie kombi,2003(chyba) i deliktanie dostalem o dlugosc auta,tak wiec najgorzej nie jest:)

aha w poniedzialek we Wrocku widzialem czerwonego Sport'a
SB 9.....9,przyznac sie kto,probowalem dogonic,ale o 19 godzinie w okolicach Grunwaldu jest tam ciezko,pozdrawiam

jesli moze byc Slask to polecam Magro Zabrze.

dlaczego nikt ze swietokrzyskiego albo osciennych nie zaproponowal koledze przejazdzki? frank_luca, jakbys mial byc w wwa przed kupnem to daj znac na prv. Jestem zajetym czlowiekiem, ale moze udaloby sie zebys przejechal sie moim (oczywiscie nie jest to salonowa testowka...). Jakby co, daj na prv

ja jestem ostatnio zalatany ... poza tym nie wiem czy Cz-wa by odpowiadala, no i na siedzeniu pasazera ... ( bo nie jestem prawnym wlascicielem tego auta niestety )

BMW E38 730d zostaje z tyłu

_________________
Kuba

Witam ponownie,

przeglądałem dziś forum odnośnie usterkowości Swiftów i jest ich bardzo dużo od stuków w zawieszeniu po wycierającą się skóre kierownicy i mechacenie tapicerki.

Czy zaużyliście dużo usterek w Waszych SSS? Czy jakoś SSS jest lepsza od zwykłych Swiftów? Czy SSS też montowane są na Węgrzech?!

Pozdrawiam.

U mnie przebieg 5 tys km, widać że plastiki będą się rysowały, są dość tandetne, poza tym zaczął skrzypieć pedał sprzęgła. Mechanicznie auto bez zarzutu (oprócz niedawnej stłuczki, ale to nie z jego winy).

_________________
Kuba

pedał sprzęgła po prostu od czasu do czasu wymaga regulacji i tyle

Na węgrzech niestety. Japończyki poznasz po tym że maja antenki z tyłu dachu.

Pzdr,

frizb

PS: własnie założyłem letnie opony. Ale szpanerskie sa te eagle f1

zawieszenie stuka ? no jak sie jezdzi po dziurach to chyba w kazdym aucie cos stuka o takim nastawie ...
wycierajaca sie skora na kierownicy + mechacenie sie tapicerki ?
dziwne ...

Jedyne do czego moge sie doczepic to tandetne wycieraczki, no i moze tych rysujacych sie plastikow.

spoono, z całym szacunkiem, w moim pełnoletnim BMW nie było potrzeby dotykania się do sprzęgła i działa idealnie, jak nowe, więc nie bardzo rozumiem co trzeba regulować w tej kwestii w aucie po 5 tys km przebiegu

No ale nie róbmy tu OT.

P.S. Potwierdzam opinię o badziewnych wycieraczkach. Te wady nie przesłaniają frajdy, jaką daje to autko

_________________
Kuba

nikt mi nie odpowiedzial, wiec tutaj sie zapytam.
Jako ze pod koniec kwietnia bede musial jechac na roczek lub 15kkm, to chce wiedziec jaka jest cena tego przegladu, bo jak zadzwonilem do Magro Zabrze to powiedzieli mi 700 zl
Zwykle swifty i inne Zuzy to koszt od 400 do 550 zl max. a tu z taka cena wyszli ...
Jak ktos by cos wiedzial to niech da znac

Mi w Japan Motors na Krasnobrodzkiej powiedzieli 500-600 PLN.

_________________
Kuba

Witam,

zastanawiam się teraz czy nie dołożyć do ceny SSS 30 tys i nie kupić MINI Cooper S. Kosztuje on 88900 zł.

MINI ma bardzo fajny silnik 1.6 z kompresorem.

Ale czy warto wykładać dodatkowe 30tys? za auto, które jest tylko wzorem dla SSS?

Pozdrawiam.

Wg Clarksona z Top Gear (o ile można go uznać za jakikolwiek autorytet ), SSS jest lepszy od Mini

Powiem Ci szczerze, że poważnie zastanawiałem się nad mini. Tyle, że wersja Cooper S za podstawową cenę nie ma praktycznie żadnego wyposażenia. Sprawdż sobie w konfiguratorze BMW. Żeby to auto doposażyć do poziomu SSS (lub nieznacznie go przekroczyć) potrzeba ok 30 tys PLN.

_________________
Kuba

dlatego tez chyba zadzwonie do Chorzowa, bo chyba przeglad mozna wykonac w dowolnym ASO
Do Dabrowy Gorniczej nie chce dzwonic, bo ceny tez maja kosmiczne ...



To podstawowa wersja ... porownywalne mini ze swiftem kosztuje 72 tysie ...
Dodatkowo w tej goliznie nawet nie ma klimy ...
Cooper S - nie bierz bez 105 tysi ... czyli prawie 2 SSS

Mam takie nietypowe pytanie do uzytkownikow Sporta, jakie wartosci cisnienia opon zaleca Suzuki do Waszych aut? W zwyklej wersji (1,5) jest to 2,3 przod/2,1 tyl (nieobciazony), domyslam sie ze dla Sporta podaja jeszcze wiecej...

15tyś w Suzuki Dekar (piaseczno/W-Wa)
387 zł brutto.

Jednak nie wszystko super- nie mieli nawet pojęcia jak się zabrać za skrzypiący fotel i nie znaleźli nic w trzeszcząco-piszczących z rana amortyzatorach. Poza tym plastiki treszczą i ktoś mi w dupę wjechał. Mechanicznie OK.
SSS jest super! 17 tysiećy radości z jazdy i ciągłego opowiadania każdemu: tak on naprawdę ma 125 koni...