Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

A co myślicie o takim rozwiązaniu do naszych wspanialszych SWIFTÓW ??

trzeba miec jeszcze system zmywania reflektorow z tego co pamietam bo inaczej dowodziku papa, dodatkowo lampy powinny miec chyba europejska homologacje

Ale czy to na pewno są ksenony, a nie po prostu soczewki ? Bo na tych fotkach niewiele widać.

to na pewno sa bi-xenony. Wpiszcie w google xenony swift i szukajcie jako video to zobaczycie jak to naprawde wyglada!! Lampy kosztuja 250euro i pochodza z Hollandii!
pozdrawiam!!!!

do bi-xenonow trzeba dolozyc 6 x tyle przynaimniej, a ze sa z Holandii - moga byc nawet z Rumunii, nie ma zmywania i homologacji to lipa i tyle a nie bi-xenony

Oprócz układu oczyszczania musi być jeszcze automatyczny system poziomowania reflektorów.

oki! ja tylko pokazalem co znalazlem a w wy zaraz sie czepiacie
wiem ze potzrebne jest stabilizacja i spryskiwaczeale jak wspomnilaem wyzej ja to tylko znalazlem w necie i chcialem wam pokazac co i jak!
pozdrawiam!!!!

Spokojnie TOMI, nikt sie nie czepia. Chodzi tylko o to, że biorąc się za ksenony trzeba mieć świadomość wszystkich komplikacji, które sie z nimi wiążą. Bo nikt nie zaprzecza, że dobrze zrobione ksenony to super sprawa.

Wiem wiem!ze bez tych rzeczy to jest lipa tak sobie pomyslalem czy nawet jesli sprowadzilbym te lampy to czy salon lua Aso zrobilo by cala reszte
Pozdrawiam wszystkich!!!!!!!!!!!

Myślę, że za odpowiednie pieniążki ASO zrobi wszystko.

a kto każe w tych lampach montować od razu xenony?

kupujesz lampy a w soczewki wkładasz zwykła żarówke (najczęściej H1) i jeździsz...

co do xenonów to według prawa faktycznie potrzebne są spryskiwacze i automatyczne poziomowanie ale z logicznego punktu widzenia potrzebne są tylko spryskiwacze.

chyba nie wierzycie w to że automatyczne poziomowanie bedzie działało na nierównościach... bo na pewno nie bedzie... chodzi tu bardziej a wypoziomowanie lamp w momencie załadowania tyłu samochodu a to przeciez mozna zrobic pokrętłem... tylko przy xenonach trzeba o tym pamiętać żeby nie oślepiać innych użytkowników dróg...

A co za roznica czy to zwykla zarowka czy ksenonowa? Soczewka to soczewka. W obydwu przypadkach bedzie oslepiac przy zlym ustawieniu i w obu przypadkach bedzie zle swiecic zabrudzona. Jedyna roznica to barwa swiatla i zuzycie energii. No i cena

różnica taka, że zwykłą żarówką nie oślepisz tak mocno jak ksenonem... zreszta soczewka czy nie soczewka wyjedz sobie na trase w nocy i zobacz ze przynajmniej 20% osób ma źle ustawione światła.. A tylko ksenon naprawde mocno oślepia...

pzdr

Ostatnio obserwowalem samochody z soczewkami i zauwazylem ze passaty nie maja spryskiwaczy. Mozecie mi znalezc w kodeksie gdzie jest napisane o obowiazku spryskiwaczy?

Z tego co się orientuję, spryskiwacze konieczne są przy lampach ksenonowych. Zwykłe soczewki nie wymagają spryskiwaczy.
I nie wymaga tego KD tylko przepisy odnośnie homologacji zamontowanych lamp, choć głowy nie dam.

Witam,

czy ktoś oprócz mnie założył ksenony do Swifta?

Osobiście nie mówię o Chińskich zestawach xenonowych tylko o montażu soczewek bi-xenonowych.

Nie chcę także aby temat przerodził się w dyskusję o tym czy jest to dozwolone czy nie, czy mamy spryskiwacze, auto poziomowanie itd.

_________________
Grześ

Ja znalazlem cos takiego http://www.astina.dk/product_info.php?c ... sid=1cd1fd
Chyba tej samej firmy, niestety w polsce chyba nikt tego jeszcze nie sprzedaje, oplacalo by sie tez przerobic, tzn wstawic soczewki bi-xenonowe mysle ze koszt z przetwornicami i przeróbka zamknie sie w 1000zl tyle ze nie bedzie tak bajerancko wyglądac, a moze sie myle.

W poprzednim aucie mialem zestaw xenonowy nie taki z allegro bo jeszcze nie bylo, sam to klecilem tam i jednak.... wedlug mnie to soczewka jest najlepszym rozwiązaniem.

Aha, na stronie z tymi reflektorami nigdzie nie znalazlem nic o znaczku E ktory mialby wskazywac na przystosowanie pod Xenony ani info jakie to są soczewki, a nie wszystkei sie nadajaą pod xenon!!!

Oto zdjęcie mojej Suzi i xenonów.

_________________
Grześ

Bardzo fajne!
Zapytam skąd masz, gdzie montowałeś i za ile

A spryskiwacze gdzie?

Montaż w Warszawie, gość od 15 lat przerabia lampy amerykańskie na europejskie. Warsztat z zewnątrz nie wzbudza zaufania ale gość ma pojęcie o tym co robi. Koszty - 1800 PLN. Jak na pierwszy rzut oka sporo, ale powiem szczerze że nie żałuje. Efekt świetlny bez porównania.

_________________
Grześ

Pracuję nad tym, trzeba założyć pompkę np. od Forda Mondeo i spryskiwacze. zastanawiam się na zamontowaniem atrap, ale to na wiosnę. Szczerze mówiąc to niewiele dają spryskiwacze bo gdy jedziecie po drodze pęd powietrza osusza reflektor i spryskiwanie go płynem niewiele daje. Efekt odnosiłyby wycieraczki + spryskiwacze.

_________________
Grześ

No no no, bardzo fajnie to wygląda, a świeci pewnie super. We Wrocławiu w salonie S zakladaja pod h4 za 1600zl. Prawdopodobnie kupuja na allegro zestaw za 700zl i doliczaja koszt pieczątki za 900. No i przegląd techniczny u nich wtedy nie jest problemem.

Generalnie po założeniu byłem w stacji gdzie robią przeglądy techniczne na ustawieniu świateł, bez problemowo przechodzi. Nikt się nie czepiał że coś nie pasuje. Co do zestawów to masz rację. Montują zestaw za 700 pln z allegro i biorą 900 za montaż. Zanim znalazłem gościa który mi zamontował soczewki obdzwoniłem wiele firm z Warszawy i okolic. Ceny za zestaw wraz z montażem w okolicach 900-1100 pln. Jedna firma proponowała zamontowanie zestawu H4 za 1600 pln. Powiem szczerze że naoglądałem się takich zestawów podczas swojego montażu ponieważ ludzie najpierw kupują zestaw pod H4, po czym żarniki pękają po jakiś 3-4 miesiącach i trzeba kupować nowe, więc zaczynają szukać alterantywy i wymieniają na soczewki. Też trzeba uważać na firmy bo jeden gość proponował montaż soczewek który miał trwać 3-4 dni ? Nie wiem czy chiał pojeździć moim samochodem czy coś rzeźbił. Generalnie montaż soczewek nie powinien trwać dłużej niż 5-6 godzin.

_________________
Grześ

A jak wygląda sprawa gwarancji?