Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

on tego chyba nie pisal... moze dyktowal kiedy wiezli go pogotowiem do szpitala ?? tylko wtedy mozna bylo splodzic takie brednie

Nowy test:
http://www.motofakty.pl/artykul/fiat_se ... tijet.html

za chwilę będzie test sedici w automaniaku (tvn turbo)

Ja mam fiata sedici 1,6 107KM 4X4 Dynamic . Jest w nim wszystko czego potrzebuje: klimka, 4poduchy, wspomaganie, abs, cd, szyby elektrycznie sterowane . Jest to samochód klasy crossover np. tak jak Nissan QuasQai 4X4 a nie auto klasy B tak jak napisał jeden z kolegów wcześniej

Crossover kolejna koncepcja speców od marketingu , która ma zaciemnić obraz. Ja bym już pozostał przy nazwie SUV, no może lekki SUV.

no to gratuluje zakupu, mimo wszystko zadam to niezreczne pytanie... co Cie sklonilo do kupna fiata a nie... np. suzuki? bo cena raczej nie sugeruje wyboru wlocha

Kupiłem fiata ponieważ Suzuki jest za drogie a ja potrzebowałem autka 4X4. Fiat 4X4 jest tańszy od suzuki 4X4 a chciałem z lakierem metalicznym. Fiat mnie się po prostu bardziej podoba a że to i tak w końcu jest suzuki to wolałem nieprzepłacać. Nie potrzebuje bajerów takich jak elektroniczny kluczyk (to z tymi przyciskami w klamce suzuki) czy elektrycznie sterowane TYLNE szyby. To co chciałem to mam. Jedyne czego mi brakuje a miałem to w poprzednich fiatach (tj. uno, palio weekend, marea weekend) to że światła do jazdy dziennej nie gaszą sie po wyłączeniu silnika i żeby posłuchać radio muszę mieć kluczyk obrucony w stacyjce.

no w sumie rzecz gustu i wymagań, 3000 na paliwko zawsze w kieszeni zostaje... no to miłego jeżdżenia i do zobaczenia na drodze

Najnowszy test:
http://www.admoto.pl/pub/art.asp?g=GS&n ... 1656%2Exml

Wczoraj kątem oka złapałem na TVN Turbo program obywatelki Wojciechowskiej, w któym obywatel redaktor Maznas jeździł Fiatem Sedici po płaskim, szutrowym dnie jakiegoś kamieniołomu i mówił, że pokazuje auto "w warunkach terenowych". I że ono sobie świetnie w tych warunkach radzi, oraz że ów włoski (!) samochód jest realną konkurencją nie tylko dla SUV-ów, ale też dla "prawdziwych" terenówek.

Redaktorze Maznas, a takie porządne wrażenie Pan robiłeś w czasach wczesnego Auto International...

Ten program byl juz powtarzany kilka razy, i tez mialem niezly ubaw, zwlaszca jak dla dodania powagi terenu na ktorym odbywaly sie testy pokazywali te wielkie ciezarowki do przewozu materialu z kamieniolomu

Ogolnie mam wrazenie ze o wiele wiecej bylo testow Fiata Sedici niz SX4, zwlaszcza w TV

I w dodatku jakoś lepiej wypadały.

Nic nie sugeruję, ale Fiat umie postępować z dziennikarzami i ma znacznie większy budżet na ten cel.
Jakieś piętnaście lat temu, kiedy rynek dealersko-dziennikarski się u nas tworzył i ucierał, miałem okazję obserwować to z bliska. Fiat jako pierwszy wpadł na pomysł, żeby "z urzędu" dawać dziennikarzom spore zniżki przy zakupie aut... i był taki moment, że na kilkunastu znanych mi osobiście czołowych medialnych szpeniów od motoryzacji, większość jeździła zaraz Fiatami. Z wyjątkiem jednego, baaardzo znanego (do dziś) któy indywidualnie wynegocjował w Volvo znacznie wiecej
Od tego czasu mechanizm się specjalnie nie zmienił, jak zaobserwowałem. Tylko co niektórzy zrobili się już skrajnie bezczelni, jesli chodzi o brak obiektywizmu...
To jedna strona medalu. Druga, odnotujmy dla przyzwoitości jest taka, że Fiat ma flotę aut testowych znacznie większą, niż np. Suzuki. Stąd każda redakcja się dopcha i każda najeździ do woli. To już nie kwestia jakiejś korupcji, ale po prostu praktyczna różnica skali i możliwości rynkowych.

PS> Żeby nie było, że jestem święty - do dziś mam np. świetną torbę podróżną ze znaczkiem Daewoo, a wiśniówkę, stanowiącą do niej załącznik, wciąż wspominam z rozrzewnieniem - po 14 (?) latach, to był debiut Tico na polskim rynku

Zgadza się . Myślę jednak ,ze fakt przeprowadzenia większej ilości testów Fiata związany jest z ''chęcią przetestowania diesla'' , który radzi sobie z tym samochodem jednak nieco lepiej niż wersja benzynowa . W salonie Suzuki sprzedawca poinformował mnie,ze SX-y z Dieslem były..owszem..a jakże- były sztuk 2 i na wiecej póki co się nie zanosi natomiast na Fiata czekałem tydzień ..idąc tym tropem oczywiste jest ,ze redaktorzy testują Fiata bo...jest pod ręką u prawie każdego dealera

w CM Torunska w W-wie od 2 miesiecy stoi SX4 w Diesel'u Nikt nie chce chyba kupic takiego samochodu za 75k. Wcale sie nie dziwie.

no w tej cenie to już Vitarke się 3 drz. kupi, a nawet da się jeszcze znaleźć za równe 70 + gadżety z rp.2006, wprawdzie z silnikiem 1,6 w benzynie ale jednak to Vitara

Przeglądałem test Sedici 1.9 w Offroad-pl. Nic nowego, ale pomarudzili trochę na za niskie zawieszenie (!).

Nawiewy są, sprawdziłem przy odkurzaniu wnętrza, ale czy jest aku o zwiększonej pojemności?

Jest
ze strony fiata dla wersji 1,6 Dynamic i Emotion:


a ja mam 60 Ah tak jak Diesel we Fiacie.

Pozdro.

Ostatnio w moim traktorku zasłyszałem odgłos trzeszczącego fotela oraz zaobserwowałem drgające lusterko i aż śmiać mi się chciało ,ze w Fiacie występują te same niedociągnięcia co w Suzuki więc poza paroma detalami stylizacyjnymi, te samochody są identyczne

A dlaczego te same niedoróbki mają nie występować skoro zjeżdzają z tej samej taśmy...

Noooo, Twój nie zjechał z tej samej taśmy. Te taśmy dzieli jakieś 10 tysięcy km

Hmm gooralowi chyba chodzilo o te zjezdzajace z wegierskiej tasmy .

Właśnie o to mi chodziło...
A tak na marginesie... jak się naczytam o usterkach wykrytych przez innych użytkowników SX4, to się zastanawiam kiedy zaczną u mnie takie kwiatki sie pojawiać, bo jak na razie, ani skrzypienie fotela, ani drżące lusterko u mnie występuje... tarcze hamulcowe też sprawdziłem i nie są jak pływa winylowa pełne rowków.. ) No może faktycznie przednie felgi są notorycznie uświnione... Jak to jest w końcu z tymi klockami przy tarczach? Będą wymieniać w ramach gwarancji, czy każdy indywidualnie musi wykłucać się oto w serwisie...?

Będąc przejazdem obok Fiata , wstąpiłem i zapytałem o cenę stalówek do Sedici.Odpowiedź , mnie zaskoczyła bo była to kwota grubo ponad 400 zł. za sztukę, z wrażenia nie zapamiętałem dokładnej ceny. :bzik:

Jeśli chodzi o napęd tych autek to wszystkim zwolennikom tej marki proponuję diesla, no może gdyby był dostępny benzyniak 2,0 z GW, ale w europie nie ma.