Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam, wiecie może czy da się wyjąć przekładnie kolumny kierowniczej w Jimny'm bez wyciągania chłodnicy? (Rocznik 2014)
Chciałbym sobie ją zakonserwować nim cala zardzewieje.

Tak, wymieniałem całą tydzien temu.

Ustawiamy kierownice na wprost, szykujemy podnosnik , zestaw kluczy, miskę na olej bo troche poleci.

Odkrecamy:


1. zdejmujemy koło lewe przod oczywiscie
2. Demontujemy zbiorniczek plynu chlodzacego ( lepszy dostep ) i oleju do wspomagania.
3. wybijamy sworzeń drazka z wąsa przekładni
4. odkrecamy srubki blokujace krzyzaki na przekladni kierowniczej i demontujemy ją.
5. odkrecamy mocowania chłodnicy i skraplacza klimy ( jesli mamy klimę ) Trzeba odkrecic i wyjac calkowicie lewe mocowanie. Prawe - wystarczy odkrecic od niego chlodnice. Mając to odkrecone mozemy przesunac obie chlodnice maksymalnie w prawo .
6. Odkrecamy przewod cisnieniowy pompa-przekladnia. Uwaga aby nie zgubic pokladek miedzianych.
7. Odkrecamy przekladnie od ramy. 3 sruby od strony koła. Dostęp idealny.

Po takim demontazu przekladnia bedzie luzna i DA sie ją wyjąc do gory auta z zamontowanym wąsem. Absolutnie NIE trzeba go odkrecać co sugerowało kilka tematow na forum. Specyficznie ustawiając przekladnie i nią manewrując w komorze da sie ją wyjąć. Mi sie udało a mam trudniej bo mam klime - kompresor klimy nie ułatwia sprawy.

Zazwyczaj da się wyjąć przekładnię kolumny kierowniczej bez demontażu całej chłodnicy, ale trzeba odkręcić kilka elementów osłon i przewodów w okolicy. Trzeba uważać na przewody hamulcowe i klimatyzacyjne, bo blisko kolumny. Najlepiej rozebrać najpierw wszystko wokół i delikatnie wyciągać przekładnię „na raty”, wtedy chłodnica zostaje na miejscu.
______________________________
https://www.signuskrakow.pl/oklejanie-szyb-witryn/