Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Panowie Ja wam powiem, że nowy Swift jest całkiem spoko. Żona przesiadła się z Clio 4 i jest bardzo zadowolona. Kupiona wersja Elegance by cieszyła wyposażeniem. Tu nie jest źle choć przyzwyczajenie do aut UE zostaję. Jedynie dziwi mnie brak czujników parkowania z przodu. Atutem jest mały apetyt na paliwo, na mieście waha się ok 5L/100.
Ja natomiast przesiadłem się na Swace ale to już inny temat.

Pożegnalna seria obecnej generacji Swifta Sport została nazwana ZC33S Final Edition.
Będzie to 8500 szt. tego modelu, wyprodukowanych w Japonii, i wyróżniających się m.in. lakierowanym czarnymi felgami 17", czerwonymi zaciskami hamulców, oznaczeniami na nadwozi i drobnymi elementami dekoracyjnymi w środku. Silnik itp. bez zmian.

https://www.drive.com.au/news/2025-suzu ... -unveiled/

Na razie brak informacji o następcy. W Europie Zachodniej mówi się, że go nie będzie (już jest praktycznie niedostępny), ale nic nie jest przesądzone.

Od kiedy Polo i Fabia to inna liga? Kompakty czy co? To ta sama liga - auta segmentu B... Na pewno nie mogą równać się bezawaryjnością. Japońce jak już coś zrobią to to jeździ latami A na p[ewno designu nie robią. takie pojęcie w VW w ogól enie istnieje a w Skodzie coś słyszeli ale nie wiedza i tak o co chodzi

BTW. Zastanawiam się nad zmiana auta (Swift z 2018) na nowe autko i w tej cenie 80 tys alternatywą jest tylko Corsa i Clio także... raczej jak już to znowu Swift. Wkurza tylko ten gorszy silnik i durne systemy, których nie można na stałe dezaktywować...

Suzuki jest generalnie pozycjonowane nizej niz VW czy Skoda .Choc to tez jest dosc dyskusyjne i zalezy od tego czy patrzymy na wartosc marki czy chocby wyposazenie lib wykonczenie/design. (Np. Posiadacze Mazd dostali by apopleksji widzac ze "wartoscia marki" Suzuki jest od nich wyzej)

Witam po przerwie. Właśnie kupiliśmy nowego Swifta z 2024 bez przebiegu, Elegance, CVT. Żona ogromnie zadowolona przesiadka z Baleno 1.2 z 2019r. Ciężko coś napisać za wcześnie ale wrażenia dobre. Przede mną wymiana oleju 1000km/ 2 miesiące. Zastanawiam się nad wyborem oleju i lepkości, krótkie trasy podmiejskie drogi,10 km x 2 dziennie. Nie nagrzany w zimie silnik, pewnie podciąganie paliwa do oleju tego nie wiem ale wiele silnikow teraz tak ma. Zastanawiam się czy 5W30 czy 0W20. W instrukcji 0W16, 0W20, 5W30.

_________________
Baleno 1.2 (2019) K12C Premium plus (już historyczne 90 000km zostało nalatane)

Vitara 1.4 (2023) K14D Premium

Swift 1,2 (2024) Z12E Elegance CVT

A ten z serwisu jest zły? Nowe auto raczej serwisuje się w pełni w ASO a nie zaczyna kombinować... Silniki Suzuki były zawsze delikatne a te nowe wykastrowane, to już całkiem.

ASO może ci wlać 5W30 "bo panie inne to woda po parówkach". Śmiało lać 0W20.
Ja osobiście lubię polskie oleje - Orlen max expert hybrid 0W20 jest bdb.

_________________
Swift 1,2; była Liana 4WD i Samurai

Jutro przegląd 1000 km / 2 miesiące. Ostatecznie wleję na przeglądzie olej 5W30. Auto jest użytkowane przez żonę na odcinkach +/- 12 km i z prędkościami 30-70 oraz z włączonym start-stop... Co jakiś czas będę go brał by go przewietrzyć na obwodnicy... 120-140 km/h aby odwlec zapchanie się DPF-a. Dzięki za uwagi.

_________________
Baleno 1.2 (2019) K12C Premium plus (już historyczne 90 000km zostało nalatane)

Vitara 1.4 (2023) K14D Premium

Swift 1,2 (2024) Z12E Elegance CVT

Zdecydowanie zostań przy 0W20. Zwłaszcza przy takim trybie użytkowania.

_________________
Swift 1,2; była Liana 4WD i Samurai

Łączna globalna sprzedaż Suzuki Swift osiągnęła 10 milionów egzemplarzy.

Od 2004:
60% in India,
14% in Europe,
8% in Japan,
18% in other countries.



https://media.suzuki.co.uk/releases/927

Witam, w swiftach występuje problem po rozruchu na zimnym silniku, zwłaszcza przy niskiej temperaturze, auto po odpaleniu i postoju ok 30sec wyświetla check engine i przechodzi w tryb awaryjny, silnik nierówno pracuje i nie ma mocy, a jeśli nie wyrzuci błędu to przy ruszaniu i tak bardzo często szarpie, aso zaleca wymianę oleju na 0w20 a jeśli to nie pomoże to wymiana popychaczy, ktoś miał taki problem?

A jaki olej jest teraz?

_________________
Swift 1,2; była Liana 4WD i Samurai

orginalnie jest wlany 5w30 zalecają zmienić na 0w20 bo tamten za gęsty

https://suzuki.pl/assets/manuals/pdf/AUTO/SWIFT/SWIFT%202024.pdf

Ostatnia strona. 5W30 jest dopuszczony. Nawet A3/B4 czyli nawet z tych o wyższej lepkości.
Ja bym zaproponował żeby wymienili na 0W20 na swój koszt. Jeśli chcą żonglować olejami dopuszczonym przez producenta to niech się bawią za swoje. 5W30 jest dopuszczony do -10 stopni.

A co do popychaczy to i tak jest gwarancja

_________________
Swift 1,2; była Liana 4WD i Samurai

no popychacze dopytywałem to na gwarancji, generalnie ten nowy silnik 3cyl to jakieś jajko niespodzianka

Ile masz już przebiegu ? U mnie przy przebiegu 150km samochód wchodzi na wyższe obroty sam po odpaleniu , a wiedziałem żeby nie kupować tego czegoś z tym nowym silnikiem

mam niecałe 10tys zmiana oleju na 0w20 wydaje mmi się że poprawiła problem, auto nie szarpie przy ruszaniu tak jak wcześniej, generalnie ja jestem zadowolony, po roku w sumie nic się nie działo, wszystko sprawne, spalanie niskie, najmniej mi pokazał 3,8 po jakiejś krótkiej trasie w lato, mocy w mieście nie brakuje, na trasie powyżej 100 przy przyspieszaniu czuć już że się męczy ale po osiągnięciu zadanej prędkości jedzie się przyjemnie, adaptacyjny tempomat rewelacja, trzeba uważać na lakier, przy ścieraniu ptasiego g porobiły mi się ryski ale do spolerowania.