Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Cześć. Kupiłem sobie moduł który wyłącza automatycznie start stop. Trzeba go jednak podłączyć bezpośrednio za przyciskiem. Czy wiecie jak dobrać się do tego przycisku? Znalazłem opisy jak to zrobić ale dotyczą one scrossa z lat 2014-2021. W nowym scrossie wygląda to trochę inaczej. Dochodzę do momentu gdzie wyjęcie blokuje jakby kratka nawiewu po lewej stronie ale nie wiem jak ją ruszyć…
Może ktos z was już to robił i podpowie?

Czy jest możliwość wyjęcia samego przycisku bez demontażu całej tej plastikowej obudowy?

Można całość lub sam przycisk, demontowałem kiedyś to, montując z tyłu płytkę do wył start stop

Wysłane z mojego Pixel 8a przy użyciu Tapatalka

Tak właśnie myślałem ale poważając sam przycisk mam wrażenie jakby był zamontowany na jakichś zatrzaskach, ani drgnie, a nie chce nic połamać. Natomiast żeby zdjąć całość chyba musiłabym zdemontować jakoś kratkę nawiewu i jej obudowę, ponieważ ona jakby nachodzi na ten czarny plastik będący obudową przycisków. Z prawej i na środku pod kratką są chyba zatrzaski, które wychodzą ale z lewej strony kratka solidnie się trzyma jakby była tam jakaś śruba.

Całość łatwo wychodziła, popatrz na necie jak wygląda sam ten element, zobaczysz gdzie są zatrzaski. Ogólnie nie męczyłem się z tym jakoś, ale zupełnie nie pamiętam jak się to wyciągało

Wysłane z mojego Pixel 8a przy użyciu Tapatalka

Nie podważaj przycisku od przodu, bo pourywasz zatrzaski. Da się przycisk wyjąć, jeśli jesteś w stanie włożyć rękę od tyłu i delikatnie podważyć zatrzaski z tamtej strony, np. śrubokrętem.

Jeśli to jest zrobione podobnie jak poprzednio (a tak wygląda na zdjęciu), to bezpieczny demontaż wymagał wcześniejszego wyjęcia elementów poniżej panelu przycisków.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Dzięki za odpowiedzi.
Oglądałem wiele filmów z demontażu tego elementu z Scrossa 2014-2021 i tam rzeczywiście wyglądało to bezproblemowo. Tutaj jednak sposób montażu jest inny i całość jest przytwierdzona przez miękki element stanowiący obudowę kratki nawiewu. Zatrzaski tego miękkiego elementu przechodzą przez otwory znajdujące się w tej czarnej obudowie przycisków. Dlatego też wydaje mi się, że konieczny jest demontaż tego elementu wykonanego z miękkiego materiału ale tak jak pisałem wyżej - w jego dolnej części na środku i po prawej na pewno są zatrzaski, które łatwo wychodzą ale z lewej strony chyba jest jakaś śruba bo w tym miejscu ani drgnie. Chybałeś jakiejś instrukcji albo schematu się nie obędzie…

Zrób jakieś zdjęcia, może coś wypatrzymy. Nie mam dostępu do tego modelu.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Ok. Po długich bojach udało mi się wyszarpać całość i wyjąć przycisk od wewnątrz ale na pewno nie byłą to procedura zgodna z zaleceniami producenta (tak myślę). Siłą odgiąłem tą miękką obudowę kratki nawiewu i wówczas mogłem uwolnić plastikową obudowę przycisków.

W załączeniu zdjęcia żebyście wiedzieli jak to jest zrobione.
Tak jak opisywałem - element zaznaczony przeze mnie na czerwono to całość i jest on umiejscowiony pod miękką obudową kratki nawiewu. Ten miękki element, za pomocą zatrzasków przechodzi przez ten zaznaczony na czerwono. Na niebiesko zaznaczyłem miejsca zatrzasków, natomiast w miejscu zielonego X prawdopodobnie jest jakaś śruba ale nie mam pojęcia jak ją wykręcić (chyba że jest tam też zatrzask tylko tak mocno trzyma).

Jeśli chodzi o sam przycisk to rzeczywiście - nie można go podważać od zewnątrz, ponieważ od góry i od dołu ma on zatrzaski, które można uwolnić tylko od środka - zaznaczony niebieskim kółkiem.

Mam tylko nadzieję, że to siłowe rozwiązanie nie spowoduje trzeszczenia tych elementów podczas jazdy. Jestem ciekawy jak opisuje to instrukcja serwisowa.

Pozdrawiam

Jeśli by to kogoś interesowało to moduł automatycznego wyłączania start-stop zakupiony na AliExpress nie działa. Wtyczki pasują ale po uruchomieniu silnika na chwilę wyłącza system start-stop natomiast po paru minutach pomarańczowa dioda na desce rozdzielczej od tego systemu zaczyna migać co podanie oznacza jakiś błąd.

Szkoda. Możesz spróbować odkręcić* stycznik przy zamku maski silnika. W poprzednich modelach to dezaktywowało S&S.

* najlepiej przykręcić go odwrotnie, byle nie stykał przy zamykaniu.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Po demontażu dolnej osłony i wewnętrznej dolnej osłony jest dobry dostęp do bezpieczników i złączek przycisków. Nie jest konieczny demontaż przycisku.
Jeżeli zakupiony moduł jest 2 przewodowy, to jest on podłączony jak na rysunku.

Spróbuj zamienić piny 6 i 7 między sobą. Tylko na obu złączkach.