Dla mk7 z K12B - to niedużo w przypadku w miarę rozsądnego serwisowania. Te samochody na nauce jazdy (a co za tym idzie - na LPG) robiły znacznie większe przebiegi bez zadyszki. Poza podstawowym serwisem startowym (olej w silniku, skrzyni, płyn chłodzący, hamulcowy) warto pomierzyć luzy zaworowe. Dla 4x4 - mogą pojawić się pewne problemy, których rozwiązanie nie będzie banalne ze względu na brak dostępności części endemicznych dla 4WD. Czy ten napęd jest Ci niezbędny? Może warto w takim przypadku skierować swoją uwagę ku SX4?
_________________ Są: Swift mk8 K12D 2023, Swift mk7 K12B 2012, Swift mk6 M16A 2007 Były: Swift mk6 M13A 2009, Swift mk4 G13BA 1998, Swift mk3 cabrio G13BA 1992
|