Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Mnie w salonie przy zakupie zaproponowali konserwację, co mnie nieco zdziwiło. Nie skorzystałem. Niedawno pytałem gościa w serwisie lakierniczym Suzuki czy robić konserwację. Odradzil i powiedział żeby obserwac podwozie i jeśli zacznie się coś pojawiać to wtedy zrobić konserwację. Robienie teraz jest bezzasadne, a jeśli zacznie coś korodowac pod warstwą konserwacji to tego już nie zobaczymy. Wg mnie nie ma sensu, a jak zajdzie taka potrzeba to trzeba będzie zrobić.

Na pewno jest sens ,gdy samochód jest nowy. Nic nie trzeba myc,mamy pewność,że jeszcze ruda sie nie pojawiła. Cały proces zabezpieczania trwa krócej,bo odpada czyszczenie i suszenie.
Ja się na to zdecydowałem i dam do zabezpieczenia nowy samochód przed odbiorem z salonu.

Rozwalają mnie opinie typu, nie myj zębów - jak się zepsują to wstawimy nowe, noooo ewentualnie zaplombujemy.

Ja na pierwszym przeglądzie Vitary, wszedłem pod auto i zobaczyłem jak to wygląda.
Kolejną sprawą było zadnie pytania kierownikowi serwisu - czy jet sens robienia konserwacji ? Odpowiedział że jeśli mam zamiar dłużej eksploatować ten pojazd to warto zrobić konserwację. Zapytałem ile to u nich kosztuje (ASO) - odpowiedź że nie mają takiej usługi w ofercie. Nie chciałem oddawać auta do jakiegoś "partacza" i zrobiłem to sam. Podłoga, nakola, profile zamknięte. Wszystko na czyściutkim autku, w piękną wakacyjną pogodę.

Odpowiedź z serwisu dealera Suzuki Lublin:
"Witam

Samochody Suzuki Vitara zabezpieczone są antykorozyjnie i nie wymagają wykonywania dodatkowych konserwacji.

Z poważaniem

........................
Doradca Serwisowy"

_________________
Vitara 1.6 4WD MT PREMIUM OUTDOOR "Lalunia"

Nie wiem jak w Vitarze ale wczoraj siedziałem po moim S-crossem i po 3 latach i 68kkm jest tylko kilka niewielkich kropek w jednej kilkucentymetrowej części wahacza i trochę rudej na jakiejś blaszce-wsporniku do wiązki czy wężyka. Reszta ideał, pominąwszy lekkie zapocenie przy korku spustowym skrzyni biegów. Sedici wyglądało gorzej. Szczerze, to spodziewałem się, że będzie duuuużo gorzej!

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Pozwolę sobie odświeżyć temat. Obecna generacja Vitary jest już na rynku od czterech lat więc i doświadczeń użytkowników jest coraz więcej. Czy Waszym zdaniem warto robić konserwację podwozia zaraz po zakupie nowej Vitary, czy też jest to nadgorliwość?

Najlepiej jak pojedziesz ją po odbiorze na konserwację. Nie trzeba nic myć czyścić tylko odtluscic i nakładać. Ja do swojej po roku będę znów wciskać w progi drzwi maskę itd noxudol

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

Pozwolę sobie odświeżyć temat. Obecna generacja Vitary jest już na rynku od czterech lat więc i doświadczeń użytkowników jest coraz więcej. Czy Waszym zdaniem warto robić konserwację podwozia zaraz po zakupie nowej Vitary, czy też jest to nadgorliwość?

Ja swoją Vicią przejeździłem dwie zimy w Karkonoszach i ani śladu rdzy na podwoziu. staram się w cieplejsze dni spłukiwać sól i tyle. Myślę że prędzej co innego będzie się sypać niż karoseria, także ja bym odpuścił konserwację podwozia chyba ze jesteś pewny że ci to dobrze zrobią.

Teraz ja pozwolę sobie odświeżyć temat

Byłem niedawno w ASO w innej sprawie i w serwisie zaoferowali mi właśnie konserwację podwozia Waxoyl za około 1700-1800 zł (no cóż inflacja). Mówili, że konserwują profile zamknięte i podwozie, co wymaga zdjęcia wydechu, nadkoli, osłon itd., no i musi to jeszcze wyschnąć, więc auto zostaje na 3 dni. Auto było na podnośniku i pokazali mi podwozie, na razie nic złego tam nie widać, ale może jednak warto się na taki zabieg szarpnąć?

Co o tym myślicie i czy ten Waxoyl to coś sensownego? Dodam, że moja Vitara rocznikowo jest z 2020, ale kupiłem ją w kwietniu 2021 jako nówkę z salonu.

Ja zrobiłem 3 miesiące po zakupie gdzieś tak we wrześniu ubiegłego roku. Koszt 1600. Czy było warto ? Czas pokaże. Taką czynność trzeba ponoć powtarzać co parę lat.

Jeśli masz zamiar pojeździć tym autem dłużej niż 5 lat to warto. Do tego czasu nic się nie stanie, ale unikniesz ognisk:
https://youtu.be/ELxlv7I3CP0

_________________
Vitara S 1.4 Boosterjet 4WD AT
Swift Sport 1.4 Boosterjet

Podwozie Camaro zeszłej jesieni zabezpieczyłem Krownem, operacja jest o tyle fajna że niezbyt droga i nie wymaga zostawiania samochodu na kilka dni w serwisie czekając aż bitex wyschnie. Tej jesieni zamierzam zabezpieczyć podwozie Vitary, co prawda jest młoda ale na pewno nie zaszkodzi. No i obejrzę jak wygląda podwozie Camaro po roku Krowna.

Waxoyl to szwajcarski preparat na bazie wosku. Z tego co wiem, niektóre marki używają go już w fabryce. Wypiera wodę, więc mówią, że nawet jak się położy na wilgotną powierzchnię, to nie ma problemu tak, jak z preparatami bitumicznymi, które po uwięzieniu wody pod sobą powodują, że z wierzchu wygląda OK, a pod spodem powłoki rozwija się korozja. Oczywiście tak, czy inaczej najlepiej kłaść na umytą i idealnie wysuszoną powierzchnię. Sam też mam zakonserwowane podwozie i profile. Oprócz ochrony stanowi to też przy okazji wygłuszenie (w aucie jest nieco ciszej) oraz tylna klapa lepiej się zamyka (jest minimalnie cięższa).

_________________
Vitara 1.6 HalfGrip
https://www.youtube.com/watch?v=qYSSoIVB8x0

Zdecydowałem się i jestem umówiony na konserwację za tydzień. Czas pokaże czy to była dobra decyzja, przy czym będę miał konserwację podwozia i profili zamkniętych, więc chyba z klapą nie będą nic u mnie robić.

Jeśli zabezpieczają profile zamknięte, to najczęściej zabezpieczają też drzwi, maskę i klapę bagażnika.

_________________
Vitara 1.6 HalfGrip
https://www.youtube.com/watch?v=qYSSoIVB8x0

OK. Muszę zapytać, ale wydaje mi się, że jak mi opisywali tą ofertę to raczej była mowa tylko o podwoziu i pobliskich profilach, ale się na tym nie znam i może się mylę.

zrobiłem konserwację w maju po pierwszej zimie po umyciu i zdemontowanie osłon, wydechu,zderzaka blacha jak to powiedział fachowiec stan fabryka nałożono wosk na podwozie do profili/drzwi maska silnika klapa bagażnika bezbarwny do komory silnika kielichy itd do komory bagażnika wnęka koła użył cztery rodzaje wosku w poniedziałek podstawiłem w piątek odbiór robił to ktoś kto się tylko tym zajmuje czy warto było nie wiem czas pokarze

No i co w związku z tym? Ja również zrobiłem...

_________________
Vitara 1.4 Hybrid 4WD 6MT Elegance Sun

Właśnie odebrałem auto po konserwacji, u mnie też obejmowała ona podwozie i profile - mam nadzieję, że coś to da i że zrobili jak trzeba bo i tak nie mam jak sprawdzić.

Na razie nie zauważyłem, aby było ciszej, ale mam wrażenie (i chyba nie jest to autosugestia po przeczytaniu Twojego wpisu), że faktycznie klapa bagażnika jest cięższa i wręcz muszę ją teraz spuszczać z mniejszej wysokości, aby za bardzo nie trzaskała. Wydaje mi się, że drzwi i klapa przednia też przybrały na wadze, ale już sam nie wiem, czy sobie czegoś nie wmawiam.

Przy okazji, jako auto zastępcze dostałem Suzuki Swift i całkiem fajnie autko, trochę nisko się siedzi , ale za to spalanie to bajka, bez problemu 5 litrów w mieście, gdzie Vitarą mam problem, aby zejść poniżej 7. Trochę inaczej w nim chodzi ta miękka hybryda (jest ona na 12V, a nie na 48V jak w Vitarze), jakoś tak bardziej topornie, ale za to biegi i sprzęgło chodziły dużo lżej niż w mojej Vitarze. I miał coś czego mi bardzo brakuje... przycisk "Info" na kierownicy, który ma tę samą funkcję co prawy patyczek, że też tego do Vitary nie dali.

Wmawiasz sobie tego wosku tam jak na lekarstwo . Jeśli nie plami kostki i nie kapie wszędzie to konserwacji mało i średniej jakości.

Wysłane z mojego RMX2202 przy użyciu Tapatalka

W Swtfcie zrobiłem odrazu po oxebraniu z salonu w 2020r. Traz zastanawiam się czy Vitary też nie zrobić.Aczkolwiek ojciec miał 11letniego Swifta bez konsewy i i poza nalotem rdzy nie był nigdzie przerdzewiały.

Ja robiłem w 2018 teraz będę robił zaprawki gdzie odpadło

Wysłane z mojego RMX2202 przy użyciu Tapatalka