Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam, mam Vitarę rocznik 2017, przejechane 65000km. Pojawiły się cieplejsze dni i zwróciłem uwagę, że klimatyzacja nie chłodzi jak w poprzednich latach. Raczej słabo. 4 letnie auto. Jakie macie doświadczenia ? Pewnie trzeba uzupełnić czynnik ? Ile płaciliście za taką zabawę i gdzie robiliście ?

Vitarę mam od niedawna, więc tu nie pomogę, ale pamiętam, że w poprzednim aucie zalecane było sprawdzania i uzupełnianie czynnika chłodniczego nie rzadziej niż co 2 lata, bo podobno dopuszczalny jest jego ubytek na poziomie 10-20% rocznie. Tak więc przy 4 latach teoretycznie możesz mieć go nieco mało.

Na początek wymień filtr kabinowy. :-)

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Mam Vitarę też z 2017 r przejechane 106 tyś. Klima u mnie chłodzi tak jak od nowości. Co drugi rok jeżdżę na dobicie czynnika jeśli jest ubytek. koszt usługi z ozonowaniem w Jeleniej Górze 350 zł. Ważna rzecz zimą też należy używać klimy inaczej szlak ją trafi.

@zol: Jak sprawdzasz czy jest ubytek?
Faktycznie w zimie powinna chodzić regularnie, a nawet stale. Inaczej nie ma smarowania i mogą zacząć się problemy.
Generalnie czynnika nie powinno ubywać. W poprzednim aucie 9 lat bez kontroli i nic się nie działo.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Miałem w tym roku przegląd klimatyzacji po 4 latach i nie trzeba było uzupełniać. Działa jak nowa.
Podobnie jak wawax, w poprzednim przez 8 lat nie uzupełniałem czynnika.

Najlepiej podjechać do kontroli, może jakaś nieszczelność...

Poprzedni samochód Citroen C5 rocznik 2007 ( w rodzinie do dzisiaj) czynnik nigdy nie uzupełniany ,klima nigdy nie włączana ,do dzisiaj chodzi idealnie.

Pierwsza część zdania wyklucza drugą. No chyba, że inaczej definiujemy idealne chodzenie klimy.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Często jest tak, że jeśli ilość czynnika spadnie poniżej pewnego poziomu, to sprężarka w ogóle się nie załączy. Wie ktoś, czy u nas też jest takie zabezpieczenie?

_________________
Vitara 1.6 HalfGrip
https://www.youtube.com/watch?v=qYSSoIVB8x0

Ten czynnik z założenia miał być niewymienialny, ale uzupełnienie kosztuje około 110 zł za 100 gram

Miało być nigdy niewyłączna gdzieś zjadło 'y"

U mnie przy tym samym roczniku i przebiegu, mam podobne odczucia, klimy nie dobijałem.

Witajcie. Czy na biegu jałowym, przy wyłączonym start/stop zauważacie pracę kompresora AC?
U mnie objawia się to delikatnym drżeniem kierownicy i niewielkim wzrostem obrotów na kilanaście sekund, przerwa i znów. Wiem, że klima to obciążenie dla silnika, ale bez załączonej klimy na "luzie' jest tak cicho, że trochę dziwne jak się wibracje kierownicy aktywują. Vitara hybryd 3K
Był chłód, nie było potrzeby ciągłej pracy klimy toteż wcześniej tego nie zauważyłem.

Chyba tak. Wprawdzie nie jestem pewien czy czułem wibracje na kierownicy, ale na pewno zauważyłem kilka razy lekkie falowanie obrotów i wydawało mi się, że ma to związek z klimatyzacją. Przy czym chyba niekiedy coś podobnego może być też związane z doładowaniem tego akumulatora od hybrydy - na razie za krótko mam auto, aby być tego pewien, ale wydaje mi się, że w pewnych okolicznościach może się też aktywować właśnie ładowanie akumulatora, gdy (chyba) poziom jego naładowania spada.

Normalne w tym aucie

Obroty wzrastają na chwilę ale kierownica nie drży.Ale może hybryd tak ma.

_________________
Jest Vitara S 1,4 AT AWD
Ex S-cross 1,6 DDiS AWD

A czy ktoś próbował zmieniać ustawienia A/C w menu . Można standard/economy/comfort .zmieniłem na Comfort i mam wrażenie że niżej chłodzi , z wylotów było między 5-7'c na standard 7-9 . Ale im zimniej się w aucie robiło tym już deko ciepłej leciało z wylotów tak o 1.5'C więcej w każdym z ustawień

_________________
Vitara 1.4T Hybrid

Bawiłem się tym ustawieniem
- economy chłodzi normalnie ale gdy start stop wyłączy silnik a temperatura w aucie rośnie start stop nie uruchomi silnika aby uruchomić sprężarkę
- standard - chłodzi ok czasem uruchomi start stop
- comfort ma tendencje dmuchania na twarz i gdy start stop wyłączy silnik potrafi go szybko uruchomić na potrzeby klimy oraz gdy ruszymy pokrętło climatronika od temperatury na wyłączonym silniku to tez od razu się uruchomi

To najbardziej odczuwam a jakość chłodzenia wydaje mi się podobna



Suzuki Vitara 1,4 Hybrid 2WD Premium

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Czy te pomiary zrobiłeś w pozycji "LO"?

Tak

_________________
Vitara 1.4T Hybrid

Jako, że zrobiło się ciut upalnie to częściej korzystam z klimy i mogę teraz potwierdzić, że u mnie też są podobne objawy. Jak już pisałem wcześniej, lekkie falowanie obrotów występuje i czuć kiedy kompresor się uaktywnia, ale dziś jeszcze skupiłem się na tym drżeniu kierownicy i chyba faktycznie lekkie drżenie da się wyczuć. Przy czym jest ono raczej bardzo delikatne i występuje w sytuacji gdy kompresor pracuje. Więc chyba ten typ tak ma.

A przy okazji, jak u Was dział tryb "Auto" klimy, chodzi mi o ustawioną temperaturę w stosunku do tej, która faktycznie jest w aucie? U mnie te nastawy temperatury jakieś takie z sufitu są tzn. np. ustawiam 24 stopnie i automat dmucha lekko na 1 kresce, a na na pewno temperatura wewnątrz to nie jest 24 stopnie tylko zdecydowanie więcej. Przykładowo dziś, temperatura na zewnątrz 30 stopni, wsiadam do auta (stało w cieniu, więc wewnątrz też mogło być 30 stopni), włączam tryb auto i ustawiam na 22 stopnie, a klima dmucha na minimum, czyli z siłą 1 kreski. Jak zjechałem do 16-18 stopni to aktywował się mocniejszy nawiew, czyli czujnik jakoś działa, tylko coś jest nie tak z tym stopniami. I nie wiem czy czujnik temperatury w moim aucie jest np. źle skalibrowany, czy po prostu ten typ tak ma i te ustawiane stopnie to takie bardzo przybliżone są.

Wydaje mi się, że to jak działa klima w nowych nowszych samochodach, jest niestety podyktowane tzw. ekologią i spełnianiem norm.
Dlaczego nie zrobili tak, że jak włączamy klimę, obroty na stałe podnosiłby się o te kilkaset obrotów ?
Nie byłoby wtedy drgań, i tego denerwującego schodzenia i wchodzenia na obroty podczas postoju.

sorry , ale klimatyzacja automatyczna powinna być włączona cały czas

Tak zwane dobijanie klimatyzacji to wymysł marketingowy.
Tak samo , że klima powinna być włączona cały rok.Przy minusowych temp.na zewnątrz kompresor się nie załaczy.

jak masz przycisk odparowanie szyby przedniej to się włączy nawet w największe mrozy....

_________________
SUZUKI SX4 EXPLORE 4x4 1.6 Pb 120 KM