Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Dziś wymieniałem płyn ATF w skrzyni automatycznej silnik 1.6 B. W instrukcji serwisowej jest wyszczególnione, że gdy tylko spuszczamy śrubą spustową to wymienimy tylko 4L płynu. Spłynęło mi grawitacyjnie tylko 2,5L i mam pytanie czy coś zrobiłem nie tak? Pierwszy raz dotykam się do skrzyni automatycznej i nie mam doświadczenia.
Odnośnie "jakości" oleju spuszczonego po 60 000 km jazda w 70% po mieście uważam, że był całkiem ładny wizualnie koloru ciemny bursztyn bez opiłków widzianych gołym okiem.

W 'klasycznym' automacie nie wymienisz całego oleju przy 'statycznej' wymianie (korkiem spustowym). Reszta oleju po prostu została 'w środku' skrzyni i to całkiem normalne.

Można robić wymianę dynamiczną gdzie po prostu wpina się w obieg oleju i wymienia płyn 'na bieżąco' aż się cały nie przepompuje ale jak nic się ze skrzynią nie dzieje i olej był w miarę ładny to nie ma sensu.

Tak jak mówisz, wymiana statyczna zostaje część oleju w skrzyni. Tylko zastanawia mnie, że napisali: jeśli spuszczamy korkiem spustowym to potrzeba 4L płynu a jak jest po kapitalnym remoncie to w zależności od modelu 5,8L lub 6,2L. Z tego wnioskuje, że powinno spłynąć 4L, no powiedzmy około a ja miałem dokładnie 2,5L to spora różnica jak dla mnie. Poziom miałem raczej dobry bo poprzez rurkę przelewową wypłynęło około 0,5L płynu.

A odpowietrzałeś przez uruchomienie silnika i "przelecenie" przez wszystkie biegi ?

Przy spuszczaniu płynu nic nie było w instrukcji o uruchamianiu silnika. Przy napełnianiu owszem. Nie odważyłbym się uruchamiać skrzynie przy spuszczaniu płynu.

Dobrze chodzi po tej wymianie? W ASO wspominali o problemach z wysterowaniem, ale nie wiem czy to nie była ściema.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Ściema .Miałem wymieniany.Po wymianie już z 10 tys i żadnych problemów.

_________________
Jest Vitara S 1,4 AT AWD
Ex S-cross 1,6 DDiS AWD

W zeszły weekend wymieniałem olej w ASB, po odkręceniu korka ustalającego poziom (na wyłączonym silniku) zleciało 0,5 l oleju, po wykręceniu korka spustowego zleciało około 2,2 litra oleju. Jeśli chodzi o kolor to był już mocno ciemny, pod światło lekko bursztynowy (przebieg 64500 km). Nowy olej ma kolor soku malinowego (Ecstar AT AW-1), wlałem go tyle ile zleciało 2,7l. Po wymianie nie zauważyłem niepokojących objawów, na wiosnę zamierzam powtórzyć wymiane.

Zastanawia mnie tylko czy da się jakoś skorygować czujnik "zużycia" oleju, w volvo/citroenie/oplu ze skrzyniami aisin takie operacje sie wykonuje po wymianie, jak się zapytałem w Madmobil w Gliwicach czy da sie u nich przez interfejs taka operacje przeprowadzic to popatrzyli na mnie jak na wariata i powiedzieli ze suzuki to nie jest tak zaawansowany samochod jak volvo i moga tylko wyzerowac licznik wymiany oleju w silniku, dodatkowo producent (Suzuki) nie przewidział wymiany oleju w ASB. Nawet nie wiem jak skomentować ich odpowiedz...
Czy ktoś z was posiada dedykowany interfejs diagnostyczny do suzuki i jest w stanie sprawdzić czy jest taka opcja korekty licznika ?

cześć,

nie zakładając nowego wątku, zapytam tutaj bo przejeździłem już za dużo (80k) moją Vitarą 1.6 (04.2018) na pierwszym oleju - oczywiście w serwisie się nie zająknęli że mam coś robić. Czy możecie mi polecić jakiś serwis w okolicach Sanoka / Krosna / Rzeszowa gdzie zrobię wymianę dynamiczną?

[quote="MateuszRST"]W zeszły weekend wymieniałem olej w ASB, po odkręceniu korka ustalającego poziom (na wyłączonym silniku) zleciało 0,5 l oleju, po wykręceniu korka spustowego zleciało około 2,2 litra oleju.

Fajnie, że napisałeś ile wymieniłeś bo instrukcja 4L podpowiada a u mnie i u Ciebie wyszło podobnie.

[quote="kruku"]cześć,

nie zakładając nowego wątku, zapytam tutaj bo przejeździłem już za dużo (80k) moją Vitarą 1.6 (04.2018) na pierwszym oleju

Myślę, że przebieg kiedy wymienisz to tylko od Ciebie zależy (lekka lub ciężka eksploatacja skrzyni). ASO przewiduje dożywocie oleju:)

Możecie mi podesłać książkę serwisową, żebym mógł sobie podpatrzeć na proces wymiany. Rozumiem, że w 1.6 benzyna jest olej przekładniowy Suzuki ECStar W-Oil AW-1 w ilościach jakie podajecie powyżej, ale jak mogę być pewny że na pewno mam taką, a nie inną skrzynię? Mogę to jakoś po VIN samemu sprawdzić? Czy tylko w ASO?

Przecież wymiana jest sugerowana na 160.000 a nie na 60.000 - czy ja coś pomieszałem? Tak jest w instrukcji i takie info dostałem z ASO, mówię o 1.6 benzyna AT.

Przy 160 to ASO chyba przewiduje wymianę ale całej skrzyni biegów jak nie chcą zmieniać oleju co 40-60 tys.

Witajcie,

- raczej 160k jak napisał niżej Kolega. Ponoć w Tipo jest taka sama skrzynia, Fiat zaleca po 90 tys. km.
Zbliżam się do 100 tys. km i w najbliższym czasie planuję wymianę oleju, we własnym zakresie. Polecanym przez Was olejem/płynem Ecstar AT AW-1 skrzynia zalana jest przez producenta, tak? Gdzie mogę go kupić?
Gdzieś natknąłem się na informację, że w skrzyniach automatycznych występuje jakiś filtr... Nikt wyżej o tym nie wspomina jednak...

_________________
Vitara 1.6 VVT 2WD 6AT

160k to w skrzynce napędu lub w manualnej skrzyni. Natomiast w automacie nie przewiduje się. Albo mówiąc bardziej obrazowo: dla Suzuki częścią zamienną jest cała skrzynia biegów. :-)
Ja wymieniam w przyszłym tygodniu dynamicznie przy 63k.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Ja tu popieram jednak częstszą wymianę. Teraz mam 36 tys ale przy 40 będę chciał wymieniać olej ale statycznie (nie wymieni się w ten sposób całego oleju ale dlatego też po 40 tys a nie 60 ).

No i po bólu. Dziś wymienione przy 63k. Przed wymianą było minimalnie czuć zmianę biegów, ale absolutnie nic istotnego czy rzucającego się w oczy. Teraz ją tylko słychać, tzn. słychać zmianę obrotów, nawet minimalnego szarpnięcia. Ciekawe jak długo ten stan się utrzyma.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

A z ciekawości jak masz allgripa - w trybie sport nie miałeś lekkiego szarpnięcia przy dojeżdżanu do światel jak skrzynia zrzucała z 5 na 4?

Rzadko jeżdżę w trybie sport. Nie zwróciłem uwagi.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Ja zasadniczo też w trybie sport jeżdżę rzadko ale nowe auto więc chciałoby się żeby wszystko działało... A w dwóch róznych ASO powiedzieli, że albo nic nie czują albo ten typ tak ma i mam jeździć...

W trybie sport szarpie kiedy zrzuca biegi na tych wyzszych (nie zawsze), ale i tak jest to jedyny tryb w którym moge jeździć (w auto jest zawsze bieg za wysoko, samochód burczy i się po prostu meczy). Snow/Lock tez ok. Więc chyba ten TTM.

W carwow Vitara i Scross z AT dostały minusa właśnie za "jerky" skrzynie.

No nie to u mnie w trybie AUTO zawsze zmienia biegi płynnie (wolno, bo wolno ale płynnie bez szarpnięć) a w trybie SPORT zawsze szarpnie i TYLKO z 5 na 4.

Jak próbuje manualnie zmienić z 5 na 4 to jest OK, w trybie AUTO z 5 na 4 OK, z innych biegów w trybie SPORT też OK więc kij wie o co mu chodzi. Trochę jakby oprogramowanie/sterownik w tym jednym przypadku było źle zaprogramowane.

ASO ma fajne podejście do klientów. Przychodzisz z workiem pieniędzy, o nic nie pytasz tylko płacisz - jesteś cacy. Chcesz dowiedzieć się jakie są nr części czy nazwy (jakieś dane identyfikacyjne) - tajemnica!
Wszystko czego się dowiedziałem to 94 zł/l oleju, potrzebne 4 l na wymianę, filtr prawie 300 zł, robocizna ok 300 zł - Bydgoszcz

Może ktoś z Was ma dostęp do jakiegoś katalogu i zdradzi jakie są nr części albo gdzie to można sprawdzić?
PS. VIN mojego auta "nie wchodzi" w sklepach z częściami. Niektórzy sprzedawcy twierdzą, że to celowe działanie producenta, blokują przez pewien czas nowe auta...

_________________
Vitara 1.6 VVT 2WD 6AT

4 litry na wymianę oleju w automacie? Chyba statycznie.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

W S-Crossie mild hybrid 4 litry na wymiane statyczną - pełna pojemność to chyba 6 albo 6.4 litra.
ASO MUSI podać Ci numer części jak pytasz. Taki ich prawny obowiązek - napisz maila do Suzuki to powinni podać.

Filtr w automatach raczej rzadko się wymienia, bo trzeba ściągać miskę olejową.
Ale możesz zobaczyć to i poszukać czy pasuje:
https://www.ebay.com/itm/185716568843