Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Bullshit. Ja bym zmienił ASO.

No własnie ja też

_________________
SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 6AT AllGrip ’18

Tu film o wymianie oleju po więcej niż 15000km. I dlaczego warto tak jak Suzuki wymienić olej po 1000km

https://www.youtube.com/watch?v=nhxYLPvTQOo

Napisz w jakim ASO serwisujesz swoje auto.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Powinni to w każdym aso puszczać przy odbiorze auta

A autorowi tematu radzę omijać to ASO bo wg mnie nie wymienili Ci oleju w ogóle.

_________________
SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 6AT AllGrip ’18

Skoro nowy olej zadziałał jak zmywacz osadów to jest zanieczyszczony i może gorzej spełniać swoją rolę niż ten przed wymianą.
Moim skromnym zdaniem - wymień jeszcze raz wraz z filtrem.

_________________
Pozdrawiam! Marek
GV II 1.9 DDiS ; SX4 1,6 M16 ; Wagon M13A

Olej po wymianie i przejechaniu około 20 km wygląda tak:

mam co prawda swifta 1.0 (2017) leje olej AMSOIL 5W30 i mam czysty olej słonecznikowy, dopiero po powrocie z salonu /ok 60km-wałbrzych NEOS/ wlewam do oleju dwusiarczek molibdenu i mam olej ciemnnografitowy. czyli oszukali cie w ASO i zmień na inny przyjazny serwis...

_________________
swift bicolor 1.0 MT

Witam
Dwa dni temu wymieniałem w swoim 1,6 Pb olej po przejechaniu 10 tys km, więc załączam zdjęcie jak wygląda u mnie olej po przejechaniu 60 km (1,2.jpg) i dla porównania olej który wymieniłem po 10 tys km (3, 4.jpg). W prawdzie ten olej po 10 000 km nie wyglądał tak źle, ostatnio był wymieniony 4 miesiące temu. Wnioski nasuwają się same.

_________________
S-Cross1,6 Pb Allgrip 2015

Po przejechaniu 12 tys. km na oleju, który od razu prawie był czarny po wymianie w ASO - niedawno wymieniłem go nie czekając na osiągnięcie 20 tys. km, bo i te 12 tys. km to mogło być ryzyko. Wymieniłem znów na ten sam olej Shell, a po przejechaniu 500 km sprawdziłem kolor oleju - był jeszcze dość jasny. Był zupełnie jasny w stosunku do oleju, jaki po przejechaniu pojedyńczych kilometrów miałem po wymianie w ASO. Tak więc rację mieli Ci na forum, którzy sugerowali mi, że w ASO tylko dolali oleju i go nie wymienili w całości. Mój wniosek - jeśli korzystacie z wymiany oleju w ASO, patrzcie na ręce mechaników. Albo chociaż po przyjeździe do domu obejrzyjcie olej pod kątem zabarwienia.

Obejrzeć olej na bagnecie proponuję przed przekazaniem auta do przeglądu i podczas odbioru jeszcze w ASO(nie tylko), dotyczy to również innych wymienionych części.

_________________
Pozdrawiam! Marek
GV II 1.9 DDiS ; SX4 1,6 M16 ; Wagon M13A

Witam, oglądałem niedawno w TVN Turbo program na temat oleju w silniku i bardzo ciekawy test bibułowy.
Zaciekawionych tym tematem kieruję na Google i wpisać "Olej silnikowy – test bibułowy"
ps. mechanik powinien przy wymianie oleju poinformować klienta że stary olej był bardzo zanieczyszczony i nowy będzie zaraz czarny. Podejrzewam przekręt i na pewno nie zaszkodzi ponownie wymienić olej i filtr.

_________________
sedici 4x4 1,6 benzyna 120 kucyków

Witam. Opowiem wam o moim ostatnim pobycie w ASO .Przegląd na 28000 (poprzedni był przy stanie licznika 14000) silnik 1.0 wymiana oleju filtrów , wymiana płynu hamulcowego.
Z serwisu do domu mam 15 kilometrów wstawiłem samochód do garażu i przypomniał mi się ten wątek z olejem że nieraz za dużo wleją poszedłem do garażu po godzinie a tu olej czarny jak w syna starym passacie tdi. Nie zabrudzony lecz czarny jakby nie był wcale wymieniany.
Na karcie wpisano mi że został wlany olej ten ich ecstar może wymyślam teorie spiskowe ale jak na 14000 wymieniali i potem jak sprawdzałem stan po jakimś niewielkim przebiegu to był trochę przepracowany tak jak powinien wyglądać .
Kupiłem właśnie nowy olej i filtr i sobie sam wymienię.

Ps. Jestem kierowcą zawodowym ze stażem 25 lat i parę razy widziałem przekrętów serwisów samochodów ciężarowych ,2 razy sprawa miała już mieć swój finał w sądzie ale przyznali się że czegoś nie wymienili chociaż było to na fakturze.

Nie odpuszczaj, pisz maila do ASO i SMP, może to tylko pracownik dorabia na boku i brak kontroli.

Wymieniłem olej po 1000km i jasny to on nie był. Przeciwnie, był wręcz ciemny (widziałem z kilku metrów jak zmieniali).
Suzuki ma bardzo "lajtowe" podejście, jaki olej można stosować. Praktycznie "każdy" 5W30 nadaje się do tego silnika. Podejrzewam teraz, że do nowego auta zalany był olej słabej jakości. W każdym razie, polecam wymienić po 1000km, na olej wysokiej jakości (przyjechać ze swoją bańką). Święty spokój i pewność, że autko ma porządny olej.
piotrdab - po 40 km to nawet najgorszy olej w silniku benzynowym nie ma prawa tak ściemnieć. Sprawdziłem po przejechaniu 50km od tej wymiany, i olej jest jak nowy. Szkoda, że nie upomniałeś się o bańkę. Zawsze pewna ilość oleju zostanie. Nie zdarzyło mi się nigdy, abym nie dostał bańki z resztką świeżego oleju.
PS. Co to za ASO?

ASO zalewa Shella Pro, który jest pakowany w opakowania litrowe i w beczki. Z tego co się dowiadywałem w firmie handlującej olejami nie ma dla tego oleju innych opakowań (pytałem rok temu). ASO pewnie ma beczkę.

Niektóre serwisy życzą sobie haraczu za przyniesienie swojego oleju, co czyni to nieopłacalnym.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Pierwszy raz słyszę
Osobiście Cię to spotykało, czy tylko "słyszałeś"? Z tego co wiem, to nawet nie mają prawa narzucić swojego oleju.
ASO: Opla, VW, Hyundai (z nimi miałem doczynienia) i teraz Suzuki nigdy nie było problemu czy jakiejkolwiek uwagi.
Tylko w VW miałem powiedziane, abym kupił obowiązkowo olej który ma aprobatę VW (sprawdzali na bańce przed wlaniem). Co ciekawe, VW ma bardzo wysokie wymagania co do jakości oleju. Bardzo mało olejów 5w30 posiada ich aprobatę (nie mylić z "spełnia wymagania")
Pozdrawiam,

Dwa krakowskie ASO przy własnym oleju biorą 50pln za "utylizację" starego.

_________________
Vicia Premium 1.6 Allgrip

Dokładnie tak - Kraków 50 zł. Dodatkowo filtr w okresie gwarancyjnym musi być od nich.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Niech zgadnę: na Jasnogórskiej i na Powstańców Śląskich?

U konkurencji na Podbipięty też.

_________________
Vicia Premium 1.6 Allgrip

Jak widać nie chcą mieć stałych klientów. Po okresie gwarancji będą mieć do wyboru - zaakceptować albo stracić klienta.

Czy przepisy o utylizacji pozwalają na zabranie starego oleju ze sobą? Legalna utylizacja we własnym zakresie powinna wyjść taniej. :-)

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Mnie jako klienta już de facto stracili. Do ASO jadę jeszcze w maju a potem pa pa! Jedna rzecz, to rżnięcie klienta na tej tzw. "utylizacji", a druga to kilka razy miałem wrażenie, że im przeszkadzam w pracy. A ja świnia nie jestem i przeszkadzać nie chcę

Co do utylizacji poprzez zabranie oleju ze sobą, to nie wiem, nie pytałem. Ale zapytam. Ciekawym reakcji...

Ale i tak w podejściu do klienta i fachowości nikt nie pobije ASO Fiata w Krakowie. Umawiam się na wymianę uszczelki w prawych drzwiach, wymieniają lewą. No trudno, pomylili się, mają założyć dobrą. Przyjeżdżam ponownie i nie, nie założyli, bo pracownik serwisu zamówił w centrali... lewą uszczelkę, znowu

_________________
Vicia Premium 1.6 Allgrip

Faktycznie w tych krakowskich serwisach to klient im trochę przeszkadza. Ale z wykonania robót w nowohuckim serwisie jestem zadowolony - nie miałem żadnych zastrzeżeń.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Ostatnio byłem u nich na umówionej wizycie - oględzinach zderzaka po tym, jak mi ktoś go mocno wgiął. Nie powiem, by byli zainteresowani mną jako klientem... Ale przegląd zrobili, olej wlali i nawet filtr oleju przykręcili

Tak czy siak od przyszłego roku przeglądy już tylko u zaprzyjaźnionego mechanika.

_________________
Vicia Premium 1.6 Allgrip