Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Ja mam wersję 1.6 i ok 80 tys km i pojawiły się szumy jakiegoś łożyska w skrzyni, przy wciskaniu sprzęgła szum ustaje, oczywiscie poniewaz mam 3+2 to jadę już na ubezpieczeniu.. aso najpiew mówiło ze ten typ tak ma, potem ze to lozysko oporowe sprzegla (choc ono zwykl szumi jak sie pusci sprzeglo....) takze cuda, oczywiscie powiedzieli mize gedybym był na gwarancji to by od razu robili, a tak rzeczoznawca i ogólne p.... (choć teleskopy tylnej klapy wymienione bez problemu) tak czy inaczej wymienilem sprzeglo i ... dalej szumi ... objaw taki ze jak sie przypiesza to generalnie głosniej ...
Zatem rekomendował bym zgłaszać takie tematy na gwarancji i cisnać ... bo potem zaczyna sie zabawa w kotka i myszkę (ja i tak im nie odpuszcze i pojade zeby rozbierali...) bo w ubezpieczeniu “+2” sa magiczne zapisy mowiace ze jak się przy podejrzeniu usterki nie pojedzie do aso to potem przy awarii tego nie uznaja (zaniedbanie) ...

Łożysko na wałku głównym skrzyni?

Czy jak stoisz na luzie z włączonym silnikiem objaw jest ten sam?

_________________
Vicia Premium 1.6 Allgrip

Jak tam na dziś z dwójką?

U mnie również problemy z wrzucaniem biegów. Najgorzej wchodzi jedynka i dwójka, czasami trzeba próbować 2-3 razy zanim wejdzie zwłaszcza na zimno. Wyjątkowo denerwujące jak się chce szybko odjechać np. spod świateł. W zasadzie każdy bieg za wyjątkiem czwórki wchodzi z wyraźnym oporem. Serwis stwierdził, że w Suzuki to normalna praca skrzyni biegów i trzeba było się zorientować na jeździe testowej. Ktoś może ma jakąś radę?

Spróbuj w innym serwisie.
W mojej Vitarze biegi wchodzą jak masełko.

_________________
Vicia Premium 1.6 Allgrip

Zmień na automat i masz z głowy

Oj @osy4, przejrzyj inny wątek z problemami z automatem zanim zaczniesz się nabijać. ;-)

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Nie nabijam się. Wiem ze te automaty nie są idealne jak zresztą wszystko co teraz wychodzi i jest testowane na klientach. Ale stara i przechodzona konstrukcja która została już poprawiona w szerz i wzdłuż to prawdopodobieństwo uszkodzenia jest mniejsze. Ale ...... właśnie to „ale” zależy obecnie od wszystkiego i nie koniecznie od producenta ale również od użytkownika. Teraz nawet już nie piszą ze skrzynia z początku roku potrafi być zmodyfikowana pod koniec. Klient nie musi o tym wiedzieć.

Sory za późnà odpwiedź ale sprzęt mi się sypnàł...

Generalnie jak stoję na luzie to najlepiej słychać, tak mi to wyglàda na łożysko, inwalczę z myślami kiedy zaatakować aso, jak zrobię to zbyt wcześnie to będà mi wmawiali że wszystko w tolerancjach, jak zbyt późno to amen...

Generalnie szum zmienia natężenie w zależności od pogody i temp. Hehe na zimnym gdy jest sucho mocniej...

Możesz zdradzić jaki serwis ma taką opinię?

Ja bym atakował ASO już teraz. Jak będą się upierać, że wszystko jest OK, to wizyta u niezależnego mechanika na oględziny, a potem do rzeczoznawcy już z jakąś sugestią od wspomnianego mechanika. Z papierkiem od rzeczoznawcy z powrotem do ASO Naprawa skrzyni to spory wydatek i jeżeli auto jest na gwarancji, to bym nie odpuścił.

_________________
Vicia Premium 1.6 Allgrip

Dzięki za poradę, zawsze takie wsparcie jest motywujace,
auto jak wspomiałem na tzw +2 +150tys km, czyli po gwarancji ale na ubezpieczeniu, co ciekawe porownywałem zakresy i wydaje się że tu nawet ciut więszy ... Alianz,
Ale nic w przyszłym tyg jadę ogniem do aso (w warszawie) i dam znać co wyszło ...

Skrzynia 5 czy 6 ?

Skrzynia piątka, jak to zwykle w 1.6 bywa

_________________
Vicia Premium 1.6 Allgrip

ciekawy jestem czy to ta sama skrzynia w 1.0. Wydaje mi się że moja jest dość głośna od początku.

Skrzynia 5 jest ok., jednak o 6 w Vitarze już nie wszyscy mogą tak powiedzieć.

Co jest z nimi nie tak?

5 biegowa od 2016 roku jest na nowych łożyskach i generalnie to poprawiona pod kątem trwałości skrzynia.
No ale precyzja nadal średnia - nic specjalnego. Brakuje bardziej sportowego "kliku" i krótszych dróg prowadzenia lewarka.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

majlo - słyszy się narzekania na problemy z wrzuceniem 2, szczególnie w przypadku zimnej skrzyni.

Pytam, bo nie mam z nią żadnych problemów od prawie 3 lat. W sumie bardzo, bardzo sporadycznie problem z wrzuceniem wstecznego, na który pomaga ponowne wciśnięcie sprzęgła - ale w piątkach jest to samo. Na początku kilka razy nie mogłem wrzucić jedynki na światłach (wiec już na rozgrzanej skrzyni), co w połączeniu ze start-stop nie jest przyjemnym doświadczeniem - ale sie ułożyło (ale tutaj też pomagało ponowne wciśnięcie sprzęgła).

Ty nie masz i się ciesz, są tacy co mają i szukają rozwiązania problemu.

tak z dwójkę tez mam opory żeby wrzucić

Ja w korku nie umiem się znaleźć i czasem nie do końca wsteczny wrzucam, ale 2 bez problemu.

Może profilaktycznie od nowego wlać https://liquimoly.sklep.pl/pl/p/Dodatek ... dniowego/4

To bardzo dobry dodatek.

Trochę odświeżę temat. U mnie ogólnie biegi chodzą dość ciężko i topornie, na pewne ciężej niż w poprzednim Hyundai'u i20, jednak to może być kwestia nowości auta - przebieg około 800km. Jednak od samego początku mam wrażenie, że dwójka chodzi najgorzej, szczególnie na zimnym, ale jak się rozgrzeje to też nie jest lekko. Na pewno będę to zgłaszał w ASO, ale mam pytanie do tych, co też mieli problemy z dwójką, czy po czasie się jakoś to ułożyło, czy niestety dalej problem u Was występuje?