Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Po ostatnim przeglądzie rocznym podczas dolewania płynu do spryskiwaczy zauważyłem że po otwarciu maski przez komorę silnika jest prześwit i widać asfalt. Pytam czy to tak już jest czy być może serwis zapomniał założyć lub źle założył osłonę silnika. Nie podoba mi się to że jest tak łatwy dostęp do całego osprzętu silnika bez żadnego utrudnienia. Czy ten typ tak ma czy powinienem jechać do ASO zapytać co stało się z osłoną. Pozdrawiam

_________________
Suzuki Vitara 1.4 140 2WD

Tak jest

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

Po roku zauważyłeś? Szybki jesteś.

Skończył się płyn, pewnie dlatego

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

u mnie osłona jest (elegance).

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Tak tak, na pewno. Piszesz o osłonie czy tym krótkim kawałku tworzywa z przodu?

Hm... no faktycznie. Z góry widać osłonę, ale jak zerknąć od spodu, to niestety nie jest pod całym silnikiem.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Tu jest osłona ale waży 14kg!!! Plastikową która nie dociążała by auto z chęcią bym założyć żeby się silnik i osprzęt od spodu nie brudziły. Ale 14kg odciążać mieszczucha ......

Zobacz ofertę: Dolna osłona silnika Suzuki Vitara - (2015-2019) https://allegro.pl/oferta/dolna-oslona- ... e=facebook

Tak wygląda osłona fabryczna w s-cross'ie od spodu

No i w Vitarze też - od góry wydaje się, że jest pełna, ale od spodu widać dziurę pod silnikiem. Dopóki nie jeździ się w terenie to wielkiej różnicy nie ma. Zanieczyszczenia podczas jazdy i tak wpadają z powietrzem z przodu, a przez tę dziurę powietrze raczej wylatuje. A jak ktoś jeździ w terenie to plastik bez sensu - lepiej ten kawał blachy, który @osy4 podrzucił.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

a czy przy wymianie oleju cos trzeba odkręca może ma ktoś fotkę gdzie jest korek spustowy od miski olejowej i filtr oleju czym się odkręca?

tu masz korek i filtr

_________________
SUZUKI SX4 EXPLORE 4x4 1.6 Pb 120 KM

Zdjęcie s-sross 1.4

dziwnie filtr usytuowany sam wymieniać bez kanału to będzie problem bo chyba od gory nie ma dojścia a czy jest problem z odkręcaniem

Klucz do filtrów i odkręcasz

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

Tutaj majfrwndowa osłona z tworzywa
https://www.ebay.co.uk/itm/For-Suzuki-V ... cvip-panel

_________________
Suzuki Vitara 1.6 2WD Premium Galactic Grey Metallic

Zaglądam pod maskę częściej niż tylko po to żeby dolać oleju ale muszę przyznać że bardzo niemiło zaskoczył mnie brak tej klapy..

_________________
Suzuki Vitara 1.4 140 2WD

Do jazdy po miescie, przelotowkami i zabezpieczenia przed nadmiernym ochlapanie silnika i jakimś tam zabezpieczeniem ta plastikowa jest super. Chyba ja zamówię. Do jazdy po bezdrożach to już blacha. Ale myślicie ze Vitara crossover to terenówka i wymaga takich zabezpieczeń? Myśle ze to leśnych eskapad kupuje się za 10tys Frontere i spełnia marzenia offroudowe.

Mylisz się.
Osłona metalowa, jakie 2-3 mm, to bardzo skuteczna ochrona spodu. Zdecydowanie lepsza od plastików. Wystarczy parę solidniejszych kałuż i plastiki odlatują.
Vitara jak najbardziej nadaje się do jazdy po bocznych drogach, szutry, gorsze asfalty, a co za tym idzie możliwość spotkania kamieni czy większych patyków.

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

Lepsze plastik niż nic

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

Plastik tylko przeciw zabrudzeniu działa. Jak na leśne drogi, to tylko metalowa. Mam porównanie. W Sedici miałem stalową, a w S-crossie fabryczny plastik. Jak jadę gdzieś w dziksze ostępy, a droga zrośnięta gęściej, to trzeba wyjść i obadać, co by nie sprawdzić miską wytrzymałości jakiegoś pieńka, czy innego drąga ustawionego na sztorc

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Jak już mówimy o leśnych drogach to pierwsze co dostanie to ten cieniutki wał

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

Osłona jest niżej. Wiadomo, że jak się nie pędzi (a w takich okolicznościach, to raczej nie), to spotkanie z ewentualnym kamulcem w trawie albo pieńkiem zakończy się na przyoraniu osłoną. Wiadomo, że to nie 100% ochrony ale to nie czołg.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Mam 2 osłony alu, w s-crossie.
Jako pierwsza zawsze dostaje osłona tylnego dyfra.

I pomyśleć, że taki Duster w poprzedniej generacji w wersji 4wd miał metalową (albo aluminiową nie jestem całkiem pewien) osłonę silnika w standardzie. Jak jest teraz nie wiem, ale chyba jest to już sprawa akcesoryjna, bo widnieje taka pozycja w cenniku Daci (plus kilka innych osłon, jakby ktoś chciał).