Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

zadziałało u mnie dopiero na kablu o długości około 25cm, przy dłuższych (50cm+) nie wykrywało telefonu:

Kilka dni temu pojawił się w mojej Vitarze dźwięk, którego wcześniej nigdy w tym samochodzie nie słyszałam – przy skręcaniu z włączonym kierunkowskazem przy skręcie (mniej więcej co każde 180 stopni) wydobywa się z okolicy manetki kierunkowskazów/kierownicy pojedynczy dźwięk przypominający ‘chrupnięcie’ plastiku lub delikatny ‘strzał’. W czasie obrotu kierownicą o maksymalny promień skrętu (czyli na przykład przy manewrach parkingowych) ten dźwięk pojawia się w czasie całej „operacji” kilka razy i tylko wtedy gdy kierunkowskaz jest włączony (oczywiście nie chodzi o standardowe 'cykanie' kierunku ) . Dźwięk jest na tyle donośny, że słychać go przy dość głośno grającej muzyce.
...

Inni zaś wyłączają stację multimedialną (myślą, że wyłączyli, a tak naprawdę przełączyli ją w stan czuwania, który pobiera prąd przy wyłączonym silniku), rozładowując w ten sposób akumulator i potem się dziwią, że nie mogą zapalić samochodu.

Miałem niespodziankę w trasie. Adaptacyjny tempomat rozpędzał mnie powyżej zadanej prędkości i nie widział samochodu przede mną. Gdybym nie wyłączył systemu i nie przyhamował to bym się władował komuś w tyłek. Spróbowałem raz jeszcze i to samo, gaz w podłogę. Zrezygnowałem z systemu i za jakiś czas zrobiłem postój na obiad. Po Porwicie system działał już ok i zrobiłem na nim setki kilometrów przez autostrady. Nie wiem czy jechać z tym do ASO? Nie miałem żadnego komunikatu błędu.

Niestety też zauważyłem ,że ten system nie jest całkiem wiarygodny. Dodatkowo, gdy samochód jest brudny (czytaj czujnik z przodu zabrudzony), to działa dużo gorzej.