Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Obecna Vitara nie ma NIC wspólnego z żadną Grand Vitarą. Ani z żadną poprzednią Vitarą. A szkoda, bo awd/4wd ostatniej generacji GV jest świetne.

_________________
Vitara S 1.4 Boosterjet 4WD AT
Swift Sport 1.4 Boosterjet

tak rabat jest tylko na samochody co mają zamówione dużego wyboru nie ma i jeszcze musi być zarejestrowane przed końcem sierpnia auta mają przyjechać około 15 sierpnia a potem to już normalna cena dla silnika 1.4 bo dla 1.0 ma być podobno połączony z hybrydą Toyoty i na pewno droższy...

_________________
SUZUKI SX4 EXPLORE 4x4 1.6 Pb 120 KM

T może być ciekawa propozycja - auto hybrydowe tańsze od konkurencji, a spore, czyli hybrydowy Hyundai Kona:

https://tinyurl.com/yxdvq5mo

Poczekaj lepiej aż rozwiążą zagadkę z samozapłonem w garażu

A było coś takiego? Jakieś źródło?
Ps. Pojedyncze przypadki to zawsze się mogą zdarzyć. Teslę też widziałem płonącą (na filmie). Podobnie wybuchają komórki, no ale używam... :-)

Było ostatnio w necie (też tu w tym temacie, na poprzedniej stronie).
No i patrz:
https://www.uokik.gov.pl/powiadomienia. ... s_id=15242

Sądzisz, że skoro wiedzą o problemie, to nie wymienili w produkcji tego przekaźnika?
Ps. Takie akcje to od Fiata po mercedesa i Porsche. Nawet Susuki niedawno zaliczyło wtopę: https://www.samar.pl/__/3/3.a/103994/Ak ... cale=pl_PL

Dlaczego "nawet"? Producent jak każdy inny.
No i nie o tym jest dyskusja.
Nie podoba mi się podejście koncernu Hyundai/Kia do klienta. Wiedzą o problemach i ukrywają. Znajomemu wymienili silnik w i40 po ostrej walce, bo najpierw chcieli wmówić, że to jego wina.
A potem okazało się, że na świecie więcej takich ukrytych problemów z silnikami Hyundaia i nie tylko 1.6.
Skoro sprawdzona technologia sprawia im kłopoty, to nie wiem czy chciałbym być królikiem doświadczalnym dla ich hybryd/elektryków.
Poczekam i może za parę lat

Każdy nowy silnik może zaliczyć wtopę. Tab było z 1.4 TSi od VAG (felerny od początku, pękały tłoki i pierścienie) - już wycofali całkiem, nowy to 1.5. Podobnie 1.2 PureTech od PSA - rok w rok zdobywał na początku nagrody, a po 3 latach zaczęło wychodzić, że w oleju rozpuszczają się paski rozrządu. Dobrze, że to usterka łatwa do usunięcia - ponoć zmienili dostawcę pasków. Niestety padały głównie po gwarancji - w najlepszym wypadku remont, w najgorszym - wymiana silnika.
http://motobenzyna.pl/silniki/3210-siln ... etech.html

Dzięki! To pewnie ta plota o wycofaniu 1.0, która przeczytałem na forum scross. No trudno, poczekam i zobaczę co będzie za dwa miesiące, może kupię 1.4, a może konkurencja da coś nowego Ta Puma wygląda ciekawie...

Pojeździłem po Bośni i nawet zgubiłem się na szutrowych zajazdach i pojazdach. Napęd spisał się na medal i nawet asystent ziazdu działa. Na początku byłem sceptyczny, ale wygoda tylko kierowania w błotnistym wąwozie i nie martwienie o hamulec to jest mega ułatwienie.

Co do oślepiania, co prawda centralne lusterko w Vitarze2 nie jest fotochromatyczne (szkoda) ale za to ma mały dzyndzel u dołu który pozwala jednym ruchem skierować je w dół przez co światła samochodu za nami przestają walić po oczach.

.
Co prawda to prawda .Tez dopiero co wróciłem, z tamtych terenów i potwierdzam ze automat i asystent zjazdów i ruszania pod góre bezbłędny.Ale plaże i krajobraz był tego wart.

_________________
Jest Vitara S 1,4 AT AWD
Ex S-cross 1,6 DDiS AWD

Po obejrzeniu kilku tanszych aut, stwierdzam ,ze wnetrze vitary to szajs.
Kiepskiej jakosci materiały na boczkach drzwi oraz desce rozdzielczej

_________________
M16A

seks będziesz uprawiał na desce rozdzielczej ,że tak bardzo Ci to przeszkadza ?

A z jakimi porównywałeś?
W poliftowej jest zdecydowanie lepiej niż przedliftowej.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Pewnie dzieci nie masz, ja brałem głównie ze względu na łatwość zmywania. A po 2 latach tak jak w dniu wyjazdu z salonu, nic nie trzeszczy i nieporysowane.

_________________
Suzuki Vitara 1.6 2WD Premium

Witam,
Nie chcę zakładać nowego wątku, ale jeżeli admin uzna to proszę o przeniesienie…

Przymierzam się do zakupu auta i wczoraj odbyłem jazdę próbną w następującej kolejności, ta sama trasa, podobne warunki pogodowe, ta sama wersja wyposażenia auta (Premium) itp.
1.Vitara 1,4 140KM, 2WD, manual – auto fajnie się zbiera, skrzynia biegów bez zarzutów, ogólnie bez uwag.
2.Vitara 1,0 111KM, 2WD, manual – no właśnie… po przesiadce z 1,4 ma się wrażenie, że auto stoi w miejscu choć później tragedii nie ma, skrzynia biegów (5biegów) jak dla mnie tragiczna, mało precyzyjna, dłuższe przełożenia lewarka – oczywiście w porównaniu do 1,4 (tu mamy 6 biegów). Może jest to kwestia egzemplarzu na jaki trafiłem.

Ponieważ diler nie miał dostępnego auta (Vitara) w automacie z ww. silnikami, przejechałem się SX4 S-CROSS 1,4 140KM 4WD ALLGRIP, nie wiem, czy można tak bezpośredni porównać te auta do siebie, ale napiszę moje odczucia, co do jazdy tym autem w automacie.
Wydaje mi się, że automat jest głośny, trochę ospały, po przełączeniu w tryb „Sport” jest znaczna poprawa, mam wrażenie że manual 1,4 w Vitarze lepiej się zbiera od automatu w SX4 – wiem najlepiej byłoby bezpośrednio porównać Vitarę w automacie. Powiem szczerze byłe trochę rozczarowany tą jazdą. Na pewno dużym plusem jest brak „wajchowania” biegami po mieście.

Udając się na jazdę testową, byłem nastawiony na auto 1,0 2WD manual, po przejechaniu się 1,4 manual i 1,4 automat, ale niestety w SX4, skłaniam się bardziej ku silnikowi 1,4 w manualu… ale mam pytanie, do użytkowników auta w wersji 1,0+automat, jak taka konfiguracja sprawdza się na co dzień? Czy teraz z perspektywy czasu i użytkowania zmienili by swój egzemplarz na 1,4 manual? a może na 1,4 automat?
Kusi mnie też wersja Allgrip… ale tu niestety szybujemy o kolejne 10tys. PLN, choć otrzymujemy parę fajnych gadżetów związanych z bezpieczeństwem…

Prośba o swoją opinie/ uwagi w tej kwestii.

Mam 1.4T manual od roku, w promocji wakacyjnej kupiłem 1.0T manual. Wersję S i Premium.
Różnica jest na korzyść 1.4T. Silnik lepszy, skrzynia lepsza, spalanie o 0,7l większe. W 1.0 są wyczuwalne wibracje.
Co ciekawe lepiej mi się rusza 1.0T- ma jakiś taki lepszy start na 1 biegu.

Jednak ja nie jeżdżę w trasie i dlatego 1.0T jest wystarczającym napędem do miasta.
Ze względu na doskonałą cenę, model 1.0T Premium aktualnie nie ma konkurencji. Wersja 1.4T Premium już kosztuje zdecydowanie więcej i tutaj jest już dużo aut do wyboru... min lepiej wykonane, wyciszone i bardziej przestronne kompakty...

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Miałem x trial t31 i zatęskniłem ponownie za podobnym autem

Gdyby t31 miał sensowne benzyny to bym się nie zastanawiał

Wybrałem Vitare 1.6 allgrip

Nie brałem pod uwagę silnika 1,0 i nie będę się o nim wypowiadał, na testach jeździłem 1,4 AT , 1,4 MT Allgrip i wybór padł na 1,4 AT Allgrip, Moje odczucia po jeździe 1,4 MT fajnie przyspiesza, dobrze pracuje skrzynia biegów jest tylko jedno silnik ma taką charakterystykę że trzeb często zmawiać biegi i mi to przeszkadzało, przy skrzyni automatycznej problem zmiany biegów odpada, samochód sam zmienia biegi szczególnie przydatne przy tempomacie aktywnym( korzystam często )Jeżeli chodzi o spalania w piątek wracałem do domu trasa ok 220 km z tego trochę po Warszawie ok 25 km, ruch był duży i jechałem zgodnie z przepisami i równo komputer pokazał średnie spalanie 6,3 l, oczywiście jak się jedzie tak ok 120-140 i wyprzedza dynamicznie to spalanie w trasie 7-7,5 litra więc mim zdanie też bardzo przyzwoicie.
Pokrętło sport i to faktycznie bardzo fajnie dział z AT skrzynia i silnik działają w zupełnie innym trybie ( nawet odgłos silnika się zmienia ) i wyprzedanie to bajka. Testowałem też ustawienie śniegi w dużej ulewie i tu wyraźnie widać że skrzynia i silnik robią się bardzo ospałe nawet odgłos silnika jest stłumiony. Czekam na opady śniegu żeby przetestować działanie napędu Allgrip ( podjazd do garażu mam pod górkę )

_________________
VITARA 1,4 AT ALLGRIP
GSF 600 BANDIT

Mokka vs Vitara w kategorii AWD:
https://youtu.be/J903SKUYEXM

_________________
Vitara S 1.4 Boosterjet 4WD AT
Swift Sport 1.4 Boosterjet

Dziś idę Skodę Kamiq oglądać. Nie ma 4x4 i silnik słaby, ale wyposażenie znacznie lepsze od Vitary...

Wyposażenie, czyli co dokładnie?

_________________
Vitara S 1.4 Boosterjet 4WD AT
Swift Sport 1.4 Boosterjet

Nie jechałem Kamiqiem, tylko oglądałem, bo nie były jeszcze wtedy zarejestrowane ale co mnie zaskoczyło to pojemność tego auta.
Z tyłu naprawdę dużo miejsca jak na ten rozmiar Skodziny.

Ceny i wyposażenie (Vitara Premium 1.0 vs Kamiq 1.0) w wakacje było na niekorzyść Skody.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009