Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Hejka,
poszukuję sprawdzonej instalacji do Suzuki Vitara II 1398cm3 140KM z 2015r. co polecacie, a czego unikać, nie chcę mieć później problemów... z góry dziękuję za odpowiedzi. Pzdr

Chcesz montować gaz do silnika downsize, z bezpośrednim wtryskiem, z turbiną i nie chcesz mieć problemów? Nie wiem czy ktoś weźmie odpowiedzialność za doradzanie. Naprawdę dużo rzeczy może pójść nie tak, a przyczynami mogą być: instalacja, zakład instalujący i sam użytkownik. :-)

Tu jest wątek z forum Swifta - mniej problematyczny silnik (klasyczny 1.2), ale warto zobaczyć co się może stać: viewtopic.php?f=1&t=17916

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Do tego silnika nie ma taniej i dobrej instalacji gazowej.
Odpuść temat.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

To już lepiej 1.6 niż z bezpośrednim wtryskiem. Cena wysoka, policz na kalkulatorze czy ci się opłaca

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

W załączeniu Landi i Prins - obie instalacje można założyć do Vitary do silnika z turbiną.

No tak ale VSI-2.0 to min 6k pln.
Nieopłacalna zabawa

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Taka instalacja zwróci się po ok. 40 tys. km. Zależy ile kto jeździ. Za to, że nowoczesna, to wygodna, bo to wtrysk w fazie ciekłej gazu. Tylko pewnie trzeba dotrysk benzyny robić, żeby smarować wtryskiwacze.
Warto też zajrzeć do firmy STAG - oni też coś mają dla takich silników.

Zwróci się pod warunkiem, że nie wystąpią inne koszty. A te są trudne do przewidzenia, bo wiemy że zakłady są lepsze i gorsze, a użytkownicy często oszczędzają na serwisie instalacji gazowej, wymianach oleju, konserwacji, itp. dopóki auto jeździ. Gdy przestaje jeździć to się zaczynają wydatki.

@Vitkacy napisał, że nie chce problemów. @Tentom, czy zagwarantujesz mu, że problemów nie będzie biorąc pod uwagę powyższe?

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Oczywiście - wystarczy zwrócić się do firmy, która na robotę daje gwarancję. A dzisiejsze instalacje LPG wbrew pozorom są banalnie proste w montażu, bo nie ma parowników, a reduktor jest inny niż kiedyś. To tylko podłączenie kilku pudełek.
Najtrudniejsza jest regulacja w konkretnym modelu, ale tu też pewnie mają doświadczenie.
Są firmy, które przejmują gwarancję na silnik, jeśli całe auto jest na gwarancji.
Tak straszycie tym gazem, jakby to była technologia kosmiczna.
Poproszę o wypowiedź kogoś, kto ma instalację gazową ostatniej generacji - gaz podawany w fazie ciekłej przez wtryskiwacze paliwa. Ciekaw jestem, czy też to takie felerne jak 30 lat temu...
Ps. Miałem 2 auta zagazowane, przejeździłem kilkanaście lat i mimo, że to był palnik jak od kuchenki gazowej to po dotarciu i regulacjach nie miałem żadnych problemów.

eksploatowałem kilkanaście samochodów z gazem - jeżeli instalacja jest założona przez kompetentnych ludzi i przestrzega się zaleceń co do konserwacji to po prostu będzie działała - to już nie są czasy instalowanych ze szwagrem w garażu wynalazków z regulacją śrubkami

jeżeli jednak ktoś olewa wymiany filtrów, oleju, okresowe sprawdzenia i regulacje to nawet rower może zarżnąć nie wspominając o silniku z założonym dodatkowym systemem zasilania

Samochód oddałem do Landi Renzo i został zagazowany , pokonałem już ponad 3 tys km i wszystko działa bez zarzutów . Silnik tak samo pracuje.

Nie zapomnij o opinii za 60 tys.

Opowiesz jaki rodzaj instalacji (wtrysk lpg w fazie ciekłej przez wtryskiwacze benzyny, czy może wtrysk gazu w kolektor plus dotrysk benzyny w cylinder), jaki koszt i w ogóle?

1,4t będzie bardzo dobrym silnikiem do gazaowania.
Jedyny minus to instalacja 30-40% droższa.
Temat jeszcze nie modny - bo gwarancja...suzuki robi problemy, ale jak ktoś poczyta są producenci instalacji z gwarancja na silnik !!!!!!!



Pamiętam jak odradzano mi LPG w Audi 1,8T bo Turbina ...

teraz mam 375tyś zakup samochodu wrócił się finansowo w całości !!!!

A TURBINA okazało się, że rewelacyjnie znosi LPG!!!!!!!!!!!!!!!! - BRAK nagarów/odpadów z paliwa, turbina w BDB kondycji ORYGINAŁ !!!!!!!!!!!

Mam pytanie dot LPG

Czy Hybryda 1,4T ma taka samą wnękę na koło zapasowe ?
W 1,6 wchodzi butla 55l.