Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Ciekawe gdzie wysłać tego, co z naprzeciwka wyprzedza na ciągłej czy nawet podwójnej ciągłej i jedzie na czołowe zderzenie.
Coś mi się wydaje, że Twoje szkolenie w takim przypadku tylko czasami coś może pomóc. Trzeba coś wymyślić na tych co
właśnie wyprzedzając, świadomie jadą na czołowe zderzenie i chyba liczą, że Ty zjedziesz do rowu.

Na takie coś, to tylko czołg

Mój ojciec zawsze się dziwił że jak jechał 40t zestawem to nikt mu nie zajeżdzał drogi A jak wsiadał do osobówki to codziennie jakiś idiota się trafiał...
4 mln km bez wypadku zrobił - to jest wynik !

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Do więzienia, a przynajmniej do domu po odebraniu prawa jazdy.

_________________
Vitara 1.6 HalfGrip
https://www.youtube.com/watch?v=qYSSoIVB8x0

Czy do Vitary to nie wiem.
Miałem dziś wątpliwą przyjemność zrobić trasę Gdynia-Olsztyn-Gdynia. Połowa trasy to śnieżyca, a druga połowa to bardzo silny boczny wiatr. Jako że aerodynamika toy-toya w moim sx, to wiele bym dał za te pół tony dodatkowe


Szkolenie to tu raczej niewiele pomoże, za krótkie jest.
Natomiast ciągła obserwacja otoczenia już tak.
Czy to pobocze jest w miarę bezpieczne, czy może lepiej w drugą stronę. Czy też może na czołowe, ale z tym co jest wyprzedzany, bo mały i lekki jest, a może ten co wyprzedza jest lżejszy.

_________________
SX4 Classic 4x4 1.6 Pb; Swift Sport 1.4 turbo

Panda 4x4 jest przesympatycznym autkiem a i po lesie całkiem fajnie się sprawdza. Wujek używa do polowań i jest w tym samochodziku zakochany.
Przypomina mi się kultowa pozycja jaką cieszy(ło) się podwyższone Uno 4x4 (czyli Panda) na początku lat 90-tych we włoskich górach.

https://assets.catawiki.nl/assets/2018/ ... 0acae3.jpg

_________________
Story of my life : Fiat 126p wiśniowy. Fiat 126p pomarańczowy, Fiat CC600 błękitny, Fiat CC600 zielony, Astra I 1,4, Alfa Romeo 147 1,6TS, Fiat Punto I aka Złomek, Mercedes E200 Kompressor W211, Mercedes C220CDI W204, Mercedes E220CDI C207 polift

Już w latach 90 była Panda 4x4

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Jasne!

https://assets.catawiki.nl/assets/2018/ ... 180962.jpg

_________________
Story of my life : Fiat 126p wiśniowy. Fiat 126p pomarańczowy, Fiat CC600 błękitny, Fiat CC600 zielony, Astra I 1,4, Alfa Romeo 147 1,6TS, Fiat Punto I aka Złomek, Mercedes E200 Kompressor W211, Mercedes C220CDI W204, Mercedes E220CDI C207 polift

Znajomy taka miał

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Swoją drogą - daleka droga do dzisiejszych czasów!

https://magazynmotomi.pl/media/2019/01/ ... 38x692.jpg

_________________
Story of my life : Fiat 126p wiśniowy. Fiat 126p pomarańczowy, Fiat CC600 błękitny, Fiat CC600 zielony, Astra I 1,4, Alfa Romeo 147 1,6TS, Fiat Punto I aka Złomek, Mercedes E200 Kompressor W211, Mercedes C220CDI W204, Mercedes E220CDI C207 polift

Nasza za około rok zostanie zastąpiona jimny.

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Rasto to jest stary wymiatacz.
No ale gdzie mogą mieć najwięcej do powiedzenia o 4x4 jak nie na Słowacji?

_________________
Story of my life : Fiat 126p wiśniowy. Fiat 126p pomarańczowy, Fiat CC600 błękitny, Fiat CC600 zielony, Astra I 1,4, Alfa Romeo 147 1,6TS, Fiat Punto I aka Złomek, Mercedes E200 Kompressor W211, Mercedes C220CDI W204, Mercedes E220CDI C207 polift

O ile Jimny gdzieś w ogóle dostaniesz, bo na razie to Suzuki padło ofiarą własnego sukcesu i nie nadążą z produkcją.
Nie znam współczesnego precedensu w segmencie aut "dla ludzi", żeby zapotrzebowanie na nowy model tak dalece przekraczało możliwości produkcyjne.
Suzuki po raz kolejny udowodniło, że jest po prostu firmą kozacką.

_________________
Story of my life : Fiat 126p wiśniowy. Fiat 126p pomarańczowy, Fiat CC600 błękitny, Fiat CC600 zielony, Astra I 1,4, Alfa Romeo 147 1,6TS, Fiat Punto I aka Złomek, Mercedes E200 Kompressor W211, Mercedes C220CDI W204, Mercedes E220CDI C207 polift

Dlatego piszę że za rok dopiero odbiór

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Mercedes niech się tym martwi.
Dla Daćki to raczej nobilitacja.
Ale to już przetrenowali przy C-klasie: skoro ludzie nie mają oporów by wywalić 50 tys € za auto z dieslem Renault 1,6 to czemu nie iść w to dalej? Klienci w krajach zachodnich mają dziś bardzo niską świadomość motoryzacyjną i żenujący poziom wiedzy. Może Niemcy, UK, Szwajcaria... tam jeszcze mają pojęcie, ale inne kraje?
Jest niedobrze.
Jest niedobrze bo ludzie nie mają oporów przed płaceniem dużych pieniędzy za byle co. A to jest sytuacja która nie wymusza na firmach motoryzacyjnych pogoni za jakością.

_________________
Story of my life : Fiat 126p wiśniowy. Fiat 126p pomarańczowy, Fiat CC600 błękitny, Fiat CC600 zielony, Astra I 1,4, Alfa Romeo 147 1,6TS, Fiat Punto I aka Złomek, Mercedes E200 Kompressor W211, Mercedes C220CDI W204, Mercedes E220CDI C207 polift

Ten sam wspomiany silnik 1.3T z wiadomych wzgledow montowany jest w Nissanie Qashqai. Wczesniej Qashqai mial 1.2T i 1.6T, a teraz 1.3T w dwoch wariantach mocy i cena wyjsciowa wzrosla o 5 tys .



Panda 4x4 vs Range Rover https://www.youtube.com/watch?v=FvjSp8wk3wA

Z prawdziwą przyjemnością odnotowuję postęp jaki stał się udziałem Kaszkaja.
O ile pierwsza generacja reprezentowała wszystko co mnie w motoryzacji odrzuca, to najnowszy Kaszkaj jest bardzo wygodnym autem, wykonanym wewnątrz z materiałów lepszych niż Tucson, również fotele, pozycja za kierownicą i komfort oraz ergonomia są lepsze niż w Tucsonie.
Z jakimś przyzwoitym silnikiem brałbym Kaszkaja pod uwagę. Te nowe 1,3 daje nadzieję na bezproblemową eksploatację. Niby downsizing a jednak 4 cylindry. Poza tym Mercedes by się nie odważył montować byle czego, stąd i do diesla 1,6 od Renault można mieć zaufanie pod warunkiem wymiany oleju co 15 tys km.

_________________
Story of my life : Fiat 126p wiśniowy. Fiat 126p pomarańczowy, Fiat CC600 błękitny, Fiat CC600 zielony, Astra I 1,4, Alfa Romeo 147 1,6TS, Fiat Punto I aka Złomek, Mercedes E200 Kompressor W211, Mercedes C220CDI W204, Mercedes E220CDI C207 polift

Jedzie kolejna alternatywa czy jak kto woli konkurencja, mianowicie Skoda Kamiq. Czy będzie godnym rywalem Vitary?

Z tym zaufaniem do mercedesa, to bym nie przesadzał zbytnio. Że przypomnę "słynny" 1,6 THP konstrukcji BMW.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

A nie czasem PSA ?

PSA z niego korzysta (podobno do Mini też jest wkładany) ale konstrukcja BMW. Nieco już poprawiona, jeździ fajnie ale całkiem często zdarzają się przypadki wymiany rozrządu po 60kkm. Info potwierdzone przez mechaników z Citroena. Zdecydowanie polecali 1,2 3R zamiast tego 1,6. No i przy oględzinach C5 Aircrossa dowiedziałem się, że dopuszczają 1 litr oleju na 1000km.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

to chyba norma u wszystkich producentów...

_________________
Vicia Premium 1.6 Allgrip

Dziękuję za taką normę, kiedy wymienię 4 razy olej między przeglądami.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Co ja Ci mogę na to powiedzieć... po prostu producenci tak się zabezpieczają, by ciężko było złożyć reklamację na silnik.

_________________
Vicia Premium 1.6 Allgrip

Tylko, że w Suzuku nie dolewam ani kropli pomiędzy wymianami, w tym 1,6 THP leje się porównywalnie z TSI. I tak poprawili coś w smarowaniu, bo wcześniej jeszcze smok się zapychał. Swoją drogą auto fajne ale spore i jakoś 1,2 3R mi w nim nie pasuje. No a diesla nie chcę.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD