Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Wiem, że takie kontrolki są w dieslach, ale wtedy zazwyczaj producent nie ustala interwału wymiany oleju, tylko wymienia się go kiedy komputer uzna , że się zużył.
W Clio dci z 2009r, nie przypominam sobie żadnej kontrolki serwisowej (może dla tego, że zamiast co 30kkm, wymieniałem olej co 15). Bagnet miałem, miałem też elektroniczną kontrolę poziomu oleju, ale co jakiś czas i tak kontrolowałem olej bagnetem.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Roczny przegląd w salonie suzuki na ul Bałtyckej (Wrocław) to 620 zł. W to weszło uszczelka,filtr oleju, olej(litr za 79 zł) i zmywacz uniweralny plus robocizna i przegląd blacharski za 50 zł. Auto zostało umyte i posprzątane w środku i wyglądało jak by niedawno opuściło dilera.

Kraków japan motors. Przegląd po 15tyś km 855zł.

_________________
SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 6AT AllGrip ’18

Przegląd po 12msc. użytkowania, (przebieg ok. 10kkm), Japan Motors Chorzów, cena 649,15zł. (olej 4,3l, filtr oleju, uszczelka korka + przegląd blacharski.

Dla niedowiarków:



Kontrolka zaświeciła się równo 15tyś od tej pierwszej wymiany oleju po 1000km.

_________________
SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 6AT AllGrip ’18

Być może to specyfika automatu ?

W instrukcji nie ma wzmianki o czymś takim. Każdy s cross z silnikiem 1.4T tak ma. 1.0 przypuszczam, że też.

_________________
SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 6AT AllGrip ’18

O tyle ciekawie, że mnie mówili że ten przegląd (tzw. "zerowy") przy 1000km się nie liczy i pierwszy przegląd należy zrobić przy licznikowych 15000, a nie 16000. Idąc tym tropem, Twój obecny przebieg przekracza już widełki dopuszczalne w przebiegu do pierwszego przeglądu...

Ale raczej nie ma to znaczenia, bo ASO i tak zależy żebyś do nich przyjeżdżał, więc nie powinni robić problemów.

_________________
Suzuki S-Cross FL 1.4 Allgrip AT Elegance Sun (2017)

Nie przekracza żadnych widełek bo wg aso widełki to 1500km.

_________________
SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 6AT AllGrip ’18

Widzisz, ja trafiłem kilkukrotnie na info że widełki to +/- 1000km.
Zatem sam w takie się wolałem zmieścić na początku roku:)

_________________
Suzuki S-Cross FL 1.4 Allgrip AT Elegance Sun (2017)

Mam wersję z manualną skrzynią po lifcie i też kontrolka się świeci po równo 15 tys kilometrach od ostatniego wyzerowania na poprzednim przeglądzie. Nie jest to nic specjalnego - taką kontrolkę miała już moja stara Fabia z 2001.
Teraz zrobiłem przegląd po 12 miesiącach, ale dla mnie to był już trzeci przegląd - sporo kilometrów nabijam (teraz 31 tys, poprzednio 16 tys i 1 tys) - zapłaciłem 950 złotych, wymiana oleju z filtrem, wymiana filtru klimatyzacji i wymiana płynu hamulcowego (po roku? - no ale tak jest w planie przeglądów)

Vitara poliftowa też ma to światełko. Pewnie się zapala po 15kkm od ostatniego resetu (można zresetować z menu komputera)

Proximo62 dokladnie nic specjalnego z tym że w tym temacie dla niektórych to była jakaś nowość



a ja to miałem w volvie z roku 1999 bardziej mnie zastanawia jak można przez naście lat nie spotkać się z czymś takim no ale to już nie moja sprawa.

_________________
SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 6AT AllGrip ’18

Miałem w Skodzinie 2008, komunikat razem z pozostałym przebiegiem do przeglądu. W S-crossie 2014 nic nie ma, a zdarzyło mi się lekko naciągnąć kilometry. Może magicznym słowem jest "lifting" ?

Pewnie tak. Popatrz w instrukcji czy jest wzmianka o tym ale raczej nie ma.

_________________
SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 6AT AllGrip ’18