Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Zaryzykowałbym twierdzenie, że ani jednym ani drugim. Napęd 4x4 nie jest kwestią decydującą, aby samochód kwalifikować do jednej lub drugiej kategorii. Podobnie do żadnej z nich nie przypisałbym Audi A6 Allroad. Zarówno w przypadku Pandy, jak i A6 nadwozie pozostaje to samo. Dalej są to nadwozia tzw. grupy podstawowej, czyli odpowiednio hatchback i kombi, a przestrzeń pasażerska nie ulega zmianie.

_________________
Vitara 1.6 HalfGrip
https://www.youtube.com/watch?v=qYSSoIVB8x0

A konkretnie? To, że ma delikatnie inne wymiary oznacza dla Ciebie inną płytę podłogową?

_________________
Vitara 1.6 AT AllGrip | Ford Ranger Wildtrak 3.2 AT 4x4

tu nie trwa dyskusja o samochodach terenowych

Ale naprawdę ma dla Was znaczenie do jakiej szufladki producent (a częściej dziennikarz) wrzuci dany model? Czy to w jakikolwiek sposób wpływa na komfort, bezpieczeństwo lub własności jezdne? Kupując samochód patrzę czy ten konkretny model mi odpowiada, nieistotne z jakiej jest kategorii. Tym razem wybierałem między mazdą 6, vitarą i accordem - wygrała honda ale już jej nie produkowali a na stocku nie znalazłem odpowiadającej mi konfiguracji więc wziąłem suzuki, kwestia SUV, sedan czy kombi nie miała żadnego znaczenia.

Do jakiej szufladki wrzuci dziennikarz, nie ma znaczenia. Dziennikarze piszą często takie głupoty, że strach. Natomiast to do jakiej kategorii należy samochód, to i owszem. Różni ludzie mają różne potrzeby i nie jest im wszystko jedno jakim rodzajem samochodu jeżdżą.

_________________
Vitara 1.6 HalfGrip
https://www.youtube.com/watch?v=qYSSoIVB8x0

Zle się wyraziłem wygląda ona inaczej. A6 jest suvem tak samo jak forester

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

Forester tak, ale A6 w żadnej mierze nie jest SUVem.

_________________
Vitara 1.6 HalfGrip
https://www.youtube.com/watch?v=qYSSoIVB8x0

Q5 jest suvem, A6 sedanem lub kombi.

To, czy moja fura zostanie sklasyfikowana jako crossover czy też jako SUV ma z pewnością równie doniosłe znaczenie jak to, czy w restauracji naleją mi do szklanki Colę czy też Pepsi.

Co do tematu, miałem ostatnio okazje pojeździć parę dni Qashqaiem po FL w wersji diesel, generalnie OK poza 1) start/stopem, 2) jakością skóry (ekologicznej) ; dla siebie wolałbym chyba zwykłą tapicerkę. Silnik TD oszczędny i nawet niezbyt głośny, co do trwałości to rzecz jasna nie sposób wyrokować, samochód miał na liczniku 12 tys.

Każdy kto jeździ Capturem pewnie zgodzi się z Tobą, ale ktoś kto jeździ np. G klasą myślę, że już niekoniecznie.

_________________
Vitara 1.6 HalfGrip
https://www.youtube.com/watch?v=qYSSoIVB8x0

Podział jest prosty.
1. Wygląda jak podwyższone kombi i siedzi się wyżej niż w osobówce, ale nie ma reduktora - crossover. Bo ma jeździć po asfalcie i dawać poczucie możliwości... .
2. Ma reduktor czyli da się go używać w miejscach gdzie crossover by już miał spalone sprzęgło na podjeździe/zjeździe, kamieniach czy w innych miejscach - suv. Poprawnie (względem osobówki) jeździ po asfalcie, ale pojedzie też po bezdrożach w miarę komfortowo. Jak jest reduktor to zwykle ma napęd 4x4.
3. Prócz p.2 ma jeszcze blokady mostów, blokadę centralnego układu różnicowego, to już nie SUV, to terenówka. Po asfalcie to nie jedzie jak zwykły samochód, źle ustawisz i dziwisz się że nie chce skręcać, spalanie ma liczone nie z kilometra a z motogodziny. No i jeżdzisz z kolegami w więcej niż jeden samochód lub masz telefon do najbliższego posiadacza traktora

Z tym reduktorem to Cię poniosło

_________________
Vitara 1.6 AT AllGrip | Ford Ranger Wildtrak 3.2 AT 4x4

Mnie trochę nie obchodzi klasyfikacja, to jest sztuczne kategoryzowanie bez zastosowań praktycznych. Ważne jaki ma napęd, kąty, prześwity i inne cyferki.

Oj tam oj tam na konstrukcje typu Grand Vitara się zapatrzyłem

Subaru XV też było z reduktorem, a terenówką w żadnym razie nie jest.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

I stąd wrzuciłem go do suvów

Tutaj fajnie opisane https://blog.pgd.pl/suv-em-po-bezdrozac ... -terenowy/

_________________
Vitara 1.6 AT AllGrip | Ford Ranger Wildtrak 3.2 AT 4x4

Dokładnie o tym mówię. Liczą się konkretne cechy/parametry a nie etykietka.

To tak naprawde praktycznie samochodow z kategorii 2 juz prawie nie ma, a o 3 to juz zapomnij.

Ciekawe rozważania o możliwościach terenowych Vitary:
https://www.youtube.com/watch?v=9AIvyHbjvOA

_________________
Vitara 1.6 2WD MT Premium

Tutaj młody człowiek realizuje swoje marzenia w najnowszym Jimmy
https://www.youtube.com/watch?v=pWrI5OGgGo0
To auto to moje młodzieńcze marzenie . Jako rodzinne oczywiście odpada, ale wciąż daje mnóstwo frajdy. Nawet maruda Pertyn był nim ostatnio zachwycony . Czy ktoś wie kiedy będzie go można pomacać w salonie?, a przy okazji nie omieszkam się nim przejechać.

_________________
Vitara 1.6 2WD MT Premium

Wracając do zasadniczego wątku, to tak zastanawiam się jaką alternatywę można przyjąć dla Vitary w przypadku wersji z napędem 4x4 nie zapominając o wymiarach jak i wyposażeniu oraz relacji ceny do wartości zakupionego auta. Konkurencja duża, jednak w wersji napędu 4x4 zasadniczo maleje.

Jedyne rozsądne co mi do głowy przychodzi to Kona i ewentualnie CX3. Inne jak już mają 4x4, to albo w dieslu albo w markach premium z cenami powyżej 130-140kpln.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Zgadzam się z Tobą , i jeszcze dopowiem, że Kona nie przekonała mnie do siebie przy pierwszym spotkaniu z powodu odczucia ciasnego wnętrza jak i niskiej pozycji siedzenia. Jeśli chodzi o CX3 to jeszcze nie jeździłem, ale spotkałem się z opinią ciasnoty wnętrza no i spalanie nie wygląda ciekawie w porównaniu do Vitary, jednak trzeba pamiętać o różnych silnikach.

Cx-3 pod względem przestronności wnętrza to dramat. Z tyłu siedząc za sobą, nogi mam w fotelu kierowcy. Jeżdżę z fotelikiem i w Vitarze dziecko nie kopie mnie po siedzeniu a w mazdzie miało lekko zgięte nogi. Przy rodzinie z dzieckiem, tylko 2+1 miałem wrażenie jakbym siedział w bunkrze, z powodu dużo mniejszych szyb, szczególnie tylnych. Nie wiem gdzie się podział ten rozstaw osi i inne parametry na papierze na korzyść mazdy? Postaram się wrzucić fotkę od siebie z parkingu gdzie często obok siebie parkują cx3 i vitara w białych kolorach. Vitara wygląda o rozmiar większą.

_________________
Suzuki Vitara 1.6 2WD Premium