Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Nie będzie problemów. Już dwukrotnie przekładałem sam (mam 2 komplety kół na alufelgach z czujnikami, komplet zimowy kupiłem poza ASO). Bez jakiegoś programowania, bez alarmów z komputera itp. Jak po zmianie chwile pojedziesz to w komputerze pokaże odczyty z czujników.

_________________
Suzuki S-Cross FL 1.4 Allgrip AT Elegance Sun (2017)

Nie będzie błędu, sam tydzień temu też to zrobiłem.

Spokojnie. Komputer mi błędu nawet nie pokazywał, jak jedne koła miałem w bagażniku a drugie założone

Ja jak wiozłem koła w bagażniku, to system zgłupiał. Prawdopodobnie czujnik znalazł się w pobliżu odbiornika. Wyjąłem koła i wszystko wróciło do normy. Ale to było tylko raz.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Robiłem dzisiaj przekładkę opon na letnie (felgi te same). Czujniki od razu działały poprawnie na szczęście.. Przy takiej przekładce oni coś robią z tymi czujnikami? Niektóre warsztaty doliczają kilka złotych za przekładkę koła z TPMS i zastanawiam się dlaczego.

_________________
SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 6AT AllGrip ’18

Nic nie robią. Biorą więcej pieniędzy, bo przekładkę muszą robić ostrożniej. Czujnik TPMS to tylko "klocek" pod wentylem (na feldze od wewnętrznej strony opony), więc szybko operując łyżką do opon czy pneumatycznymi sprzętami mogliby to uszkodzić. Zatem na poczet jakiejś pomyłki i odszkodowań, zdzierają od TPMS-owców więcej

Jeśli przekładają tylko opony na tej samej feldze, to z punktu widzenia samochodu jest nawet prościej. Samochód nie musi rozpoznawać że zmieniły się czujniki (bo zostały te same), więc "nie zauważa" zmiany ogumienia.

_________________
Suzuki S-Cross FL 1.4 Allgrip AT Elegance Sun (2017)

Po upuszczeniu powietrza czujnik może zapamiętać ten stan i zaraz po odpaleniu może zaświecić na żółto ale po przejechaniu 200-300m wszystko się normuje.
Co do opłat dodatkowych, to nie słyszałem o tym przy normalnej przekładce. Co innego przy adaptacji komputerem drugiego kompletu czujników. Ja podjeżdżając do mojego oponiarza, po prostu informuję, że mam TMPS i wtedy koła mi robi jakiś bardziej doświadczony pracownik albo świeżak pod nadzorem doświadczonego. Nigdy dodatkowo za to nie płaciłem.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Wczoraj samochód stał przez kilka godzin na zewnątrz, przejechałem 3 km i po ponownym odpaleniu wskoczyło małe ciśnienie w jednym kole. Owszem spadło poniżej 200. Dopompowałem i wszystkie mają 210, ale ten błąd nadal sie wyświetla w tym samym jednym kole. Postał noc w garażu i nadal świeci, pomimo tego, że ciśnienie wskazuje odpowiednie.

Czy jest szansa że zniknie po jakiejś dłuższej jeździe (kilka/kilkanaście kilometrów)?

Tak, lub przestaw w kompie na comfort

Dziekuję za pomysł... udało się, chociaż nie tak od razu :-)

Miałem juz ustawiony Komfort więc zmieniłem na Eco, zatwierdziłem, przejechałem 100m, zaczęły wszystkie czujniki świecić :-), zamieniłem na kolejne ustawienie, przestało piszczeć :-) , powróciłem do Komfort i przestało zgłaszac błąd. mam nadzieję, że nie wskoczy ponownie.

Ten system TMPS jakoś dziwnie działa ostatnio miałem: przód po ok. 2,3 a tył lewy 2,05 a prawy 2,07 i to właśnie prawy tył, pokazał niskie ciśnienie. Wyrównałem, przejechałem kilkaset metrów i wszystko wróciło do normy. Już się przyzwyczaiłem do tych dziwnych fochów

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Mam okazję kupić felgi stalowe z czujnikami ciśnienia, i pytanie czy czujnik z S-crossa z 2015 (felgi pochodzą z auta z tego roku) r będą współpracować z autem z 2018r r?

Jeżeli pracowały w tamtym , to powinny działać i w nowym. Jedyne co, to pewnie trzeba je będzie zaprogramować.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Z informacji które udało mi się znaleźć czujniki powinny sie same zaprogramować po kilku kilometrach?

Nie wiem tego na 100%, bo dostawałem sprzeczne informacje. Podobno komputer zapamiętuje 8 sztuk czujników (2 komplety). Ja miałem oryginalne i oponiarz sklonował ich kody i przypisał do zamienników Continentala. Działa bez problemu jak oryginał.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD