Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Nie ma bata na 4 z przodu...... komp potrafi nieźle oszukiwać.....

u mnie - zima miasto 100% krótkie odcinki- 7 wciągał jak miło, do tego żona która głównie użytkuje tego "potwora" nie lubi byćostatnia na światłach

_________________
swift 1.2 P+

Ok, dzis była dalsza wyprawa autostradą i komputer wskazał niską 4 z przodu
Przy małym skręcie kierownicy tez Wam kierunkowskaz nie odbija z powrotem?

tylne klamki do wymiany - jadę za tydzień, ponoć zapadka zatrzaskowa jest wadliwa. wolę już aby wymienić klamki niż silnik jak w b popularnej /do dziś nie wiem czemu/ zNANEj marce po lewej stronie Polski..koledze w nowym pass... po 10 tys wadliwie działała skrzynia biegów a po 13 wymienili silnik...

_________________
swift bicolor 1.0 MT

Ten cały pomysł z tą klamką jest poroniony od początku. Chciałem zajrzeć na tylną kanapę i nie wiedziałem jak rękę wygiąć

I jeszcze jeden denerwujący pomysł mi się przypomniał - brak oświetlenia kabiny z tyłu. Przecież to nie jest 2-osobowy samochód

tylnie oświetlenie - potwierdzam i pomyśle nad zmianą, żeby choć dali na środek kabiny to nie, dali na przód..wrrrrrrrr

_________________
swift bicolor 1.0 MT

Zamiast przerzucania się argumentami podam może tak: https://www.motostat.pl/member/vehicles/stats/id/90617.

I już

ja powiem tak: e tam spalanie do dziś od roku żaden nie dał mi rade, raz tylko passat zapewne v6 /sam takim raz jechalem/ wziol mnie ale tylko dlatego że miałem silnik na dotarciu. kiedys zatrzymalem się na stacji paliw i zaczepił mnie facet: co pan tam ma? a ja ze tylko 110 KM ale...waga...ja nie dziduje normalnie jeżdżę, ale jak widzę ceprów co to przy 40 km/h hamuje na zakręcie to cóż..wole mieć go za sobą..

_________________
swift bicolor 1.0 MT

Troche mnie dziwią te Wasze narzekania-chyba widziały gały co brały-zwłaszcza brak oświetlenia tyłu auta czy klamki Z drugiej strony każdego pewnie wkurzy co innego.

no skoro musiałem otworzyć drzwi od środka... gały nie widziały co brały co do klamek to nie psuje sie prawda? silnik zawieszenie elektronika to rozumiem..

_________________
swift bicolor 1.0 MT

quadalcanal, jechałem raz tym 1.0 BoosterJet i potwierdzam, że odejście ma niesamowite.
Pamiętam, że za mną do świateł na wylocie z miasta dojeżdżał Passat diesel i jak zobaczył Swifta, to na ostatnich metrach zmienił pas na wolny prawy, żeby mu nie blokował jak się zapali zielone
Akurat chciałem sprawdzić jak przyspiesza, więc I bieg, po jakiś 3 sekundach II i ... wszystkie większe zostały daleko z tyłu co najmniej z 60-70 metrów
Aż musiałem rzucić okiem na prędkościomierz czy 90 nie przekroczyłem za mocno

no a jeszcze w górach jak mała masa nie znosi mnie na boki... naprawdę mam porównanie z bmw e90 i swift jest naprawdę cudo. jak jade wolno pali 4,5 jak cisne max 5,4. przy 6 cylindrowym e 90 / silnik 3 litrowy/ przy spokojnej jedzie może 8.5 ale kto kupuje dla spokojnej jazdy?(przy agresywnej to i 15) swift to kompromis bo: swietnie trzyma sie w zakrętach, wysoko bezawaryjny, dobry dzwiek audio, nikt nie chce go kraść, tanie ubezpieczenie. a prestiż mam w du.e!

_________________
swift bicolor 1.0 MT

Nie do konca zrozumiałem Twoja wypowiedz, ale mi nie chodzi o wadę klamek tylko twierdzenie po zakupie, ze takie klamki są wadą. Jakie sa widział kazdy kto kupował a przed zakupem wsiadał do tylu.

rozumiem: jak ktoś miał w głowie algorytm: wysoka bezawayjnosc, dobre wlasnosci jezdne, niska kradzieżowość, sentyment, to zrezygnuje z zakupu bo ma klamki które otwierały sie na teście w salonie........

_________________
swift bicolor 1.0 MT

No sam miałem podobny algorytm, dlatego dla mnie problemem nie jest ukośna klamka czy brak lampki z tyłu. Wszystkiego miec nie mozna, ale nikt nikomu narzekać nie broni, po prostu mnie takie drobiazgi nie ziębią.

Mnie tam klamki i pojedyncza lampka nie przeszkadzają - może dlatego że rzadko ktoś z tyłu jeździ. Podobne klamki są w wielu autach jak clio, micra choć też uważam że to głupi pomysł, zwykłe byłby praktyczniejsze. Lampki z przodu i z tyłu też rzadko są w tej klasie. Ja wole mieć z przodu lepiej oświetlone niż na środku. Każdy ma swoje upodobania i potrzeby.
Natomiast niskie spalanie jest ciężkie do osiągnięcia w innych autach - mój rekord w sobotnie przedpołudnie na 150 km trasie to 3,9l/100 km, w mieście coś koło 5.5 - 6 ( w trakcie dokładnych pomiarów). Osiągi wystarczające, w miarę cicho w środku, nie najgorsze wyposażenie, audio.
Oby tylko niezawodność była jak u poprzednika a auto będzie warte wydanych pieniędzy.

Neos- salon Suzuki w Wałbrzychu zaprosił mnie na wymianę klamek, zamówiłem 0W20 Ecstar do mojego swifta, bez problemu.., dodatkowo pomogli mi w zdjęciu plastików na drzwiach i jeszcze zamontowali kamerkę tzn zasilanie do podsufitki. po prostu ekstra i jeszcze rabat dla stałego klienta, szczerze polecam!

_________________
swift bicolor 1.0 MT

Fakt, taki trend. Ostatnio widziałem sportowa wersje Nissana Juke i ma identyczna klamkę.
Migucio ten Swift w avatarze Twój? Moja żona ma identycznego. Był wybór między szarym a czarnym i padło na tego drugiego.

Tak, ten z awatara to zdjęcie z salonu dokładnie mojego modelu Jeszcze tylko spoiler dorzuciłem

Spalanie w tym aucie jest niesamowite. Mój rekord podczas jazdy Krynica-Rzeszów to 3,4 l/100km a 3,9 w pierwszą stronę (bardziej pod górkę ). Fakt że spokojna jazda przy niewielkim natężeniu ruchu, dwie osoby z bagażem.
A zmierzone spalanie rzeczywiste pół baku wspomniana trasa a pół baku po Rzeszowie to 4.6 l/100km. Szok.
Klamki wymienione i coś tam grzebali przy liczniku - aktualizację jakąś.

1.0T czy 1.2 ?

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Brzmi jak 1.0.
Na jeździe próbnej miałem 4.7 w mieście, a 5.3 średnie na koniec. I nie był to ekodrajwing

Ja mam standardowy 1.2.

Jak mówi jedna znajoma, "all I can say is wow"

A w gęstym ruchu miejskim jak wychodzi?

No wg. komputera to 5,5-5,9 l/100km ale w Rzeszowie ten gęsty ruch uliczny jest jednak troche inny niż w Krakowie czy Warszawie.

W ruchu miejskim podobne spalanie.