Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam Panowie,
Piszę pracę inżynierską na temat układów hamulcowych w czterokołowcach i brakuje mi literatury w której przedstawione byłyby schematy poszczególnych rozwiązań układów(np. tarczowe na każde z kół, bębnowe przód i tarczowy na tył, tarczowe na przód i tarczowy na tył, bębnowe na przód i bębnowy tył) i jakiś ogólny opis tych rozwiązań(dlaczego akurat takie rozwiązanie, jakie są plusy i minusy).
Za wszelkie informacje z góry dziękuję.
Pozdrawiam.

Tarcze z przodu i bebny z tylu ja bym tak pokombinowal. Wieksza sila hamowania i tansze w utrzymaniu bo jak do quada to wiadomo, ze bedziesz sie tym bawil tym samym szybko beda sie scierac wiec bebny beda tansze. Moim zdaniem nie sa one tak dobre by montowac az 4. wiec tarcze plus bebny. Ostatecznie 4 tarcze. Na superparts widzialem sporo tarcz i bebnow wiec zerknij mozesz tez ich zapytac moze pomoga.

Dzięki bardzo za info

Ja śmigam od dłuższego czasu na Chinskim Quadzie 125 i nie mam z nim problemów. W sklepie którym go kupilem polecili mi inny sklep z akcesoriami i cześciami.[...]* Quad był urzywany, więc gwarancja tylko rozruchowa.

*Modedit - usunięcie reklamy. Czoboki

Jego budowa jest bardzo podobna do budowy układu hamulcowego w motocyklach.