Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Czyli jak zabezpieczacie lakier karoserii przed różnymi czynnikami, no i tymi najgorszymi jakie występują w zimie czyli sól.
Ja parę dni po zakupie swojej Vitary pojechałem do znajomego fachowca od detailingu i po konsultacji poddałem ją takiemu zabiegowi tzn. pokrycie całego lakieru woskiem twardym. Wiadoma sprawa że przed solą, która jest zimą sypana trudno się ochronić ale w jakimś stopniu można się zabezpieczyć i to pomaga.
Ciekaw jestem także Waszych wypowiedzi

_________________
Vitara 1.6 Premium 2WD

Na masce nad lampą na tej sfazowanej powierzchni zauważyłem odprysk lakieru o średnicy 2-3mm. Po przyjżeniu się z bliska zauważyć można że koroduje. Koroduje bo lakier odleciał wraz z podkładem. Hmmmmm zastanowiło to mnie bardzo. Czyżby podkład nie trzymał się porządnie blachy? Jaka będzie jakość powłoki lakierniczej maski i auta po kilku latach (ta Vitarka ma dopiero 1,5 roku).
W poprzednim aucie niemieckim odpryski na masce także się zdarzały a że lakier był czarny a podkład biały to widać je było wyraźnie ale nie było mowy o korozji i gołej blasze.

Co o tym myślicie? Wg mnie te nowe vitary korozja będzie szybko konsumować. Chyba to słaba blachówa....

Póki co zabezpieczę preparatem na rdzę +wyprawką (mam taki zestaw naprawczy)

_________________
Vitara 1.6 Premium 2WD automat 2016

Ja zaraz po kupnie położyłem na całe auto powłokę ceramiczną w trzech warstwach a na nią jeszcze reload. Położyłem na lakier, wszystkie plastiki, szyby, ramiona wycieraczek, lusterka, podszybie, lampy, felgi, po prostu wszędzie. Lakier dostał śliskości i blasku. Jutro postaram się zrobić jakieś fotki przy świetle dziennym. Polecam taki zabieg.

Wosk też spoko, uchroni przed czynnikami atmosferycznymi od kilki tygodni do kilku miesięcy. Powłoka ma gwarancję 5 lat gdy będziemy ją regularnie konserwować i dodatkowo chroni przed drobnymi zarysowaniami.

Twardy wosk nie oznacza, że jest mocny, to tylko kwestia konsystencji

_________________
Vitara 1.6 AT AllGrip | Ford Ranger Wildtrak 3.2 AT 4x4

Co to jest ta powłoka ceramiczna. Jakiś link do preparatu? Sam robiłeś czy gdzieś usługa?

_________________
Vitara 1.6 Premium 2WD automat 2016

Ile taki zabieg kosztuje?

U mnie w miasteczku to samoobsługowe i ręczne myjnie typu psia buda gdzie łysek z gąbką i szamponem biega. Więc muszę się wybrać do dużego miasta na coś porządnego.

_________________
Vitara 1.6 2WD MT Premium

Powłokę nakładałem samodzielnie. Zeszły prawie trzy dni. Tym razem zdecydowałem się w ramach eksperymentu na powłokę K2 Gravon. Nie mam dużego doświadczenia bo tylko z GYEON i GTECHNIQ, ale porównując do nich muszę przyznać, że Gravon daje radę. Prawdziwą robotę robi na plastikach.

Jak ktoś nie ma doświadczania, to radzę zlecić to firmie detailingowej. Kosz, nie jest mały i zależy też od stanu lakieru. Strzelam, ale pewnie pomiędzy 1000 a 2000 zł. Jeśli lakier nie jest idealny, to trzeba będzie poddać go korekcie. Lakier musi być idealny przed położeniem powłoki. Dlatego najlepszym momentem jest nałożenie powłoki zaraz po wyjeździe z salonu.

_________________
Vitara 1.6 AT AllGrip | Ford Ranger Wildtrak 3.2 AT 4x4

Dopiero teraz dowiedziałem się, że takie coś można zrobić. Sprawdziłem ceny w necie i koszt preparatu + zestaw do nakładania to ok. 200zł. Robocizna w warsztacie specjalistycznym to ok. 1500 do nawet 2000zł. LOL, dużo. Powłokę K2 Gravon można za pomocą specjalnej gąbki nakładać samemu i podobno to jest łatwe dla przeciętnego Kowalskiego, tylko nie można się pomylić, tzn. za późno lub zapomnieć rozprowadzić powłokę w jakimś miejscu bo jak zaschnie to potem powstaje zaciek, który nie jest łatwo usunąć, a to dlatego, że to jest substancja, która reaguje z lakierem, a nie tylko jest nakładana jak wosk. Zastanawiam się, czy sam nie byłbym wstanie wysmarować swoje autko taką powłoką bo to płynne mazanie gąbką po lakierze. Tylko ja doświadczenia nie mam kompletnie żadnego, mniej niż zero. Więc lepiej nie czy się pokusić? Troszkę szkoda 1500zł i więcej na robociznę

_________________
Vitara 1.6 2WD MT Premium

U mnie w miasteczku powłoka + korekta lakieru (jak dobrze pamiętam) chyba 1500pln za całość łącznie z szybami i dwoma kompletami felg. Sam bym się nie podejmował, bo jak coś pójdzie nie tak, to tylko polerka to ruszy. Preparaty są w różnych cenach. TENZI też ma w ofercie.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Tu jest film jak nakładać tego K2 Gravon:

http://www.youtube.com/watch?v=GQarpay57Qg

_________________
Vitara 1.6 2WD MT Premium

Dorzucę post innego usera: "Ale lakier (jego trwałość) to porażka totalna. Pierwszy odprysk miałem po dwóch tygodniach od kupna, prawie się rozpłakałem".

I inny "Taki odprysk wielkości kilku mm powstaje po uderzeniu kamienia. Pierwszy swój odprysk też przeżywałem "jak koń podorywkę" Na chwilę obecną mam już chyba cztery albo pięć zabezpieczonych takich kwiatków (takich wielkości łebka od szpilki nie liczę, bo jest ich masa) i zacząłem to akceptować. Teraz mam 35kkm i jak będę miał 150k km, to przód maski będę miał pokryty tylko lakierem zaprawkowym".

Co do odprysków, to zaprawka w tubce kupiona w ASO pomoże skutecznie na takie rzeczy jak się już pojawią? Prewencyjnie twardy wosk coś da? Powłoka ceramiczna pomaga? Cytałem, że to zabezpiecza przed wszelką chemią i starzeniem się lakieru ale nie pomoże na kamyczek. Czy może specjalna folia ochronna antyodpryskowa? Wiadomo, że jak się jedzie 100km/h i uderzy malutki kamyczek w maskę spod kół auta jadącego z przodu to może wyrwać małą dziurkę.

Tak w ogóle to przydał by się temat "mój pierwszy odprysk".

_________________
Vitara 1.6 2WD MT Premium

230 zestaw z aplikatorem. Do tego dolicz preparat do odtłuszczania (IPA, zmywacz silikonowy, Klinet) + masę mikrofibr + Reload. To w przypadku auta prosto z salonu.
Jeśli lakier nie jest nowy, to musisz przeprowadzić dekontaminacje. Musisz zakupić preparaty do usuwania nalotów metalicznych, smoły, glinkę itd. Konieczna może się okazać korekta lakieru. Najtańszy zestaw to kolejne kilka stówek (maszyna, pady, pasty).
Po kila dniach pracy, gdy już znienawidzisz samego siebie i auto, jednak stwierdzisz, że ta kasa to jednak nie jest wygórowana jak za taką robotę. No ale za to będziesz miał bezcenną satysfakcję, z własnej pracy, pod warunkiem, że nic nie spieprzysz

Jeśli ktoś się zdecyduje nakładać samemu to podpowiem tylko, żeby przyłożyć się do przygotowania lakieru i odtłuszczenia. W instrukcji czas schnięcia jest troszkę zawyżony. W praktyce przy temp ok 15-18st.C zaczyna się mienić po 30 sek. i jak przegapisz docieranie to masz przechlapane

_________________
Vitara 1.6 AT AllGrip | Ford Ranger Wildtrak 3.2 AT 4x4

Takie ponowne woskowanie powtórzę za jakieś pół roku, bo na tyle mniej więcej jest to przewidziane, ale spróbuję sam, tylko zanim chwycę się Vitary, to wpierw popróbuje na moim drugim już dużo starszym aucie, oczywiście jak coś nie wyjdzie to nie będzie jakiegoś płaczu

_________________
Vitara 1.6 Premium 2WD

Pół roku to jest dość optymistyczne. Oczywiście zależy to od wosku (sealantu), przygotowania powierzchni przed aplikacją, użytkowania auta, przebiegów oraz chemii jaką się używa do mycia. Zalecałbym szybciej nawoskować. Woskować to sobie możesz nawet co miesiąc jak masz na to ochotę

Edit:
Stefanek1, teoretycznie powłoka powinna uchronić przed drobnymi kamyczkami, ale w praktyce, jak już Cię trafi rozpędzony kamyczek na autostradzie, to nie ma zmiłuj. Pod tym względem bardzo dobrze chronią specjalne bezbarwne folie (laminaty), mają nawet właściwości samoregenerujące, ale cena jest dość wysoka. ~2500 za przód auta (zderzak, kawałek maski i błotników).

Edit2:

Kilka fotek.

Plastiki.


Dach wyszedł jak lustro.












Jutro postaram się zrobić w świetle dziennym.

_________________
Vitara 1.6 AT AllGrip | Ford Ranger Wildtrak 3.2 AT 4x4

Można dziennie, ale nie popadajmy w paranoje, tak tylko zakładam pół roku jednak zobaczę jak to się będzie sprawowało w czasie.

_________________
Vitara 1.6 Premium 2WD

Zestaw do odprysków kupiłem na alle za niecałe 50 zeta. W zestawie rozcieńczalnik eksyrakcyjny, epoxy brunox jako pierwsza warstwa na metal z właściwościami odrdzewiająco-zabezpieczającymi (nanosić 2-3warstwy co godzinę potem 24h odczekać. Potem zaprawka w kolorze auta potem lakier bezbarwny. Następnie lekka polerka ręczna i nie powinno być śladu.

Fotka tego zestawu w linku poniżej

https://zapodaj.net/e8b694f6b1760.jpg.html

<a href=https://zapodaj.net/e8b694f6b1760.jpg.html>1520022587724-2092107412.jpg</a>

_________________
Vitara 1.6 Premium 2WD automat 2016

Pięknie się błyszczy, szczególnie dach!

P.S. Wyszło na jaw, że na letnich hihihi

_________________
Vitara 1.6 2WD MT Premium

Dopiero co odebrałem auto. Nie brałem zimowych bo za kilka dni będzie po zimie. Na przyszły sezon kupię świeże opony. Zestaw czarnych felg z Ski już czeka

Na co dzień do pracy i tak jeżdżę Skodą.

_________________
Vitara 1.6 AT AllGrip | Ford Ranger Wildtrak 3.2 AT 4x4

Gratuluję cierpliwości! Ja zabezpieczałem dwa odpryski, a zanim przystąpiłem do nakładania klaru, pojawiały się trzy kolejne kropki. :/ Teraz robię raz na kilka miesięcy, kompleksowo przed woskowaniem.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Oł! ziomek z Ostrowa kupowałeś w Opatówku pod Kaliszem u Kaźmierczaka?

Zacne wozidełko dwukolorowe.
Pzdr Krotoszyn

_________________
Vitara 1.6 Premium 2WD automat 2016

Tak, w Opatówku. Również pozdrawiam

_________________
Vitara 1.6 AT AllGrip | Ford Ranger Wildtrak 3.2 AT 4x4

Ja nie mogłem się z panią w Opatówku dogadać. Odezwałem się do 10 dilerów i najlepszą ofertę dostałem w mm cars w Zabrzu. Pzdr

_________________
Vitara 1.6 Premium 2WD automat 2016

W Zabrzu są elastyczni, również w serwisie. Z Mateuszem załatwiałeś?

A oto mój pryszcz. Patrzy na mnie złowrogo i ja na niego także.
https://zapodaj.net/359d7948c4502.jpg.html https://zapodaj.net/d404118caf7a9.jpg.html https://zapodaj.net/bd853e0cfd692.jpg.html

Tu po potraktowaniu go epoxy brunox'em

https://zapodaj.net/9d08c9a99d62d.jpg.html https://zapodaj.net/934a047921dad.jpg.html

Pozostanie jeszcze kolor i bezbarwny drobny poler. Mam nadzieję że się rozstaniemy na zawsze.

_________________
Vitara 1.6 Premium 2WD automat 2016

Bardzo dobry to salon z miłą i konkretną obsługą .


W Poznaniu autoclub depcze im mocno po piętach też są dobrzy i w ofertach i w serwisie. Także elastyczni.

_________________
Vitara 1.6 Premium 2WD automat 2016

Ten dach to się błyszczy jak psu... i widać, że jest gładki A ja zerknąłem na swój czarny i powiem, że błyszczy się bardzo skromnie a jest świeżo po myjni, albo takie wrażenie mam, a do tego w kilku miejscach ma delikatne, płytkie rysy długości 5, 10cm, które da zachaczyć paznokciem.

_________________
Vitara 1.6 2WD MT Premium