Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Filtron produkuje 90 milionow filtrów rocznie i jest częścią grupy Mann + Hummel, największej na świecie firmy specjalizującej się w technologii filtracji. http://pl.filtron.eu/index.php/site/menu?cat=5

@euro_tuned- to oczywiste że nie chodzi tu o Kia czy Suzuki - informacja dotyczy filtrów.

_________________
Pozdrawiam! Marek
GV II 1.9 DDiS ; SX4 1,6 M16 ; Wagon M13A

Szpot Swarzędz nie wymienia oleju klienta . Przegląd 1000 km za 270 zł.

Na tym "pierwszym" przeglądzie po 1000 km wymieniają na zalecany przez producenta olej i tu rzeczywiście mi też powiedzieli, że musi być ich.
Przy następnej wymianie już dowolny zgodny ze specyfikacją.

Mi wlali mój olej na zerowym przeglądzie. Zapłaciłem tylko za filtr i uszczelkę, nie płaciłem za utylizacje oleju

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

Ja nie zapłaciłem za nic na tym zerowym - wynegocjowałem przy zakupie

Wlewają shell 5w30 czy nie mówią jaki?

_________________
SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 6AT AllGrip ’18

Wtedy wlali jakiś olej firmowany przez Suzuki. Nie pamiętam.

Podobno można swój przepracowany olej zabrać z ASO ze sobą. Ciekawy jestem jak w tym przypadku wygląda sprawa dopłaty
za utylizację? Czy ktoś z Kolegów coś takiego spraktykował?

I co z nim zrobisz? Płot pomalujesz czy wylejesz do rowu, żeby parę złotych zaoszczędzić? Matko, co za pomysły.

_________________
Vitara 1.6 AT AllGrip | Ford Ranger Wildtrak 3.2 AT 4x4

Czy przypadkiem w cenie kupowanego oleju nie jest zawarty koszt utylizacji? Podobnie jak np. ze sprzętem AGD? Nigdy nie słyszałem w ASO (jakiejkolwiek marki) słowa o kosztach utylizacji oleju.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

No oczywiście jak nie zapytasz to się nie dowiesz. Dziwne, że nie interesuje Cię, że za olej który w sklepie specjalistycznym
kosztuje ok. 150 zł. ASO fakturuje 270 zł /mowa o 4 litrach/. Ta różnica to są właśnie koszty utylizacji oczywiście wg. ASO.
Jak już wcześniej pisałem są firmy, które odbierają przepracowany olej i jeszcze ASO dostają za niego odpowiednie pieniądze.
Trzeba jeszcze wziąć pod uwagę, że ASO kupują oleje w beczkach, a nie w bańkach 4 litrowych. Zysk ASO jest więc potworny.
Ponieważ tyle zarabiają na samym oleju, więc wymyślono bajkę o kosztach utylizacji. Przy zakupie nowego akumulatora
trzeba oddać zużyty do utylizacji, albo zapłacić 30 zł. Przyjmując cenę nowego akumulatora 300 zł. to te 30 zł. to jest pestka.

Przepracowany olej wlać do piły lub kosiarki xD. Ja cały piec konserwuje olejem po sezonie grzewczym.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

No to jesteś eko..... że hej, może lepiej kotlety na nim smażyć.

Taka "ciekawostka": po gwarancji dostałem 40% rabatu na olej, czyżby ten już utylizowali za darmo?
PS
Akir, do kosiarki lub piły, to gdzie wlewasz ten olej? Do paliwa?

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

do smarowania łańcucha w pile łańcuchowej
też tak robię ale z olejem z kosiarki/skutera
w aucie za dużo oleju to miałbym zapas na lata

Witam!
Z wypowiedzi wynika że często nie jest to tylko parę złotych oszczędności. W Stalowej Woli funkcjonują tzw. RUPIECIARNIE gdzie można bez problemu i ponoszenia jakichkolwiek kosztów oddać zużyty olej, inne płyny lub inne odpady np. gruz, stare opony itp.
Pewnie w innych miejscowościach takowe też istnieją, wystarczy popytać, poszukać.

_________________
Pozdrawiam! Marek
GV II 1.9 DDiS ; SX4 1,6 M16 ; Wagon M13A

Dla porównania Auto Wache Baranowo przyjmuje olej, części klienta i przeglad darmowy



Poza tym obsługa serwisowa w Szpot Swarzędz to kibel. Ubrudzili mi drzwi kierowcy od wewnątrz od smaru, nie zakodowali czujników ciśnienia w oponach. (Nie tylko mnie, był inny klient z tym samym ). Kodować u mnie mieli przy okazji przeglądu 1000km, ale gdy dowiedzieli się że olej mam swój i skoro nie przyjmuja to przeglądu u nich nie będę robił to , stwierdził ten frajer, że nie byłem umówiony na kodowanie . Profesjonalista haha

Wszelkie ustalenia meilowo, ew kopia do SMP

Właśnie jestem po wizycie w Motor Centrum w Gdańsku. Nie robią problemu z olejem dostarczonym przez klienta, aczkolwiek od razu uprzedzają, że w książce gwarancyjnej dokonują wpisu, iż "olej dostarczony przez klienta", dochodzi dopłata 50 zł za utylizacje (wlanego przez serwis nie utylizują?) a przy jakichkolwiek problemach z silnikiem w okresie trwania gwarancji, pierwszym pytaniem gwaranta jest: "Czy olej był wymieniany w terminie i na dostarczony przez autoryzowany serwis". Na moje pytanie, czy zaznacza, że olej był fabrycznie zamknięty stwierdzili, że nie mają takiej wiedzy, aby potwierdzić fabryczne zamknięcie. :-)

Czyli możesz dać swój olej, ale w razie "w" masz przeje...ane.

Przy dostarczeniu własnego oleju odliczą od ceny 260 zł. (W sklepie ten Eneos 5W30 Premium Ultra kosztuje 130 zł/4l)
Jednak chyba zdecyduję się na w pełni syntetyczny Liqui Moly 0W-30 za 200 zł/5l o wyższej specyfikacji i sam będę decydował co wlać do MOJEGO samochodu.

_________________
Suzuki Vitara Comfort
Suzuki GSF 1250 SA

Czy w Motor Centrum można zobaczyć na "własne oczy" jak wymieniają ten olej?

I najlepiej jeszcze jak przy mnie odplombują beczkę. ;-)

_________________
Suzuki Vitara Comfort
Suzuki GSF 1250 SA

Kupuję takie beczki olejowe do firmy i z tego co wiem są rozlewane na hurtowniach czym popadnie. Napis Shell na beczce może okazać się tylko pozostałością po czymś co kiedyś w niej było.
Zresztą hurtownie chętnie puste beczki zabierają ...

Właśnie tak sobie myślę, że w niektórych serwisach różnie może być z tymi beczkami. Czasem pewniejszy może być samodzielny zakup w dobrym sklepie (może jakieś supermarkety mają jakiś dobry olej? sądzę że w takich dużych sieciach mniejsza szansa o przekręty)

Swoją drogą czy ktoś zdecydował się na przedłużenie gwarancji ponad standardowe 3 lata (a w zasadzie na zakup ubezpieczenia allianza, bo to formalnie nie jest gwarancja)?

Aż tyle bym nie wymagał. Ale niektóre ASO pozwalają zerknąć jak wymieniają olej. W końcu jak ktoś nie ma nic do ukrycia, to dlaczego miałby nie pozwolić? (umówmy się to tylko serwis samochodowy a nie jakiś reaktor jądrowy)