Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Myślę, że można było zajrzeć do instrukcji obsługi auta, tam chyba są takie dane.
A ile pochodził z ciekawości?

_________________
Czarna i zawsze brudna Vitara 1.6 VVT Premium 4WD

Wielkiej filzofii z doborem akumulatora nie ma

Jeśli ktoś szuka, solidnego aku - to ogniwa motocrafta (ford) są naprawdę rewelacyjne. Wytrzymują bardzo długo (znam z autopsji) a i moi znajomi twierdzą to samo.

Jak będzie z aku w Vitarce - obaczymy

U mnie pierwszy raz S/S włączył się już po 20 km przebiegu (jak wracałem z nią z salonu).

_________________
Fate Is the Hunter

Dzięki poświęceniu pewnego pomrowa* (Limax maximus) mam namierzoną jedną sekwencję zdarzeń za każdym razem prowadzącą do patologicznego wyłączenia silnika.
Podjeżdżam do bramy, luz (w tym momencie s/s gasi silnik), ręczny, pasy i w momencie otwarcia drzwi zapalają się wszystkie kontrolki. Po odpaleniu i przejechaniu tych kilku metrów już nie gaśnie kiedy wysiadam żeby zamknąć.




* wlazł do puszki sterownika bramy z misją samobójczą, zrobił zwarcie na płytce i dopóki nie naprawią muszę ręcznie otwierać.

Witam !!!

Jest to mój pierwszy post więc witam wszystkich W sumie nie mam jeszcze Vitary bo dopiero jest w zamówieniu i zawita do mnie koło marca, ale czytam i analizuje wszystkie posty i spostrzeżenia użytkowników tego auta.
Mogę do tematu dodać że posiadam Forda dziesięcioletniego z oryginalnym jeszcze akumulatorem, który jeździ dziennie, nie wiem jakiej firmy są ogniwa, ale ma logo "Ford" oczywiście nie posiada on takiego wynalazku jakim jest start/stop, mimo to trzeba przyznać że są też naprawdę dobre akumulatory

_________________
Vitara 1.6 Premium 2WD

Włączenie nadmuchu na szybę nie powoduje dezaktywacji star/stopu. Owszem przeważnie się nie wyłącza, ale jak wyższa inteligencja uzna, że osiągnęła zadane parametry klimatyczne wewnątrz auta, wyłącza - zgodnie z instrukcją. Zdarzyło mi się już kilka razy, że przy włączonym nadmuchu na szybę niespodziewanie silnik po zatrzymaniu na czerwonym zgasł.

_________________
https://youtu.be/mOshp_5e3rU
https://youtu.be/6zVP3QXOBqg

Pobaw się jeszcze trybem pracy klimatyzacji. U mnie przejście z Eko na Comfort praktycznie wyłączyło start/stop.
Za to po wyłączeniu klimy i ogrzewaniu ustawionym na lo, zdarzyło się kilka razy że silnik był gaszony.

Po przestudiowaniu gwarancji troszke się zdegustowałem bo auto ma 3 lata gwarancji a akumulat tylko 2... OT: Ktoś z Was wykupywał przedłużona gwarancje moze?

W Witarce Wystarczy INWERSJA przycisku start stop. I po problemie.(nieco grzebania w kompie czyli odwrotne działanie przycisku)Poszukać warto.
Aku w moim starym Swifcie ma 11 lat TO DELCOR. z krzaczkami japońskimi.
Kręci i nie marudzi. Koledzy z pracy oglądają i podziwiają

Zrobiłeś taką inwersję u siebie i działa?

_________________
Vitara 1.6 HalfGrip
https://www.youtube.com/watch?v=qYSSoIVB8x0

jeśli wiesz jak to zrobić, albo masz instrukcję to byłoby to świetne rozwiązanie problemu i tez chętnie bym się dowiedział więcej szczegółów n/t wyłączenia S/S

Bezwzględnie inwersja ma sens.
Start/stop nie jest dla kierowcy. Nic nie oszczędza tylko niszczy silnik i osprzęt. Jest zabudowany wyłącznie dla potrzeb producenta (wymagania homologacyjne/ekoterroryzm).
Rozumiem że Vitara wymaga dezaktywacji s/s przyciskiem za każdym razem po odpaleniu auta? Urban Cruiser mojej córki też tak niestety ma...
Lepiej to rozwiązał koncern Fiata. Np. w 500x czy Jeepie Renegade (w sumie jeden grzyb ) jak raz wyłączysz to po kolejnym odpaleniu zapłonu s/s pozostaje wyłączony póki znów nie aktywujesz przyciskiem.
Także wystarczy wyłączyć raz - i spokój.

_________________
Story of my life : Fiat 126p wiśniowy. Fiat 126p pomarańczowy, Fiat CC600 błękitny, Fiat CC600 zielony, Astra I 1,4, Alfa Romeo 147 1,6TS, Fiat Punto I aka Złomek, Mercedes E200 Kompressor W211, Mercedes C220CDI W204, Mercedes E220CDI C207 polift

http://car-soft.eu/elektronika-samochod ... tart-stop/

Znalazłem i się wybieram.

Nie wiem, czy po wyłączeniu w komputerze start/stopu nie traci się gwarancji

_________________
Vitara 1.6 Premium 2WD

Raczej na pewno traci się gwarancję. SLAWMOR napisz jak już będziesz po zabiegu. Ile to kosztowało, ile trwało i czy wszystko działa. Myślę, że taka inwersja to powinien być w miarę prosty zabieg, wbrew temu co wypisują na stronie (sformułowania typu: diagnostyka, kosztorys ...), aby podbić cenę. To nie jest zwiększanie mocy silnika, gdzie trzeba dobrać odpowiednie mapy do silnika, tylko raczej jest to coś na zasadzie zmiany domyślnego ustawienia z ON na OFF. Być może można by to zrobić nawet samemu przez złącze diagnostyczne. Taka instrukcja byłaby dla nas idealna .

_________________
Vitara 1.6 HalfGrip
https://www.youtube.com/watch?v=qYSSoIVB8x0

W moim serwisie Suzuki twierdzą że programowo nie da się tego wyłączyć.
Jedynie poprzez przeróbkę wiązki kabli koło skrzyni biegów.
Podobno robili taką zmianę w jednej Vitarze dla jakiegoś inwalidy - zlecenie od górne z SM Polska, bez utraty gwarancji przez klienta.

Ja natomiast na ruskim forum czytałem że można to wyłączyć poprzez modyfikację kabli przy zamku od maski.
Pewnie chodzi o to że przy podniesionej masce Start/Stop się nie aktywuje bo samochód wtedy "myśli" że serwis mu dłubie przy silniku więc go nie gasi.
Ale ile w tym prawdy, pojęcia nie mam.

bywam często w Zawierciu to kiedyś podjadę pogadać
optymistycznie myślę że w końcu będą poradniki jak to zrobić samemu

Tutaj jest wynalazek, który "naciska" wyłącznik ENG Start/Stop za nas:
https://www.ebay.com/itm/Car-Start-Stop-Auto-Turn-Off-Module-Suzuki-Mitsubishi-Opel-Mazda-And-More-/172406804743?rmvSB=true

_________________
Vitara 1.6 HalfGrip
https://www.youtube.com/watch?v=qYSSoIVB8x0

Jak Suzuki wprowadzi tak jak KIA moduł inwersji start - stopu za 500zł to skorzystam. Pamiętanie o naciśnięciu guziczka szybko wchodzi w odruch.

_________________
Vitara 1.6 2WD MT Premium

Mówili, mówili... Mnie mówili, że nie da się regulować czułości czujnika światła i ustawić go do współpracy z czujnikiem deszczu... Jednak DA się! Co do gwarancji, to o ile usterka (potencjalna) nie będzie dotyczyła wyłączonego układu, to nie sądzę, żeby analizowali ustawienia kompa. Jest też inna możliwość: na czas przeglądu włączać ustawienie jak było. Tak sobie myślę.
Poza tym nawet gdyby coś, to musieli by wykazać związek pomiędzy wyłączeniem S&S a ewentualną usterką. Ja na gwarancji wygłuszałem drzwi, wymieniałem głośniki, instalowałem dodatkowe gniazda 12V, instalowałem CB, dokładałem dodatkowe oświetlenie komory silnika i bagażnika... Nigdy nie robili zagadnienia z tego tytułu. Odwrotnie nawet , podziwiali oświetlenie pod maską i pomysł.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Może coś takiego ?
https://www.nicomania.de/auto/start-sto ... aktivieren

macio, wg.mnie powinni Ci anulować gwarancię.

U mnie przy wciśniętym przycisku FRONT , S&S przez ostatnie 2 miesiące i jeździe 4-5 razy w tygodniu, włączył się raz.

Mamy na forum mechaników???

https://serviceportal.suzuki.eu/suzuki_ ... ewStart.do

Tam będzie dostępne wszystko.

sądząc po filmie tego szczęśliwca inwersja jest możliwa
https://www.youtube.com/watch?v=Hu5w8kbg3gI

_________________
https://youtu.be/mOshp_5e3rU
https://youtu.be/6zVP3QXOBqg