Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

To mnie całkowicie rozczarowało. Co prawda być może część punktów Duster stracił na jakiś duperelach, ale i tak to może wyjaśniać max. 1 gwiazdkę. Coś mi się wydaje, że Renault znów nie odrobił lekcji i poszedł na dużą marżę (bo już ciężko mówić, że Duster jest tanim samochodem, szczególnie jeśli porównać co się w danej cenie dostaje, choć nie przeczę, że jest fajnie zaprojektowany).

Duster ma sens tylko z bazowym Nissanowskim silnikiem 1.6 114KM i wyposazeniem Laureate.
Wtedy za 50-52 tys pln mamy idealny stosunek cena /jakość.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Przy tej opcji tylko 2WD

Dla porównania Vitara https://www.euroncap.com/en/results/suzuki/vitara/20389 Nie ma co za bardzo porównywać

Nie chodzi tylko o elektroniczne dodatki - Duster ma wyraźnie niższe noty za pozostałe elementy bezpieczeństwa.

Swoją drogą, troszkę cięższy od Vitary.

_________________
Vitara 1.6 AT AllGrip | Ford Ranger Wildtrak 3.2 AT 4x4

Duster dostał trzy gwiazdki głównie dlatego że nie ma radaru.
Pięć gwiazdek Vitara dostała właśnie przez radar i aktywny tempomat, bez tego też dostała by trzy gwiazdki max 4 gwiazdki.
Tutaj macie oba testy:
https://www.youtube.com/watch?v=g8NXGzeK_TQ
https://www.youtube.com/watch?v=jgJwKrktLck
Różnica wcale nie jest jakaś dramatycznie wielka.

Mylisz się, albo nie chcesz pewnych rzeczy widzieć
Zobacz wyniki ochrony kierowcy, pasażerów, dzieci i pieszych. Radary i inne bajery, to dodatkowe systemy, za które dają gwiazdki (też wg procentów).

Poza tym, nie można bezpośrednio porównywać gwiazdek z testów z 2015 i 2017, bo teraz są inne zasady.

Vitara jest duzo drozszym samochodem i pewnie dlatego bezpieczniejszym od Dacii.
Przeciez skądś ta roznica w cenie musi sie brać.

Jak na auto za 39999 pln bazowo, to Duster jest dobrze bezpieczny, jak na auto za 65000 to średniak.
Trzeba też patrzec na cenę vs wynik.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Nie wiemy jaka jest cena Dustera II, prawda?

Na zachodzie taka sama jak wersji pierwszej.
Zobaczymy jak bedzie u nas.....

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Wręcz przeciwnie staram się patrzeć na wszystko zdrowo rozsądkowo i bez żadnych emocji, i jak coś porównuje to staram porównać zbliżone pozycje a nie z dwóch różnych poziomów.


To tutaj masz test Kia Stonic bez opcjonalnych systemów bezpieczeństwa trzy gwiazdki z systemami pięć gwiazdek.
Opcjonalne systemy bezpieczeństwa nie zmieniają nic w strukturze auta (takie same zniszczenia po testach zderzeniowych) a różnica to dwie gwiazdki.
Stąd moja pewność że Vitara w podstawowej wersji nie zdobyła by więcej niż trzech gwiazdek, a jedyna różnica w wyposażeniu to poduszka kolanowa której Duster nie posada.

http://moto.onet.pl/aktualnosci/euro-ncap-15-aut-rozbitych-tylko-piec-z-najwyzsza-ocena/mcnh9n

Euro NCAP - test 15 aut
Kia Stonic – ocena ogólna – 3 gwiazdki w pierwszej próbie, 5 gwiazdek w drugiej próbie z opcjonalnym wyposażeniem bezpieczeństwa.
Ochrona dorosłych pasażerów – 93 proc.
Ochrona dzieci – 84 proc.
Ochrona pieszych – 71 proc.
Asystenci bezpieczeństwa – 59 proc.

Nie fetyszyzowałbym tych gwiazdek NCAP. Jeśli cos takiego jak "asystent pasa ruchu" ma świadczyć o wzroście poziomu bezpieczeństwa, to można się co najwyżej roześmiać.

BTW swego czasu Mustang otrzymał rekordowo nisko notę NCAP, dwie gwiazdki zdaje się. Pytanie, w razie jakiejś draki na drodze gdzie wolałbyś siedzieć, w takim Mustangu z potężnym 5.0 pod maska, czy dajmy na to w takiej pięciogwiazdkowej Vitarze?

Gwiazdek z 2015 i 2017 nie można porównywać, ale te wyniki już chyba tak:

_________________
Vitara S 1.4 Boosterjet 4WD AT
Swift Sport 1.4 Boosterjet

Z każdym kolejnym postem Twoja pewność zmienia się o jedną gwiazdką
Chyba naprawdę ta dyskusja nie ma sensu.

Tak bo trochę poczytałem na temat testów NCAP i auta nie wyposażone w aktywne systemy bezpieczeństwa w dzisiejszych czasach nie mają szans na więcej niż trzy max cztery gwiazdki.
Ostatnio jest głośno o Fiacie Putnto który wchodząc do sprzedaży otrzymał 5 gwiazdek a w tym roku znowu zrobiono mu testy wg nowych wytycznych NCAP i otrzymał ZERO!!! gwiazdek.
Vitara miała robione testy w 2015 roku pewnie gdyby je wykonać dzisiaj wynik byłby inny - choć niewiele bo największa zmiana w testach NCAP była w 2013r.
Z drugiej strony z roku na rok NCAP zaostrza kryteria.
Poza tym uważam że NCAP powinna zawsze robić dwa testy testy wersji podstawowej i max wyposażonej każdego auta.
Większość klientów nie wybiera max wyposażonych modeli.
Ja nie mam w swoim aucie radaru i aktywnego tempomatu. Więc chciałbym wiedzieć na ile gwiazdek oceniana jest moja wersja, tak jak zapewne 80% - 90% użytkowników Vitar którzy nie mają tego systemu.
Ja wiem ze mój egzemplarz nie ma 5 gwiazdek, a ty jesteś w stanie tak powiedzieć o swoim?

Nie ja zacząłem tą dyskusję.
A jeśli ktoś się odnosi do moich wypowiedzi to uważam że stosowne mu odpowiedzieć.

Jacek_Do nie patrz na gwiazdki, tylko na ochronę pasażerów i wszystko będzie jasne. I nie tylko ENCAP, czasami warto też zerknąć na ANCAP.

_________________
Vitara S 1.4 Boosterjet 4WD AT
Swift Sport 1.4 Boosterjet

Nie daj mu się trollować

Tak, ale. Niestety na różnych rynkach są różne wersje podstawowe w sprzedaży.
Kiedyś pierwsze Baleno było w większości krajów sprzedawane z 2 poduszkami w standardzie, a ENCAP stwierdził, że skoro na niektórych nie jest, to przetestują wersję bez poduszek (którą de facto chyba tylko w Polsce i tym podobnych krajach wtedy sprzedawano). Potem latami się ciągnęła za tym modelem opinia, że dostał tylko 2 gwiazdki.
Powinni testować wersję najuboższą dostępną w UE i z tym całym "Safety pack".

Za tempomat nie dają punktów, a za RBS Vitara dostała 2,4 punkta, czyli jakieś 18% oceny za systemy.
Dacia - 37%
Vitara - 75% minus 18% = 57% dla wersji Premium 2WD
Ale wiem, że nadal wybrałbyś Dacię

Raczej nie Dustera a Stonica, bo jest mniejszy. A mnie głównie zależało na niewielkim corssoverze.

Jacek_Do większość Twoich postów wyraża niezadowolenie i frustrację z kupna Vitary. Może tak w jednym miejscu byś zebrał Swoje wszystkie zastrzeżenia co do tego auta i jego wady. Mam wrażenie, że tylko Tobie kierownica nie odbija na zakrętach, silnik wyje jak opętany, auto jest głośne jak ciągnik rolniczy a twarde plastiki Cię wręcz parzą przy dotykaniu. Jeszcze wykraczesz i tylko Tobie nie odpalą poduszki podczas wypadku . Rozumiem, że jak to się mówi dałeś ciała z kupnem auta, zbyt pochopnie go kupiłeś i potem się okazało, że mogłeś kupić coś innego (a więc w momencie zakupu nie byłeś na 100% przekonany do jego słuszności). Jednak ilość hejtu z Twojej strony na to auto jest wręcz absurdalna. Auto oczywiście samo w sobie nie jest doskonałe, jak każde jest określonym kompromisem, zbalansowaniem jakości materiałów do ceny wyjściowej, przy czym w tym segmencie nie widzę tak dobrze zbalansowanego samochodu do 70.000 jak Vitara (80.000 w wersji 4x4) i tą opinię podziela wiele osób, które zdecydowały się na to auto. Jeżeli faktycznie Twoje auto skumulowało wszystkie możliwe niedociągnięcia producenta to Ci współczuję. Pozdrawiam i życzę usunięcia wszystkich wad w ASO.

_________________
Vitara 1.6 2WD MT Premium

Wybrałem się do salonu KIA obniuchać tego Stanika dokładniej. Mam 186cm waga 114, z przodu miejsca jest dużo, fotele wygodne. Przykro to powiedzieć ale wnętrze dużo lepiej wykonane niż w Vitarze. Czuje się ogólnie lepszą jakość. Nie do wiary jaki postęp KIA zrobiła w ostatnich latach. Z tyłu miejsca dla mnie mało. "Za sobą" wchodzę na styk, wszelako za niższym kierowcą siedziałbym wygodnie. Miejsce z tyłu raczej dla 2 osób. Tu wygrywa Vitara. Pozycja za kierownicą Stanika raczej "cywilna" siedzi się niżej niż w Vitarze, widoczność lepsza w Japończyku i tu znowu punktuje Suzuki. KIA ma dobrą cenę ale z dychawicznym silnikiem. Z lepszymi silnikami już nie jest tak różowo. No i nie oferuje 4x4. W sumie ładny i sympatyczny samochodzik ale taki bardziej "damski", jeśli rozumiecie o co mi chodzi. Vitara ma zdecydowanie więcej machismo i to powinien być wybór mężczyzny.

_________________
Story of my life : Fiat 126p wiśniowy. Fiat 126p pomarańczowy, Fiat CC600 błękitny, Fiat CC600 zielony, Astra I 1,4, Alfa Romeo 147 1,6TS, Fiat Punto I aka Złomek, Mercedes E200 Kompressor W211, Mercedes C220CDI W204, Mercedes E220CDI C207 polift

Do dziś nie wiedziałem o takim aucie, ale po zajrzeniu na stronę www - to chyba odpowiednik Hyundaia Kona?
Autko bardzo sympatyczne i jest w wersji 4x4 (Hyundai), tylko coś z cenami nie pasuje do Kia? Najtańsza wersja 1.0T 120 KM to 74 tys. zł, fakt że wypas już jest całkiem przyzwoity
Natomiast 4x4 jest tylko z motorem 1,6 T 177 KM w automacie i na full wypasie - ale już za 97 tys.
Za to miejsce kierowcy - jak dla mnie na miarę uszyte! Tak wygodnie i "pasownie" - od pierwszego przyłożenia 4 liter siedziało mi się dotychczas tylko w poprzednim iX35 oraz w dawnym Peugeocie 307.

BTW 185 cm / 105 kg

_________________
Jacek

była Vitara 2.0 V6 Long
jest SX4 1.6 4WD
miał być S-Cross 1.4 4WD, ale nie ma i chyba nie będzie, bo jest Captur 1.2 Tce

Nie, to podwyższona Kia Rio, czyli segment B.
Kona jest na innej platformie.

Hyundai chce pozycjonowac wyzej Konę ale prawda jest taka, ze auta sa praktycznie identyczne.
Roznica w rozstawie osi to 2mm, w szerokosci to 4cm, a długości to 2 cm
Przeswit w Stonicu wiekszy o 1 cm.

Oglądałem dokładnie oba auta i naprawde nie ma roznic. Brałbym tańsze


Stonic bardzo dobrze sie prowadzi. Czuc ze ma nizej srodek ciezkosci niz inne male SUVy.
Jest taki zwarty/sztywny w prowadzeniu. Chyba pierwsza taka KiA z popularnych modeli.
Jak ktos lubi dynamicznie zmieniac pasy i trochę szybciej pojechac, to bedzie sie bardzo dobrze czuł w tym aucie. Podobne wrazenia jak w Vitarze S (bo wesrja 1.6 to niestety taczka )
Oczywiscie to typowa "bulwarowka", bo 4x4 nie ma.
Ja jechalem na swieżo wersją 1.0T w wersji L i bardzo mi się spodobała.
Szkoda, ze nie ma wersji 1.6T z napędem 2WD.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009