Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Diabli wiedzą ale te dwa samochody są bardzo podobne i elektronicznie i konstrukcyjnie. Więc bardzo prawdopodobne. Mnie po pierwszej wymianie kół, to nie zagrało i już byłem w drodze na komputer i przed bramą zaskoczyło Sprawdziłem na goglach i to było dokładnie 3800m.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Ja zrobiłem już ok 15 km i nic
Zadzwonię dzisiaj do serwisu, zapytam może to jest jakaś inna kombinacja.

A czujniki mają własne numery czy wszystkie są 000 bo może to jest problemem z adaptacją do komputera skoro wszystkie koła mają ten sam numer.

Wysłane z mojego Lenovo TB3-850M przy użyciu Tapatalka

ale to są oryginalne czujniki Continentala, czy zamienniki?

_________________
Suzuki SX4 S-Cross Comfort

Zamienniki

Tylko, że ja na przykład kupiłem właśnie Continentala jako zamiennik. Podobno oryginały to też Continentale.
W ASO, to raczej nic mądrzejszego niż: "proszę kupić oryginalne u nas za dwa worki złota" nie usłyszysz. Prędzej już w ogarniętym serwisie oponiarskim. Może trzeba sklonować kody z oryginałów i zaprogramować nowe czujniki. Później już Auto samo je będzie rozpoznawało. Szczerze, to nie jestem pewien, czy u mnie tak nie zrobił po montażu, bo oba komplety (ori i nowy) miałem u gumiarza.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

pytam, czy oryginały, czy zamienniki, bo pojawiają się tutaj opinie, że nic nie trzeba programować, wszystko powinno hulać, niezależnie od tego jaki czujnik, a w praktyce wygląda to tak, że jedni muszą jeździć ileś tam km, innym w ogóle nie zaskoczy, a ja mam 2 komplety kół i nigdy przy zmianie nawet mi się na ułamek sekundy nic nie zaświeciło. To jak to w końcu jest? Ten typ tak ma, czy ja mam czarodziejskie auto? ;-)

Dodam tylko, że mam oba komplety na oryginalnych czujnikach i nie kupiłem tego drugiego za dwa worki złota w ASO. ;-)

_________________
Suzuki SX4 S-Cross Comfort

Komputer fabrycznie ustawiony jest na 10 czujników i tyle może zapamiętać, oczywiście jeśli komuś takie ustawienie jest niepotrzebne może zmniejszyć tą wielkość do 4.

Czujniki sprzedawane w ASO mają fabrycznie nadany numer i wystarczy je dodać do komputera.

Czujniki uniwersalne końcówki numerów mają zazwyczaj 000000 i tutaj należy nadać im numery lub sklonować orginalne wtedy dopiero będą współpracować z komputerem.

Wysłane z mojego Lenovo TB3-850M przy użyciu Tapatalka

Ogólnie ten system TMPS w Suzuki jest bardzo kapryśny. Dziwnie reaguje na niewielkie spadki ciśnienia w czasie mrozu. Po wyrównaniu, trzeba pojeździć, żeby zatrybiło (w Renault, od razu po dopompowaniu było OK) i inne takie. U mnie poza tym jednym razem, teraz nie mam żadnych problemów po zmianie kół. Nawet po zamianie kół miejscami nic nie alarmowało. W ASO opowiadali mi różne farmazony: np. że nawet po zamianie kół (tył-przód) należy UWAGA! "przyjechać do ASO, żeby dokonać zmiany w komputerze" Po tym doszedłem do wniosku, że oni mniej wiedzą o TMPS ode mnie.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Czy ktoś rozwiązał ten problem w modelu Vitara? Mam nowe czujniki w kołach zimowych, ale nie mogę ich za nic w świecie wczytać. Próbowałem patentu z włącznikiem oświetlenia wnętrza ale nie działa.

Podjedź do oponiarza, niech ci sklonuje oryginalne kody czujników i zakoduje te nowe. Jak pisałem wcześniej już gdzieś; nie wszystkie zamienniki dobrze działały z Suzuki. Ja zostawiłem samochód oponiarzowi na cały dzień i trochę eksperymentował z różnymi. Continentale okazały się bezproblemowe. Testował też komputerki różnych producentów. Myślę że po prawie czterech latach, to już nie jest taki egzotyczny temat dal nich.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Cześć.

Skoro jesteśmy uszczęśliwieni przez państwa opiekuńcze systemami TMPS trzeba się z nimi nauczyć żyć.
Często kupuję na alieexpress małe gadżety. Znalazłem też tam coś takiego
MONITOR TMPS
Jest to urządzenie akurat dla opla, jak namierzę dla suzuki to kupię sobie i dam znać jakie z tego korzyści.

Czy ktoś z Was wie gdzie są umieszczone detektory czujników. A może to jeden detektor zbierający z wszystkich opon.
Czy czujniki przekazują jedynie ciśnienie i temperaturę? Czy też przekazują prędkość obrotową.
Jeżeli nie przekazują prędkości to cały system można by oszukać.

Marcin

funguje ?

Witam - nowicjusz na forum.
Nie zdawałem sobie sprawy z kosztów jakie będę dodatkowo musiał ponieść po zakupie samochodu. Chciałbym kupić komplet kół z oponami zimowymi, a tu okazuje się bez czujników nie da rady. Czy może ktoś kupował czujniki na dalekim wschodzie? (i wypróbował?)

_________________
Suzuki SX4 S-CROSS 1,4 140KM turboboost 4WD

Np. taki czujnik:

_________________
Suzuki SX4 S-CROSS 1,4 140KM turboboost 4WD

(4 PCS New High Quality Tire Pressure Monitor Sensors For Suzuki 43130-54J2 4313054J2 315MHz TPMS Sensor)
Dodałem opis, bo na zdjęciu jest nieczytelny)

_________________
Suzuki SX4 S-CROSS 1,4 140KM turboboost 4WD

W Europie czujniki dogadują się na częstotliwości 434 MHz.

Kolego jeśli nic nie zakupiłeś to może warto podzwonić po salonach i wziąć cały ich komplet. Miesiąc temu do auta wynegocjowałem taki zestaw (opony Yokohama na felgach stalowych z czujnikami), wszystko gotowe do założenia na zimę za 1000 zł (cena katalogowa 3500 zł). Oni nie trzymają tego bo opony już 2018r. wiec salonom też zależy by się tego pozbyć
Pozdrawiam

Suzuki ma chyba 433MHz.

Są dwie częstotliwości które widnieją w normach:
434MHz używane w Europie
315MHZ poza Europą m.in. w USA
Producenci produkują 433 i 434MHZ, a producenci do określonych modeli samochodów wybierają te, które im odpowiadają.

https://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q= ... IBZscGE0sp

Suzuki więc wybrało 433MHz.

Koledzy, dzięki za szybką odpowiedź i bogate informacje:)

_________________
Suzuki SX4 S-CROSS 1,4 140KM turboboost 4WD

Jak wybierzesz czujniki do kół zimowych to napisz jakie wybrałeś (felgi stalowe czy aluminiowe?)

A gdzie to tak prawie darmo sprzedają?
Jeszcze dodam, że opony z 2018r na dziś w handlu uważane są jak z bieżącej produkcji.

Nie wiem czy sprzedają dlatego sugerowałem podzwonić Kupiłem s crossa i po bardzo miłej rozmowie otrzymałem ten kpl kół wyceniony na 3500 za 1000 zł. Wszystko na fakturze. Salon w Elblągu. I pierwszy przegląd po 1000 km tylko koszty materiałów 215 zł, robocizna gratis. Obsługa salonu super.