Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

To by tłumaczył niski poziom oleju, przestroga żeby dbać

ile kosztował cię rozrząd? masz 2.0 benzyna 140 km???

NIPARTS 500zł
FAI 600zł
Oba zestawy kompletne z 4 kołami zębatymi. Dla przykładu zestaw SKF który zamierzałem kupić za 650zł był bez środkowego (podwójnego) koła zębatego. Ja zamówiłem nipartsa. I tak obie firmy podobno pakują tylko zestawy. Może się okazać że w obu opakowaniach będą te same podzespoły więc po co przepłacać.

to do 2.0 benzyna?

Tak, 2.0 benzyna 140KM - J20A.

Mam pytanie do michu1978 czy po regulacji zaworów stukanie na zimnym silniku ustało. Mam podobny problem od pewnego czasu na zimnym słychać stukanie. Na początku po kilku sekundach ustawało teraz słychać ten dźwięk dopóki silnik się nie rozgrzeje. Samochód w warsztacie jednak mechanik twierdzi że luzy są w normie. Może ktoś podrzuci inne pomysły.

a jaki masz silnik i rok produkcji?

Silnik J20A rok 2005 benzyna bez gazu.

stukają szklanki hydrauliczne, w naszych na płytkę nie spotkałem sie osobiście by stukały, ja nawet jak miałem już wraki tak że auto nie miało mocy to też nie stukały.
Może co innego ci stuka.

Racja, luzy sprawdzone wszystko w normie. Mechanik stwierdził luźny górny łańcuch. Zamówię komplet rozrządu mam nadzieję że stukanie ustąpi. Jednak zastanawia mnie dlaczego nie słychać tego przy ciepłym silniku.

U mnie stukała płytka zaworowa. Ktoś przeprowadzał regulacje luzu chyba używając szlifierki kątowej a nie magnesówki i płytka na środku była wypukła co objawiało się tym że jak krzywka wałka jej dotykała to drugi koniec płytki się unosił jak krzywka była na środku to płytka się "kładła" uderzając o szklanke. Ale działo się to u mnie zawsze powyżej 2500 rpm.

Mam obecnie 290 tys km trzaśnięte, łańcucha nie słychać, przy 190 tys była ściągana głowica i łancuch nie wykazywał zużycia.
Pokusił bym sie w twoim przypadku o wymianę samego napinacza łąńcucha bo być może w nim tkwi problem, zapewne jest hydrauliczny i mógł stracić swoją moc. Być może są nawet dwa ale aż tak w mechanice suzuki nie siedzę ale jak mówię winny może być napinacz.
Ale z tego co tu czytałem to rozrząd 650 pln - nie tragedia.

Wg mnie lepiej dołożyć parę stówek i za jedną robotą zrobić cały rozrząd. Przynajmniej jeśli stukanie nie ustąpi będę mógł wykluczyć rozrząd.


A co się stało że musiałeś naprawiać głowicę?


ModEdit - połączyłem posty. Proszę używać opcji edycji, a nie pisać post pod postem. Czoboki

zawory wypaliło na lpg

Trochę odgrzeję temat. Stukanie w silniku samoistnie ustąpiło jakiś miesiąc temu być może jakiś nagar zszedł lub inne czary zadziałały napewno to nie wina luzu zaworowego. Dzisiaj odebrałem samochód po wymianie rozrządu i jeśli chodzi o kulturę pracy silnika jest o 90% lepiej i ciszej. Mam nadzieję że ten stan będzie trwał jak najdłużej

To ja napiszę coś od siebie:
po zakupie 2,0 benzyny z 2006r doszedłem do wniosku że czas by był sprawdzić luzy zaworowe bo właściciel poprzedni twierdził że nic nie robił z autem przez kilka dobrych lat
przebieg 195000 km, dokopałem się do zaworów i dokonywałem pomiaru kilka krotnie aby wymiary były najbardziej wiarygodne.
Zmierzyłem raz po stygnięciu silnika jak był lekko ciepły, a następnie kilka razy na drugi dzień z rana po nocy: otóż wyniki:
luzy zaworów ssących mierzone od przodu silnika:
1 cyl
0,35 - 0,40
0,30 - 0,35
2 cyl
0,35 - 0,37
0,35 - 0,35
3 cyl
0,35 - 0,35
0,35 - 0,35
4 cyl
0,30 - 0,30
0,30 - 0,30
luzy zaworów wydechowych- pomiar w tej samej kolejności:
1 cyl
0,20 - 0,22
0,20 - 0,22
2 cyl
0,20 - 0,20
0,20 - 0,20
3 cyl
0,25 - 0,25
0,23 - 0,23
4 cyl
0,20 - 0,20
0,19 - 0,20
Starałem się możliwie dokładnie to zmierzyć możliwie dokładnym szczelinomierzem, więc tak to wyszło.
Odpuściłem sobie jakiekolwiek korekty bo niby po co. Auto bez gazu.
A wy jak to skomentujecie ?? proszę o rady i sugestie. Zdjęcia z kartki z pomiarami nie zamieszczę bo coś nie wchodzi (plik zbyt dużo waży)...

_________________
J.K.

Dodam tylko że uszczelka pod klawiaturą nowa i udało mi się też dostać uszczelniacze na gniazda świec. Złożone na pastę reno-coś tam. Czy bedzie ciekło??? nie wiem na dniach sprawdzę czy cewki są mokre. U mnie sączyło na 3 i 4 cylindrze....
pozdrawiam...

_________________
J.K.

Tak dla uzupełnienia tematu

_________________
J.K.