Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

zgodze sie ze wymiana oleju po 30 000 to skatowanie silnika ale: olej traci własności szybciej w dieslu bo jest rozrzedzany choćby przez nieszczelny silnik czy DPF paliwem.. w benzynie i to wolnossącej wymiana oleje dopiero po 20 000 ma sens. ponadto turbina podnosi temp silnika i oleju i szybciej przepala tzn olej traci swoje własności. za to dolewanie dwusiarczku molibdenu ma sens, kto zainteresowany znajdzie w sieci o tym... jak tak robie w kazdym aucie. zmiana oleju po 15 000 jest bez sensu /poczekać do 20 000/. natomiast warto zmienic olej jak ustana silne mrozy, /po zimie/ auto stojące na mrozie -30 potem odpalane i znowu na mrozie /w jeleniej górze 2 zimy z rzędu mialy takie mrozy przez dzien dwa/.

_________________
swift bicolor 1.0 MT

Przy moich przebiegach rocznych nie mam dylematu - poprzednio zrobiłem 17 kkm w ciągu roku (więc efektywnie wymiana oleju po 16 kkm). Na drugą rocznicę pewnie będę miał około 30 kkm. Tak więc spoko się mieszczę w normach niezależnie czy to 15 czy 20 kkm

tak masz racje jak, jak ktos zrobi 12 000 to wazne jest aby po zimie zrobic wymiane niz jezdzic dalej az do 15 czy 20 000 ale na "zmarznietym" oleju...

_________________
swift bicolor 1.0 MT

jak z aktualnymi cenami i ewentualnymi rabatami za przegląd po roku?

Na rabaty na przeglądy na gwarancji za bardzo nie ma co liczyć - salon może dać Ci 5 procent jak dobrze pamiętam.
A same ceny są zdecydowanie uzależnione od salonu i regionu

_________________

tzn. ile mogą zaśpiewać za przegląd po roku ? jutro jadę, przez telefon dowiedziałem się ze około 300zł ..

Ja słyszałem że 560zł ale możesz przywieźć swoje fanty!

_________________
Hellboy

Nie wiem gdzie Wy te przeglądy robicie, hah
Na szybko licząc mnie przegląd po roku do Swifta (ten sam silnik, ta samą pojemność układu olejowego) wyszedł na ok 650 złotych. Z ich fantami oczywiście.

_________________

Możesz mnie uświadomić co Ci wymieniali (wiadomo olej, filtr, uszczelka od filtra) co jeszcze ?

Bonny dobrze pisze cyfry mi się pomyliły!Nic więcej nie wymieniają tylko olej,filtr oleju i uszczelek miedzianą pod korek miski!

_________________
Hellboy

Przegląd po roku serwis Suzuki w Olsztynie - 701,72 zł. Sam przegląd z utylizacją to 360,61 zł. Materiały 209,89 czyli uszczelka ,filtr oleju i olej.

Warszawa
Przegląd roczny (bez wymiany oleju; wymieniony filtr powietrza) + klima (filtr + odgrzybianie) 624.81zł + powłoka lakieru

roczny w krakowie 660 + 50 zł za sprawdzenie powłoki lakieru (podobno obowiązkowe żeby gwarancja nie przepadła)

Coś tu nie rozumie. Na lakier dają 1 rok gwarancji to dlaczego biorą opłatę za sprawdzenie powłoki lakierniczej, może ktoś mi to wytłumaczy.

Lakier rok (np łuszczenie się lakieru), perforacja 12 lat (rdza)

Przegląd po roku, serwis w Warszawie. Koszt przeglądu to 637,71 PLN (łącznie z kosztem sprawdzenia powłoki lakierniczej).

a ja na przeglądzie rocznym zgłosiłem ze coś się dzieje ze sprzęgłem ( szarpie przy delikatnym ruszaniu, podczas wciskania sprzęgła w pewnym miejscu czuć delikatny opór) dziś dzwonili ze na piątek mam odstawić samochód do serwisu będzie wymieniane sprzęgło, cytuje: prawdopodobnie łożysko oporowe... ( mam przejechane 7 tys km) dodam ze jeżdżę raczej spokojnie, tzn nie piłuje go na szprzęgle itp. albo ja mam jakiś wadliwy egzemplarz (rdza na klapie) chyba będę sprzedawać to wozidło, nie po to kupowałem nowy samochód by ciągle dowozić go do serwisu...

Nie tylko ty, też mam rdze na klapie, wymieniana obudowa skrzyni biegów, wymieniane sprzęgło, teraz wymieniają coś od szyby kierowcy bo przy opuszczaniu wali mocno (coś ponoć popękało, samo). Do tego jeszcze kilka "ciekawych" przypadłości też wyszło.

Ja czekam już tylko na jakąś dużą awarię i spróbuję skorzystać z rękojmi (odstąpienie od umowy). Jak nie, to na początku 2018 zaczynam szukać poważnie innego auta.

Przegląd po roku.Elegance.18000 km.Wrocław.Koszt 601 zł wraz z przeglądem lakierniczym.

Przegląd po roku.Elegance.18000 km.Wrocław.Koszt 601 zł wraz z przeglądem lakierniczym.

Przegląd po roku Baleno Premium. Przegląd 309,96 zł + materiały 48,37 zł + danina w postaci przeglądu nadwozia i podwozia 69,96 zł = 428,29 zł. Olej własny Shell 5w30 4 litry 113,00 zł. Oszczędność na samym oleju 181,00 zł.

Ja też jestem świeżo po przeglądzie po roku, przejechane mam 8000 km i też zgłaszałem dziwne działanie sprzęgła, tzn.:
- skrzypienie pedału,
- mniej więcej w połowie po wciśnięciu pedału sprzęgła czuć wyraźny opór,
- podczas ruszania z miejsca odpuszczając sprzęgło w przedziale 1300-1700 obrotów samochód wpada w jakieś wibracje, odpuszczając sprzęgło tak od 2000 obrotów wibracje nie występują.

Efekt: serwis zamówił nowe sprzęgło, ponieważ wg nich do wymiany jest tak samo jak u innych łożysko oporowe. Na wymianę umówiony jestem na 17. lipca, zobaczę po wymianie jak się będzie zachowywał samochód.

Z całym szacunkiem, jeżeli podczas ruszania odpuszczasz sprzęgło przy obrotach o jakich piszesz, to na pewno uszkodzisz wcześniej czy później sprzęgło. Bardzo dużo zależy od techniki ruszania i jazdy.

Wysłane z atomikofonu przy użyciu Tapatalka

_________________


Baleno 1.2 Dual Jet Elegance

U mnie po wymianie tego łożyska oporowego sprzęgła, śmiga jak nowe, ,,pedał,, chodzi płynnie:)

Zgodnie z tematem pragnę podzielić się wrażeniami po rocznym przeglądzie (wersja Premium Plus)
-koszt całkowity 570 zł z opcją powłoki lakierniczej (robocizna 290 zł, części: olej shell, uszczelka, filtr oleju, filtr kabinowy to 280 zł)
-rabat serwisowy 5%
-czas przeglądu 2,5 h
-stwierdzono konieczność wymiany łożyska oporowego (przebieg 10.000) ponoć jest to akcja serwisowa suzuki (wadliwe łożyska)
(z informacji jakie uzyskałem w ASO to łożysko oporowe nie wpływa negatywnie na zużycie sprzęgła (tarcze, docisk))

Moje spostrzeżenia to ewidentny brak wartości dodanej przez serwis tzn:
- nie przesmarowane zawiasy drzwi (choć ewidentnie głośno je słychać przy max otwarciu )
- nie zaproponowali umycia auta,
- po odbiorze auta mogli chociaż odświeżaczem powietrza potraktować wnętrze


To są moje subiektywne wrażenia.
Brak obsługi komplementarnej jak to jest zauważalne w innych serwisach ASO.
Nie sprawili by klient poczuł się doceniony, a szkoda bo to żaden specjalny wysiłek.