Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam. Nie mogłem znaleźć podobnego wątku więc piszę nowy. Moja Grand Vitara posiada silnik 2.0 140km, jakiś rok temu około 40tys. km był wymieniany rozrząd na firmy BGA. Od dłuższego czasu po dłuższym postoju auta czyli jakieś 10-12 godzin silnik po odpaleniu na niskich obrotach zaczął dziwnie hałasować. Dźwięk ten przypomina jakby pod obudową od rozrządu pracował nie nasmarowany piszczący łańcuch. Gdy silnik się rozgrzeje i olej dojdzie tam gdzie trzeba hałas ustaje. Dodaje link do filmu na yt.

https://youtu.be/Z868VYoh0qQ

A poziom oleju jest ok? Te silniki biora z zasady olej.

Wysłane z mojego Nexus 7 przy użyciu Tapatalka

Możliwe że łańcuch się rozciągnął jeśli dodatkowo oleju brakowało. Generalnie wymiana rozrządu to cały proces - od dobrej marki kompletu, przez odpowiedni montaż ( m.in. liczba zębów na kołach zębatych w odpowiednich miejscach) po ilość elementów które zostały wymieniane

Wysłane z mojego Nexus 6 przy użyciu Tapatalka

_________________
Grand Vitara II 2.0 (J20A)

Nie wiem czy to piszczenie to rozrząd, może to rączej rolka, pasek.

rolki ok odgłos pochodzi spod obudowy rozrządu

Dziwny, jak nie z rozrządu.

A zdejmij pasek i go odpal na chwile. Nie chce mi sie woerzyc ze tak rozrzad piszczy.

Pasek osprzętu zdjęty i o dziwo na zimnym silniku brak tego hałasu ... eureka? Największe luzy stwierdziłem na rolce napinającej czy to może być ona czy też np. alternator? Po pół godziny założyłem pasek i silnik też nie chałasował... nie wiem o co kaman. Filmik po odpaleniu na zimnym bez paska w linku poniżej. Dzięki za podpowiedzi!

https://youtu.be/Ci8hevlm09s

ps. czy można wymienić same łożysko tego napinacza czy też trzeba kupić cały?

Widzisz a jednak
Nie pasował mi ( kolega @r3b też o tym wspominał) ten dźwięk na rozrząd.
Fajnie, że się wyjaśniło

Takie objawy daje efekt nagromadzonych drobnych kamyczków w pasku wielorowkowym ( z kurzu i piasku). Też tak miewałem. Piszczenie po uruchomieniu silnika. zanikające z czasem. Podpowiedziano mi to w serwisie ASO. Wystarczy przeczyścić szczotką rowki w pasku.

A nie lepiej wymienoc pasek? To nie jest jakas ogromna inwestycja. :-)

Wysłane z mojego Nexus 7 przy użyciu Tapatalka